05/03/2026
x
+
aa
-

2.000 tỷ đồng làm đường nối cao tốc TP.HCM-Thủ Dầu Một-Chơn Thành

(ĐCSVN) - TP.HCM sẽ chủ động cân đối, bố trí ngân sách (tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.000 tỷ đồng) để tổ chức triển khai, phát huy hiệu quả đầu tư dự án này và dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
 Ảnh minh họa. (Nguồn: VnExpress)

Ngày 7/6, Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh (UBND TP.HCM) đã gửi văn bản tới Văn phòng Chính phủ về ý kiến phương án, phương thức thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc TP.HCM-Thủ Dầu Một-Chơn Thành.

Trong đó, TP.HCM sẽ chủ động cân đối, bố trí ngân sách (tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.000 tỷ đồng) để tổ chức triển khai, phát huy hiệu quả đầu tư dự án này và dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.

Theo quyết định, UBND TP.HCM ủng hộ phương thức thực hiện dự án theo kiến nghị của UBND tỉnh Bình Dương với điểm đầu đường cao tốc TP.HCM-Thủ Dầu Một-Chơn Thành kết nối với đường Vành đai 3 TP.HCM (thuộc địa bàn tỉnh Bình Dương).

Điều này phù hợp với Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021.

Với đoạn tuyến kết nối từ đường Vành đai 2 (nút giao thông Gò Dưa) đến đường Vành đai 3 không thuộc quy hoạch đường cao tốc TP.HCM-Thủ Dầu Một-Chơn Thành, nên đoạn đường dẫn kết nối cao tốc sẽ chia thành hai đoạn.

Trên địa bàn tỉnh Bình Dương (từ Vành đai 3 đến ranh TP.HCM) là đường ĐT.743 hiện hữu đã được đầu tư với chiều dài khoảng 7,15km.

Đối với đoạn trên địa bàn TP.HCM có chiều dài khoảng 1,65km, UBND TP. đã thống nhất với Bộ Giao thông Vận tải thực hiện từ nút giao Gò Dưa đi dọc theo Tỉnh lộ 43 (TP. Thủ Đức) khoảng 800m, sau đó rẽ phải theo đường ĐT.743.

TP.HCM sẽ nghiên cứu tiêu chuẩn thiết kế, điều kiện khai thác, rà soát số liệu dự báo lưu lượng, nhu cầu vận tải, các quy hoạch được phê duyệt có liên quan để xây dựng và triển khai các giải pháp cho hợp lý.

Đồng thời, đề nghị nghiên cứu phương án phù hợp cho nút giao giữa Vành đai 3 và cao tốc TP.HCM-Thủ Dầu Một-Chơn Thành trong giai đoạn phân kỳ của đường cao tốc để tổ chức giao thông được an toàn, lưu thông thuận lợi, phát huy hiệu quả đầu tư dự án.

Theo quy hoạch mạng lưới đường cao tốc Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, tuyến đường cao tốc TP.HCM-Thủ Dầu Một-Chơn Thành có tổng chiều dài khoảng 69km; dự kiến đầu tư mới quy mô 6-8 làn xe cao tốc, thực hiện trong giai đoạn trước năm 2030./.

KC

Other news

VinEnergo công bố chiến lược toàn cầu - triển khai danh mục 10 gw năng lượng tái tạo quốc tế đầu tiên 
Ngày 04/03/2026, VinEnergo công bố kế hoạch phát triển mạnh mẽ trên toàn cầu, trước mắt tập trung tại châu Á và châu Âu với danh mục dự án năng lượng tái tạo có tổng quy mô 10 GW đã chính thức đạt thỏa thuận triển khai.
Doanh nghiệp Cần Thơ chủ động thích ứng, từng bước chuyển mình trong kỷ nguyên mới 
Những tháng đầu năm 2026, tình hình phát triển doanh nghiệp thành phố ghi nhận dấu hiệu khởi sắc, thể hiện ở số doanh nghiệp thành lập mới, doanh nghiệp quay trở lại hoạt động tăng vượt bậc.
Kiểm soát hàm lượng màu thực phẩm trong sản xuất công nghiệp
Trong ngành thực phẩm hiện đại, màu sắc không chỉ tạo ấn tượng thị giác mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến quyết định mua hàng của người tiêu dùng. Quy định an toàn thực phẩm ngày càng khắt khe, kiểm soát định lượng màu đang trở thành yêu cầu bắt buộc thay vì lựa chọn tùy ý.
Chủ đầu tư đại lý VinFast tiết lộ công thức bán trên 10.000 xe ô tô điện mỗi năm từ mô hình kinh doanh “siêu độc” 
Sau 17 năm kinh doanh ô tô thương hiệu ngoại, ông Đỗ Minh Đạo - Chủ tịch Hội đồng quản trị Vân Đạo Group, đơn vị quản lý, vận hành hệ thống VinFast Minh Đạo - quyết định chuyển hướng, đồng hành cùng thương hiệu Việt.
Mua VinFast VF 7 lúc này, hưởng trọn bộ ba ưu đãi: Lãi suất cố định, 0 đồng vốn đối ứng, sạc miễn phí 3 năm 
Hội tụ bộ ba lợi thế: thiết kế thời thượng, trải nghiệm lái đầy phấn khích, chi phí sở hữu và vận hành cực rẻ, VinFast VF 7 đang ngày càng chiếm được cảm tình của nhiều khách hàng.
Top