Đề xuất lập Tổ công tác xây dựng đề án đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam

Hệ thống đường sắt nước ta đang sử dụng có từ hơn 100 năm trước và lạc hậu so với hệ thống đường sắt nhiều quốc gia trên thế giới. (Ảnh: KC)

Theo đề xuất, Tổ trưởng Tổ công tác sẽ là Thủ tướng Chính phủ và Tổ phó thường trực sẽ là Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà. Còn 2 Tổ phó khác sẽ là Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Bộ trưởng Bộ GTVT.

Tổ công tác cũng sẽ bao gồm các thành viên khác như Bộ trưởng Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ và Bộ trưởng các Bộ, như: Tài chính, Xây dựng, Công Thương, Khoa học và Công nghệ, Giáo dục và Đào tạo. Lãnh đạo các Bộ Quốc phòng, Công an, Nội vụ, Tư pháp, Ngoại giao, Tài nguyên và Môi trường, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Thông tin và Truyền thông, Lao động - Thương binh và Xã hội cũng sẽ tham gia, cùng với Chủ tịch Ủy ban quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và Chủ tịch Ủy ban Nhân dân của 20 tỉnh/thành phố mà đường sắt tốc độ cao sẽ đi qua. Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cũng là một thành viên của Tổ công tác.

Bộ Giao thông vận tải đã đề xuất Bộ Giao thông Vận tải trở thành cơ quan thường trực của Tổ công tác, và đề nghị Thủ tướng Chính phủ phê chuẩn. Hiện nay, Bộ đang chỉ đạo các đơn vị liên quan thu thập ý kiến từ Hội đồng thẩm định và thực hiện Kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt. Đồng thời, Bộ cũng đã gửi một đoàn công tác đi học hỏi kinh nghiệm tại các quốc gia có hệ thống đường sắt tốc độ cao phát triển, như châu Âu và Trung Quốc, để bổ sung báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án. Bộ cũng dự định huy động tư vấn quốc tế có kinh nghiệm để nghiên cứu và hoàn thiện dự án trong năm 2025.

Vào cuối tháng 2/2023, Bộ Chính trị đã ban hành Kết luận số 49-KL/TW về định hướng phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2030, với tầm nhìn đến năm 2045. Trong Kết luận số 49, Bộ Chính trị đã xác định đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam là trục "xương sống". Mục tiêu là hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam và khởi công các đoạn ưu tiên trong giai đoạn 2026-2030, bao gồm đoạn Hà Nội - Vinh và đoạn Thành phố Hồ Chí Minh - Nha Trang.