25/08/2026
x
+
aa
-

Bình Dương giảm vốn đầu tư đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh

(ĐCSVN) – UBND tỉnh Bình Dương vừa ban hành quyết định số 2265 điều chỉnh nội bộ Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, và Kế hoạch đầu tư công năm 2023 vốn ngân sách địa phương.
 Một góc thành phố Bình Dương nhìn từ trên cao. (Nguồn ảnh: binhduong.gov.vn)

Cụ thể, UBND tỉnh Bình Dương điều chỉnh giảm vốn dự án thành phần 6 của đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh (TP HCM) - công trình quan trọng của quốc gia; vốn điều chỉnh giảm 590 tỷ đồng, còn 6.173 tỷ đồng.

UBND tỉnh Bình Dương cũng tăng vốn cho hai dự án khác. Đầu tiên là dự án nâng cấp, mở rộng đường từ ngã tư Bình Chuẩn đến ngã ba giao với tuyến đường Đài liệt sĩ Tân Phước Khánh, tăng 438 tỷ đồng. Kế hoạch vốn sau khi điều chỉnh là hơn 1.000 tỷ đồng. Dự án xây dựng cầu bắc qua sông Đồng Nai (Cầu Bạch Đằng 2) được giao thêm 151 tỷ đồng. Kế hoạch vốn sau khi điều chỉnh là 242 tỷ đồng.

Vành đai 3 TP HCM có tổng vốn đầu tư gần 75.400 tỷ đồng là dự án có mức đầu tư lớn nhất trong các công trình giao thông phía Nam từ trước đến nay. Tuyến đi qua TP HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An, chia làm 8 dự án thành phần. Mỗi tỉnh, thành thực hiện hai dự án gồm giải phóng mặt bằng và xây lắp.

Vành đai 3 đoạn qua Bình Dương dài khoảng 26,6 km dự kiến hoàn thành năm 2026. Trong đó, nút giao Tân Vạn dài 2,4 km, đoạn Bình Chuẩn - sông Sài Gòn dài 8,9 km, đoạn Mỹ Phước - Tân Vạn dài 15,3 km. Tổng mức đầu tư dự kiến là 19.280 tỷ đồng, trong đó dự án thành phần 5 tổng chi phí xây lắp 5.752 tỷ đồng; dự án thành phần 6 với chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư 13.528 tỷ đồng gồm cả ngân sách trung ương lẫn địa phương.

Vành đai 3 qua Bình Dương thiết kế chuẩn cao tốc với đường song hành hai bên. Giai đoạn đầu tuyến được đầu tư 4 làn xe và nâng lên 8 làn khi hoàn thiện. Phó Chủ tịch tỉnh Bình Dương Mai Hùng Dũng, cho biết đây là dự án rất quan trọng trong hoạch định phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Công trình không chỉ giảm mật độ xe vào các đô thị lớn mà còn mở ra hướng phát triển cho nhiều địa phương giáp ranh TP HCM gồm TP Thủ Dầu Một, Dĩ An, Thuận An./.

KC

Other news

Thực phẩm chế biến sẵn, thêm lựa chọn cho bữa ăn nhanh 
Thị trường thực phẩm đông lạnh chế biến sẵn ngày càng đa dạng về chủng loại, thương hiệu và mức giá, đáp ứng nhu cầu chuẩn bị bữa ăn nhanh, tiện lợi của người tiêu dùng.
Mở rộng không gian hợp tác Cần Thơ - Nhật Bản 
Nhật Bản tiếp tục là một trong những đối tác được TP Cần Thơ chú trọng trong hoạt động đối ngoại, kinh tế, thương mại và đầu tư. Thông qua các hoạt động giao lưu, hợp tác, thành phố từng bước mở rộng kết nối với các địa phương, tổ chức và doanh nghiệp Nhật Bản.
Nắm bắt cơ hội, tuân thủ quy định để chinh phục thị trường Hoa Kỳ 
Thị trường Hoa Kỳ mở ra cơ hội xuất khẩu lớn nhưng đòi hỏi khắt khe về chất lượng và phòng vệ thương mại. Các chuyên gia khuyến nghị doanh nghiệp Việt Nam cần chủ động đổi mới, nâng cao năng lực công nghệ và tăng sức cạnh tranh bằng chất lượng, uy tín và thương hiệu.
Bộ Xây dựng xem xét hồ sơ Quy hoạch Cảng Hàng không Quốc tế Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 
(CT) - Triển khai Quyết định số 1140/QĐ-BXD của Bộ Xây dựng về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nâng cao năng lực đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội của các dự án giao thông 
(CTO) - Ngày 21-8, Ngân hàng Thế giới phối hợp Sở Tài chính TP Cần Thơ tổ chức Hội thảo “Giới thiệu Sổ tay hướng dẫn phương pháp đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội của các dự án giao thông”.
Top