25/05/2026
x
+
aa
-

Cảng cạn Phú Mỹ chính thức đi vào hoạt động

(ĐCSVN) – Cảng cạn Phú Mỹ được khai thác, kinh doanh dịch vụ và thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa tại cảng cạn phù hợp với quy định của Chính phủ và Giấy chứng nhận đầu tư, Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh được cơ quan có thẩm quyền cấp.
 Cảng cạn Phú Mỹ đặt tại Khu công nghiệp chuyên sâu Phú Mỹ 3 (phường Phước Hòa, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) có quy mô 37,8ha. (Ảnh: Cảng cạn Phú Mỹ)

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã ra Quyết định công nhận Cảng cạn Phú Mỹ tại Khu công nghiệp chuyên sâu Phú Mỹ 3 (phường Phước Hòa, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu).

Theo đó, cảng cạn Phú Mỹ chính thức hoạt động từ ngày 9/8/2023.

Theo Bộ GTVT, cảng cạn Phú Mỹ được khai thác, kinh doanh dịch vụ và thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa tại cảng cạn phù hợp với quy định của Chính phủ và Giấy chứng nhận đầu tư, Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh được cơ quan có thẩm quyền cấp.

Công ty Cổ phần Thanh Bình Phú Mỹ là chủ đầu tư cảng cạn sẽ thực hiện các trách nhiệm và quyền hạn của doanh nghiệp khai thác cảng theo đúng quy định của Chính phủ và quy định của pháp luật có liên quan; tổ chức khai thác cảng cạn khi đã hoàn thành đầy đủ thủ tục theo quy định và đúng mục đích, phù hợp với các giai đoạn đầu tư, bảo đảm an toàn, an ninh, phòng chống cháy, nổ, phòng ngừa ô nhiễm môi trường.

Cục Hàng hải Việt Nam tổ chức kiểm tra, giám sát hoạt động của cảng cạn theo quy định của Chính phủ và quy định của pháp luật có liên quan.

Theo Bộ GTVT, tính đến thời điểm hiện nay, cả nước đã đầu tư, công bố và đưa vào khai thác 11 cảng cạn, ngoài ra 5 cảng thông quan nội địa - ICD đang hoạt động thuộc các vị trí được quy hoạch cảng cạn nhưng các chủ đầu tư chưa thực hiện thủ tục chuyển đổi thành cảng cạn theo quy định. Các cảng cạn này đều phân bổ tập trung trên 5 hành lang và khu vực kinh tế trong tổng số 15 hành lang và khu vực kinh tế có quy hoạch cảng cạn, trong đó hành lang kinh tế ven biển ở khu vực phía Bắc đã hình thành 4 trong tổng số 5 cảng cạn được quy hoạch.

Được biết, Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 được Thủ tướng phê duyệt vào tháng 12/2017. Trên cơ sở đó, Bộ GTVT đã chỉ đạo lập và phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển hệ thống cảng cạn Việt Nam giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 từ tháng 6/2018.

KC

Other news

Tăng cường liên kết sản xuất và tiêu thụ trái cây 
(CT) - Thời gian qua, ngành Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) TP Cần Thơ tích cực vận động và hỗ trợ nông dân liên kết sản xuất, hình thành các vùng trồng cây ăn trái tập trung chuyên canh...
Hàng Việt đang “trẻ hóa” để chinh phục người tiêu dùng 
Nếu như trước đây hàng Việt thường được nhắc đến với tiêu chí “giá phù hợp”, “tiện dụng”, thì nay nhiều thương hiệu trong nước đang thay đổi mạnh mẽ, từng bước “trẻ hóa” để thích nghi, tiếp cận thế hệ người tiêu dùng mới, đặc biệt với giới trẻ...
Các đô thị lưu vực Mekong hợp tác phát triển xanh và thích ứng biến đổi khí hậu 
Khu vực hạ lưu sông Mekong đang vào giai đoạn đô thị hóa nhanh với nhiều tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội nhưng cũng đối mặt với hàng loạt thách thức nghiêm trọng.
Trang phục, phụ kiện thể thao năng động, đa dụng 
Nhu cầu tập luyện thể dục, thể thao cũng như tham gia các hoạt động ngoài trời, kết nối cộng đồng của người dân TP Cần Thơ ngày càng tăng cao. Chính vì vậy, thị trường trang phục thể thao, giày và phụ kiện lĩnh vực này trở nên đa sắc màu.
DẠO QUANH THỊ TRƯỜNG (21-5-2026) 
(CT) - So với cách nay hơn 1 tháng, giá nhiều loại lúa tại TP Cần Thơ và các tỉnh ĐBSCL đã tăng 100-500 đồng/kg. Giá lúa tươi như IR 50404, OM 380 và OM 34 tại nhiều nơi đang ở mức 5.300-6.100 đồng/kg; Đài thơm 8, Jasmine 85, Nàng hoa 9, OM 18, ST 24 và ST 25... từ 5.900-6.500 đồng/kg nay tăng lên ở mức 6.300-7.000 đồng/kg.
Top