Đề xuất xây mới nhà ga T3 Cảng Hàng không Đà Nẵng

Cảng hàng không Đà Nẵng

Ngày 21/11, Bộ Giao thông Vận tải cho biết: UBND TP. Đà Nẵng có văn bản đề xuất Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) điều chỉnh quy hoạch, xây mới nhà ga T3 quốc nội với công suất 15 triệu hành khách/năm.

Góp ý kiến về quy hoạch tổng thể phát triển cảng hàng không, sân bay toàn quốc đến 2030, tầm nhìn năm 2050, UBND TP. Đà Nẵng đề xuất nâng khả năng vận chuyển hành khách của sân bay Đà Nẵng lên 25 triệu đến năm 2030 (tăng 10 triệu so với hiện nay) và đạt 30 triệu đến năm 2050.

Do đó, để đạt mục tiêu đề trên, sân bay Đà Nẵng cần được kéo dài đường cất hạ cánh đến 3.190m (hiện là 3.048m); sân đỗ máy bay mở rộng về phía đông với 73 vị trí, giai đoạn sau 2030 sẽ xây mới sân đỗ phía tây với 19 vị trí đỗ.

Về nhà ga hành khách, UBND TP. Đà Nẵng cũng đề xuất giữ nguyên nhà ga T2 khai thác quốc tế; mở rộng nhà ga T1 về phía Đông Nam, kết nối với nhà ga T2 bằng cầu. Sau năm 2030, sẽ xây dựng nhà ga quốc nội T3 về phía Đông Nam.

Với quy hoạch điều chỉnh, tổng nhu cầu vốn đầu tư, chi phí quản lý dự án, giải phóng mặt bằng của sân bay Đà Nẵng lên gần 31.000 tỷ đồng.

Được biết, sân bay Đà Nẵng là sân bay lớn thứ 3 trên cả nước (sau Nội Bài và Tân Sơn Nhất), rộng 85ha, công suất 10 triệu hành khách mỗi năm, trong đó nhà ga T2 quốc tế 4 triệu khách, nhà ga T1 nội địa 6 triệu khách.

Năm 2019, sân bay có 15,5 triệu lượt hành khách lưu thông, khiến hạ tầng nhà ga quá tải. Bộ Giao thông Vận tải đã nghiên cứu mở rộng sân bay lên 85,5 ha, công suất 25 triệu khách đến năm 2030./.