12/03/2026
x
+
aa
-

Đề xuất thêm tuyến đường nối 2 tỉnh Quảng Ninh và Lạng Sơn

(ĐCSVN) – Tuyến đường dài hơn 70km kết nối Quảng Ninh và Lạng Sơn có điểm đầu (Km0+00) đấu nối với Tỉnh lộ 326 (TP Hạ Long), điểm cuối (Km60+800) đấu nối vào đường xã Bắc Lãng, huyện Đình Lập, tỉnh Lạng Sơn rút ngắn 50km so với đường hiện nay.
 Ảnh minh họa

Thông tin từ Sở GTVT Quảng Ninh ngày 11/3 cho biết, tỉnh đang có chủ trương làm tuyến đường dài hơn 70km kết nối Quảng Ninh và Lạng Sơn. Tuyến đường nối TP Hạ Long - Lạng Sơn khi hoàn thành sẽ giảm được trên 50km so với đường hiện nay. Tuyến đường có điểm đầu (Km0+00) đấu nối với Tỉnh lộ 326 (TP Hạ Long), điểm cuối (Km60+800) đấu nối vào đường xã Bắc Lãng, huyện Đình Lập, tỉnh Lạng Sơn. Trong đó, đoạn tuyến thuộc địa phận tỉnh Quảng Ninh dài 60,8 km, đoạn tuyến trên địa phận tỉnh Lạng Sơn dài 9,8 km. 

Đường được đề xuất phương án đầu tư có quy mô theo tiêu chuẩn đường cấp 3 miền núi, tốc độ thiết kế 60km/h. Trong đó, do địa hình khó khăn, đi qua khu vực rừng bảo tồn, vì vậy tuyến cơ bản bám theo đường hiện trạng, chỉ nắn chỉnh cục bộ, thực hiện cắt cua chỉnh tuyến. Tỉnh Quảng Ninh và tỉnh Lạng Sơn sẽ phối hợp để triển khai các đoạn tuyến trên địa bàn. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ đóng vai trò quan trọng trong kết nối vùng và khu vực, rút ngắn trên 50km di chuyển từ Hạ Long - Lạng Sơn và ngược lại so với các tuyến đường như hiện nay, từ đó giảm thời gian đi lại giữa 2 tỉnh.

Bên cạnh đó, tuyến đường phù hợp với định hướng mở rộng không gian phát triển về phía Bắc của TP Hạ Long; tạo điều kiện thuận lợi kết nối huyện Ba Chẽ, khu vực vùng cao (Kỳ Thượng) với trung tâm hành chính, kinh tế TP Hạ Long; giảm khoảng cách chênh lệch vùng miền, động lực để nhân dân các địa phương vùng cao thoát nghèo.

Sau khi trực tiếp đi khảo sát tuyến, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Ninh Cao Tường Huy yêu cầu Sở GTVT phối hợp với các đơn vị, địa phương để tiếp tục hoàn thành các phương án đề xuất để báo cáo Tỉnh ủy, trình HĐND tỉnh vào kỳ họp gần nhất.

Tin, ảnh: KC

Other news

Giải pháp tạo đột phá cho tăng trưởng khu vực I 
Năm 2026, Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) TP Cần Thơ đề ra mục tiêu tăng trưởng kinh tế (GRDP) khu vực I tăng tối thiểu 4,33% trở lên. Để đạt mục tiêu đề ra, ngành Nông nghiệp thành phố xác định chuyển dịch cơ cấu kinh tế đúng định hướng, tăng nhanh tỷ trọng giá trị cây trồng, vật nuôi, đây là cơ sở quan trọng để hoàn thành kế hoạch của năm nay.
Phát hiện vi phạm trong hoạt động kinh doanh xăng dầu tại Cần Thơ 
(CTO) - Kiểm tra đột xuất các điểm kinh doanh xăng dầu trên địa bàn TP Cần Thơ, lực lượng chức năng phát hiện một số hành vi vi phạm: giảm lượng hàng bán ra so với thời gian trước đó mà không có lý do chính đáng, bán cao hơn giá niêm yết và tình trạng nguồn bị gián đoạn cục bộ.
Thông cống nghẹt - Giải pháp nhanh, gọn cho nỗi ám ảnh sinh hoạt của mọi gia đình 
Trong sinh hoạt hằng ngày, thông cống nghẹt là vấn đề tưởng nhỏ nhưng lại gây ra rất nhiều phiền toái. Chỉ cần một buổi sáng thức dậy, nước thải không thoát, mùi hôi bốc lên nồng nặc là đủ khiến cả ngày sinh hoạt bị đảo lộn.
Xe đổi pin thể thao VinFast Viper hút người trẻ với loạt ưu đãi kịch trần, chủ xe xăng chuyển đổi được tặng thêm quà lớn 
Sở hữu ngoại hình cá tính cùng loạt thông số ấn tượng, VinFast Viper đang là mẫu xe điện được nhiều người tiêu dùng săn đón, đặc biệt là giới trẻ ưa thích phong cách thể thao. Sức hút của
Trích lập quỹ bình ổn, mặt hàng xăng RON95-III có giá mới là 29.120 đồng 
Sau khi chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu với mức 5.000 đồng/lít cho dầu diezen và 4.000 đồng/lít cho các loại xăng, dầu còn lại, giá xăng RON95-III tăng 2.073 đồng/lít lên mức 29.120 đồng/lít.
Top