05/03/2026
x
+
aa
-

Chưa thể tháo dỡ trạm BOT trên Quốc lộ 51

(ĐCSVN) – Việc tháo dỡ trạm thu phí trên Quốc lộ 51 chưa thực hiện được do chưa có sự thống nhất chấm dứt hợp đồng trước thời hạn để tổ chức thực hiện xác lập quyền sở hữu toàn dân theo quy định của Nghị định số 29/2018 của Chính phủ.
 Trạm BOT thu phí số 3 trên Quốc lộ 51.

Ngày 20/8, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) có văn bản phản hồi kiến nghị của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về việc tháo dỡ trạm thu phí trên Quốc lộ 51 sau khi đã dừng thu phí.

Theo đó, Dự án xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 đoạn từ Km0 + 900 - Km73 + 600 theo hình thức hợp đồng BOT chưa có sự thống nhất chấm dứt hợp đồng trước thời hạn để tổ chức thực hiện xác lập quyền sở hữu toàn dân theo quy định của Nghị định số 29/2018 của Chính phủ. Vì vậy, việc tháo dỡ tài sản dự án BOT là trạm thu phí trên Quốc lộ 51 chưa thực hiện được.

Hồi tháng 4/2024, Bộ GTVT đã có văn bản đề nghị Bộ Tài chính xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với tài sản của Dự án xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 đoạn từ Km0 + 900 - Km73 + 600 theo hình thức hợp đồng BOT. Sau đó, Bộ Tài chính đề nghị Bộ GTVT và nhà đầu tư xử lý các vướng mắc, tồn tại và hoàn thiện hồ sơ để Bộ Tài chính đủ cơ sở có ý kiến xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với tài sản Dự án BOT Quốc lộ 51.

Bộ cũng chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam là cơ quan ký kết hợp đồng và nhà đầu tư tiếp tục giải quyết các nội dung tồn tại đối với Dự án BOT Quốc lộ 51 và hoàn tất các thủ tục pháp lý theo quy định. Sau khi hoàn tất thủ tục xác lập sở hữu toàn dân theo pháp luật về tài sản công, Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương tổ chức tháo dỡ, thu hồi tài sản là trạm thu phí theo kiến nghị của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Trước đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã có thông báo tạm dừng thu phí Dự án BOT Quốc lộ 51 đoạn từ Km0 + 900 - Km73 + 600 theo hợp đồng BOT đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu từ 7h ngày 13/1/2023 để đàm phán điều chỉnh thời gian thu phí tạo lợi nhuận với nhà đầu tư dự án.

Quốc lộ 51 dài 72km, đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Tuyến đường này do Công ty Cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) quản lý và khai thác từ năm 2013. Trên tuyến quốc lộ này, BVEC đã đặt 3 trạm thu phí BOT gồm T1, T2 và T3.

KC

Other news

VinEnergo công bố chiến lược toàn cầu - triển khai danh mục 10 gw năng lượng tái tạo quốc tế đầu tiên 
Ngày 04/03/2026, VinEnergo công bố kế hoạch phát triển mạnh mẽ trên toàn cầu, trước mắt tập trung tại châu Á và châu Âu với danh mục dự án năng lượng tái tạo có tổng quy mô 10 GW đã chính thức đạt thỏa thuận triển khai.
Doanh nghiệp Cần Thơ chủ động thích ứng, từng bước chuyển mình trong kỷ nguyên mới 
Những tháng đầu năm 2026, tình hình phát triển doanh nghiệp thành phố ghi nhận dấu hiệu khởi sắc, thể hiện ở số doanh nghiệp thành lập mới, doanh nghiệp quay trở lại hoạt động tăng vượt bậc.
Kiểm soát hàm lượng màu thực phẩm trong sản xuất công nghiệp
Trong ngành thực phẩm hiện đại, màu sắc không chỉ tạo ấn tượng thị giác mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến quyết định mua hàng của người tiêu dùng. Quy định an toàn thực phẩm ngày càng khắt khe, kiểm soát định lượng màu đang trở thành yêu cầu bắt buộc thay vì lựa chọn tùy ý.
Chủ đầu tư đại lý VinFast tiết lộ công thức bán trên 10.000 xe ô tô điện mỗi năm từ mô hình kinh doanh “siêu độc” 
Sau 17 năm kinh doanh ô tô thương hiệu ngoại, ông Đỗ Minh Đạo - Chủ tịch Hội đồng quản trị Vân Đạo Group, đơn vị quản lý, vận hành hệ thống VinFast Minh Đạo - quyết định chuyển hướng, đồng hành cùng thương hiệu Việt.
Mua VinFast VF 7 lúc này, hưởng trọn bộ ba ưu đãi: Lãi suất cố định, 0 đồng vốn đối ứng, sạc miễn phí 3 năm 
Hội tụ bộ ba lợi thế: thiết kế thời thượng, trải nghiệm lái đầy phấn khích, chi phí sở hữu và vận hành cực rẻ, VinFast VF 7 đang ngày càng chiếm được cảm tình của nhiều khách hàng.
Top