26/05/2026
x
+
aa
-

Cần hơn 28.000 tỷ đồng xây dựng 4 tuyến đường

(ĐCSVN) – Hiện vẫn còn 2 tuyến đường cao tốc và 2 đường vành đai TP. Hồ Chí Minh chưa được triển khai xây dựng. Theo tính toán, để thực hiện xây dựng cần nguồn vốn khoảng hơn 28 nghìn tỷ đồng.
 Nút cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. (Ảnh: Vnexpress)

Thông tin từ Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Đồng Nai, trên địa bàn tỉnh hiện được quy hoạch 5 tuyến đường cao tốc và 2 tuyến đường vành đai TP. Hồ Chí Minh. Trong đó, có 3 tuyến cao tốc gồm TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, Phan Thiết – Dầu Giây và Bến Lức – Long Thành, hiện đã được Bộ GTVT triển khai đầu tư với tổng chiều dài khoảng 157km.

Vẫn còn 2 tuyến đường cao tốc và 2 đường vành đai TP. Hồ Chí Minh chưa được triển khai xây dựng. Theo tính toán, để thực hiện xây dựng 4 tuyến đường này cần nguồn vốn khoảng hơn 28 nghìn tỷ đồng. Cụ thể:

2 tuyến đường cao tốc, gồm: đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (đoạn qua tỉnh Đồng Nai) với chiều dài khoảng 34km, kinh phí đầu tư rơi vào khoảng 12 nghìn tỷ đồng; đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú có chiều dài khoảng 60km, với kinh phí đầu tư khoảng 6 nghìn tỷ đồng.

2 đường vành đai, gồm: đoạn 2A đường vành đai 3 có chiều dài khoảng 5km, kinh phí đầu tư hơn 2 nghìn tỷ đồng. Và đường vành đai 4 có chiều dài khoảng 47km, kinh phí đầu tư hơn 8,1 nghìn tỷ đồng.

Dự kiến, nếu được triển khai xây dựng các dự án này theo hình thức đầu tư đối tác công tư (PPP), tỉnh Đồng Nai phải bố trí nguồn vốn ngân sách khoảng 14,5 nghìn tỷ đồng (khoảng 50% chi phí đầu tư các dự án), gồm: chi phí giải phóng mặt bằng và hỗ trợ chi phí xây lắp.

KC

Other news

Dạo quanh thị trường 
Giá lươn thịt tăng nhẹ; Giá dê hơi giảm; Trái vải giảm giá mạnh
Tăng cường liên kết sản xuất và tiêu thụ trái cây 
(CT) - Thời gian qua, ngành Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) TP Cần Thơ tích cực vận động và hỗ trợ nông dân liên kết sản xuất, hình thành các vùng trồng cây ăn trái tập trung chuyên canh...
Hàng Việt đang “trẻ hóa” để chinh phục người tiêu dùng 
Nếu như trước đây hàng Việt thường được nhắc đến với tiêu chí “giá phù hợp”, “tiện dụng”, thì nay nhiều thương hiệu trong nước đang thay đổi mạnh mẽ, từng bước “trẻ hóa” để thích nghi, tiếp cận thế hệ người tiêu dùng mới, đặc biệt với giới trẻ...
Các đô thị lưu vực Mekong hợp tác phát triển xanh và thích ứng biến đổi khí hậu 
Khu vực hạ lưu sông Mekong đang vào giai đoạn đô thị hóa nhanh với nhiều tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội nhưng cũng đối mặt với hàng loạt thách thức nghiêm trọng.
Trang phục, phụ kiện thể thao năng động, đa dụng 
Nhu cầu tập luyện thể dục, thể thao cũng như tham gia các hoạt động ngoài trời, kết nối cộng đồng của người dân TP Cần Thơ ngày càng tăng cao. Chính vì vậy, thị trường trang phục thể thao, giày và phụ kiện lĩnh vực này trở nên đa sắc màu.
Top