Các hãng vận tải biển lớn đình chỉ hoạt động qua Eo biển Hormuz 

* Giá dầu thị trường châu Á tăng vọt

Tình hình căng thẳng tại khu vực Trung Đông tiếp tục leo thang đã khiến các hãng vận tải hàng đầu thế giới như Maersk, MSC, Hapag-Lloyd và CMA CGM đồng loạt thông báo tạm ngừng hoạt động qua Eo biển Hormuz - tuyến đường thủy chiến lược vận chuyển gần 25% lượng dầu mỏ toàn cầu.

Một tàu chở hàng đi qua eo biển Hormuz hôm 25-2. Ảnh: AFP

Theo thông báo mới nhất, tập đoàn vận tải biển Đan Mạch Maersk đã quyết định "tạm ngừng tất cả các chuyến tàu đi qua Eo biển Hormuz cho đến khi có thông báo mới" với lý do đảm bảo an toàn. Hãng cho biết các tàu của họ sẽ chuyển hướng sang Mũi Hảo Vọng, đồng thời các văn phòng đại diện tại UAE, Qatar và Oman cũng tạm thời đóng cửa.

Quyết định này được đưa ra sau khi Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran tuyên bố đóng cửa eo biển. MSC - một công ty vận tải biển lớn khác - cũng đã yêu cầu các tàu của mình trong khu vực Vịnh "di chuyển đến các khu vực trú ẩn an toàn được chỉ định" và chờ thông báo tiếp theo.

Trước đó, hãng vận tải biển Đức Hapag-Lloyd (lớn thứ năm thế giới) và hãng CMA CGM của Pháp cũng đã đưa ra các cảnh báo tương tự, yêu cầu tàu của họ tránh xa Eo biển Hormuz. Đặc biệt, CMA CGM còn tạm ngừng hoạt động qua kênh đào Suez.

Tổng Giám đốc Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) Arsenio Dominguez đã kêu gọi các công ty vận tải biển thận trọng tối đa và khuyến nghị "các tàu nên tránh đi qua khu vực bị ảnh hưởng cho đến khi điều kiện được cải thiện".

* Giá dầu tăng mạnh tại thị trường châu Á trong phiên giao dịch ngày 2-3, trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông leo thang sau các cuộc không kích do Israel và Mỹ phối hợp thực hiện nhằm vào Iran, dẫn đến các hoạt động quân sự đáp trả từ Tehran.

Trong giao dịch đầu phiên, giá dầu Brent có thời điểm vượt mốc 80 USD/thùng, so với mức chốt phiên cuối tuần trước là 72,87 USD/thùng, trước khi hạ nhiệt nhẹ. Giá dầu Brent, vốn được dùng làm tham chiếu cho các loại dầu trên thị trường quốc tế, đã tăng từ tuần trước, trước khi các cuộc không kích bắt đầu hôm 28-2.

Theo nhận định của bà Amena Bakr, phụ trách nghiên cứu về vấn đề liên quan đến Trung Đông và Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ và các đối tác (OPEC+) tại hãng phân tích Kpler, trong bối cảnh bất ổn, chi phí bảo hiểm vận tải biển có thể tăng cao, đồng thời dự báo giá dầu có thể lên tới 90 USD/thùng. 

NGUYỄN HÀ