Bộ Giao Thông lên phương án sẵn sàng ứng phó bão số 12

Khắc phục hư hại đường sắt do cơn bão số 10 vừa qua gây ra.

Chiều 9/11, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã gửi Công điện số 39 tới Tổng cục Đường bộ Việt Nam; các Cục: Hàng hải VN, Hàng không VN, Đường sắt VN, Quản lý XD&CLCTGT, Đường thủy nội địa Việt Nam;c Công ty TNHH MTV Thông tin điện tử Hàng hải Việt Nam; Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam; các TCT: Hàng hải VN, Hàng không VN, Đường sắt VN; các Hãng hàng không Việt Nam; Cục Quản lý đường bộ II, III và IV; các Sở GTVT từ Thanh Hóa đến Lâm Đồng về việc ứng phó với cơn bão số 12 trên biển Đông.

Theo dõi chặt chẽ diễn biến cơn bão, chủ động phòng tránh tốt nhất

Tại Công điện, Bộ GTVT yêu cầu: Đài thông tin Duyên hải tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão, thường xuyên cập nhật, xử lý thông tin và thông báo kịp thời diễn biến, hướng di chuyển của bão cho tàu thuyền biết để chủ động phòng tránh, thoát ra khỏi hoặc không đi vào vùng nguy hiểm.

Đối với Trung tâm Phối hợp tìm kiếm Cứu nạn hàng hải Việt Nam, Bộ GTVT chỉ đạo đơn vị khẩn trương điều động các tàu SAR đến trực chốt ở các vị trí dự kiến có khả năng bị ảnh hưởng lớn nhất để hỗ trợ địa phương ứng phó với cơn bão số 12 và chuẩn bị sẵn sàng để tham gia cứu nạn, cứu hộ khi có lệnh.

Cục Hàng hải Việt Nam chỉ đạo các Cảng vụ Hàng hải hướng dẫn tàu thuyền khi rời cảng biết tình hình và hướng di chuyển của bão để các tàu biết khi hành trình không đi vào vùng nguy hiểm, phối hợp với Ban Chỉ huy PCTT&TKCN địa phương trong việc hướng dẫn nơi neo đậu, tránh trú an toàn và có các biện pháp đảm bảo an toàn về người, phương tiện khi có tình huống xảy ra. Bên cạnh đó Bộ GTVT cũng yêu cầu cục Hàng hải Việt nam chỉ đạo Trung tâm phối hợp TKCN Hàng hải Việt Nam điều động các tàu SAR đến chốt ở các vị trí dự kiến có khả năng bị ảnh hưởng lớn nhất và chuẩn bị sẵn sàng để tham gia cứu nạn, cứu hộ khi có lệnh.

Đối với Cục Hàng không Việt Nam, Bộ GTVT yêu cầu chủ động phòng, chống, rà soát thống kê các trang thiết bị, chằng néo, neo đậu tàu bay tại cảng hàng không, đảm bảo công tác bay an toàn trong mọi tình huống và. Căn cứ vào tình hình diễn biến của bão để xem xét dừng khai thác tại một số sân bay nằm trong vùng bị ảnh hưởng trực tiếp của cơn bão số 12.

Kiên quyết không cho phép người và phương tiện đi vào vị trí đường bị ngập nước, đoạn sạt lở

Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ VN cương quyết không cho người và phương tiện đi vào những nơi sạt lở nghiêm trọng (nếu có) do ảnh hưởng bão số 12 gây ra.

Bộ GTVT nêu yêu cầu với Tổng cục Đường bộ Việt Nam phải về công tác khắc phục hậu quả mưa, lũ và đảm bảo giao thông thông suốt, cần đặc biệt chú ý các hạng mục thi công dưới nước, các công trình ở miền núi hay có lũ quét đột xuất.  Tập trung vật tư, thiết bị và nhân lực để chủ động khắc phục hậu quả do mưa, lũ gây ra trên các tuyến quốc lộ.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm chỉ đạo Cục Quản lý đường bộ II, III và IV chủ trì, phối hợp với các Sở Giao thông vận tải, các lực lượng chức năng của địa phương tổ chức trực, phân luồng giao thông, cử người canh gác, cắm phao tiêu, rào chắn, báo hiệu ở những vị trí bị ngập nước, ngầm tràn, đoạn đường bị đứt, đoạn đường bị sạt lở… kiên quyết không cho phép người và phương tiện đi vào những vị trí này, đặc biệt là các phương tiện chở khách, nhằm đảm bảo tuyệt đối an toàn cho hành khách, phương tiện trên các tuyến quốc lộ.

Đối với các Sở Giao thông vận tải, bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị phối hợp chặt chẽ với các ngành, các cấp, các Cục Quản lý đường bộ và các đơn vị Quản lý và sữa chữa đường bộ, đường sắt… tiến hành khắc phục sự cố do mưa, lũ gây ra tiến hành phân luồng, đảm bảo giao thông khắc phục hậu quả bước 1 trên các quốc lộ ủy thác và đường địa phương, phối hợp điều hành việc vận tải, tăng bo hành khách và hàng hoá… ngay khi lũ rút.

Phải chuẩn bị phương án vận tải hành khách tuyến tàu Bắc - Nam

Đường sắt ngập tại Quảng Trị do bão số 9 vừa qua.

Tại Công điện, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các đơn vị thực hiện nghiêm ngặt chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu, khu vực trọng điểm như: Cầu, đường yếu, dễ bị ngập nước; khu vực hay xảy ra lũ quét, các đoạn đường đèo dốc, đá rơi, đất sụt, các khu vực đường sắt ở phía hạ lưu đê, đập thuỷ lợi, hồ chứa nước. Đặc biệt, chú ý các công trình ở miền núi hay có lũ đột xuất. Có phương án dừng tầu và vận chuyển hành khách trong khu vực hay xảy ra lũ quét, các đoạn đường đèo dốc, đá rơi, đất sụt, các tàu khách trên tuyến Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh.

“Cục Đường thuỷ nội địa Việt Nam, các Sở GTVT (khu vực từ Thanh Hóa đến Bình Thuận): Chỉ đạo các Cảng vụ đường thủy nội địa không cấp phép cho tầu rời cảng đến hoặc đi qua khu vực ảnh hưởng của bão” – Bộ GTVT nêu rõ tại công điện./.