02/05/2026
x
+
aa
-

Dừng nghiên cứu tuyến đường sắt đô thị số 2 tại Hà Nội

(ĐCSVN) – UBND thành phố Hà Nội vừa quyết định dừng thực hiện nhiệm vụ giao Tập đoàn Vingroup lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình theo hình thức đầu tư đối tác công - tư, hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).
 Tuyến  đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đang trong giai đọa kiểm đếm, bàn giao hồ sơ, tài sản.

UBND thành phố Hà Nội cho biết nguyên nhân công tác chuẩn bị đầu tư tuyến này dừng triển khai do hình thức hợp đồng BT không còn được áp dụng theo quy định.

Theo đó, Tập đoàn Vingroup có trách nhiệm bàn giao kết quả đã nghiên cứu thực hiện cho Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội để tiếp tục nghiên cứu triển khai thực hiện theo chỉ đạo của UBND thành phố Hà Nội.

Theo quy hoạch, tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Trần Hưng Đạo - Thượng Đình có chiều dài 5,96km, bao gồm 6 ga ngầm, đi qua địa bàn các quận: Hai Bà Trưng, Đống Đa, Thanh Xuân. Dự án này là một phần quan trọng của tuyến đường sắt đô thị số 2 Nội Bài - Nam Thăng Long - Hoàng Hoa Thám - Bờ Hồ - Hàng Bài - Đại Cồ Việt - Thượng Đình - Vành đai 2,5 - Hoàng Quốc Việt, dài 42 km.Theo tính toán, dự kiến nguồn vốn bố trí cho dự án là 25.730 tỷ đồng (tương đương trên 1.334 triệu USD).

Dự án dự kiến sử dụng nguồn vốn ODA Nhật Bản, được bố trí kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn từ nguồn ngân sách để chuẩn bị đầu tư và thực hiện trong giai đoạn 2020-2025. Dự án đã được UBND thành phố Hà Nội giao cho Tập đoàn Vingroup thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư theo hình thức đối tác công - tư, hình thức hợp đồng BT.

Theo UBND thành phố Hà Nội, việc đầu tư đoạn tuyến này kết hợp với đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo và tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ tạo tính kết nối đồng bộ, phát huy hiệu quả đầu tư; góp phần hoàn chỉnh hệ thống vận tải đa phương thức để đạt đến giải pháp vận tải ổn định và phát triển bền vững, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô, kết hợp phục vụ an ninh - quốc phòng; giải quyết tình trạng ùn tắc, bảo đảm an toàn giao thông, cải thiện tình trạng ô nhiễm môi trường do phát triển giao thông tại khu vực trung tâm Thủ đô. Sau khi hoàn thành theo quy hoạch, tuyến đường sẽ kết nối các khu vực tập trung dân cư lớn của Hà Nội, là Khu đô thị mới phía Bắc sông Hồng, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, các khu đô thị cũ, mới phía Nam sông Hồng đến Thượng Đình./.

Tin, ảnh: KC
Top