24/06/2026
x
+
aa
-

EVNHCMC cùng VinFast phối hợp thực hiện hạ tầng trạm sạc xe điện tại TP Hồ Chí Minh

(ĐCSVN)- Tổng Công ty Điện lực TP Hồ Chí Minh (EVNHCMC) đề nghị VinFast thông tin cho EVNHCMC về các kế hoạch lắp đặt trạm sạc, công suất thiết kế, địa điểm lắp đặt và phương án đấu nối vào lưới điện để EVNHCMC có sự chuẩn bị và hỗ trợ tốt nhất (chuẩn bị nguồn điện, hướng dẫn thủ tục xây dựng trạm biến áp và đấu nối, ký kết đồng mua bán điện…)
 

Trạm sạc kiểu mẫu của VinFast (ảnh lấy nguồn từ VinFast Sài Gòn). (Ảnh Chi Lan).

Vừa qua, EVNHCMC đã có buổi làm việc với đại diện VinFast về hạ tầng cung cấp điện và tiến độ xây dựng các trạm sạc xe điện trên địa bàn TP Hồ Chí Minh.

Tại buổi làm việc, EVNHCMC đề nghị VinFast thông tin cho EVNHCMC về các kế hoạch lắp đặt trạm sạc, công suất thiết kế, địa điểm lắp đặt và phương án đấu nối vào lưới điện để EVNHCMC có sự chuẩn bị và hỗ trợ tốt nhất (chuẩn bị nguồn điện, hướng dẫn thủ tục xây dựng trạm biến áp và đấu nối, ký kết đồng mua bán điện…), đồng thời EVNHCMC sẽ tiến hành nghiên cứu sâu hơn về sự ảnh hưởng của trạm sạc lên lưới điện nhằm đảm bảo việc vận hành trạm sạc cũng như hệ thống điện của Thành phố luôn an toàn, ổn định.

Ông Vũ Thắng - Giám đốc Trung tâm Quản lý hệ thống Trạm sạc của VinFast cho biết Vinfast đang triển khai dự án trạm sạc ô tô điện và xe máy điện tại 63 tỉnh, thành trên cả nước, với mục tiêu xây dựng khoảng 3.000 trạm sạc với 150.000 cổng sạc tại các địa điểm như: chung cư, bãi đỗ xe, bến xe, trạm dừng nghỉ trên cao tốc, xa lộ, trung tâm thương mại, cửa hàng xăng dầu… Các trạm sạc có các loại sạc thường 11kW, sạc nhanh 30kW và 60kW, sạc siêu nhanh 250kW và sạc xe máy điện 1,2kW. Tại TP.HCM, VinFast sẽ triển khai xây dựng 65 trạm sạc và dự kiến sẽ phát triển thêm trong thời gian tới.

 Ông Luân Quốc Hưng - Phó Tổng giám đốc EVNHCMC (bìa trái) kết luận tại buổi trao đổi với phía đối tác VinFast. (Ảnh Chi Lan).

Hai bên cũng thống nhất sẽ xây dựng cơ chế phối hợp để trong quá trình triển khai sẽ cùng giám sát chất lượng vận hành các trạm sạc nhằm đảm bảo phục vụ khách hàng với chất lượng tốt nhất. Hai bên cũng sẽ phối hợp lắp đặt thí điểm 2 trạm sạc tại tòa nhà Green Power (trụ sở của EVNHCMC - Quận 1) và tòa nhà Công ty Công nghệ thông tin Điện lực TP Hồ Chí Minh (quận Tân Bình).

Ông Luân Quốc Hưng - Phó Tổng giám đốc EVNHCMC khẳng định: các thủ tục luôn được giải quyết nhanh chóng, đúng thời gian quy định. EVNHCMC sẽ là đơn vị tiên phong trải nghiệm những công nghệ mới để có các nghiên cứu quản lý tốt hơn, cũng như tiếp tục quảng bá, tuyên truyền cho việc sử dụng năng lượng xanh, sạch bảo vệ môi trường trên địa bàn TP Hồ Chí Minh./.

Thanh Nga

Other news

Tập trung giải phóng mặt bằng Dự án Nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 (đoạn từ Km0-Km7) 
Dự án trọng điểm này của TP Cần Thơ là nâng cấp, mở rộng 7km quốc lộ 91, đến nay đã bàn giao mặt bằng được gần 63% cho 2 bên tuyến, đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2027.
Tháo gỡ điểm nghẽn, tạo động lực tăng trưởng 
Nửa đầu năm 2026, hoạt động sản xuất, kinh doanh của nhiều doanh nghiệp ở TP Cần Thơ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều khó khăn về thị trường, lao động, hạ tầng và chi phí sản xuất.
Phạm Gia - Đơn vị thành lập công ty và kế toán uy tín 
Doanh nghiệp mới thành lập thường dành phần lớn nguồn lực cho sản phẩm, khách hàng và doanh thu. Chỉ đến khi nhận được thông báo bổ sung hồ sơ, kê khai thuế chưa đúng hoặc phát sinh các vấn đề liên quan đến hóa đơn, không ít chủ doanh nghiệp mới nhận ra rằng khâu pháp lý và kế toán ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình vận hành.
Cứu hộ ô tô Cần Thơ 24/7 - Có mặt nhanh trên mọi tuyến đường 
Những năm gần đây, khi hạ tầng giao thông ở Cần Thơ và các tỉnh miền Tây Nam Bộ có sự bứt phá mạnh mẽ, kéo theo lượng xe ô tô cá nhân, xe tải, xe khách tăng nhanh.
DẠO QUANH THỊ TRƯỜNG (20-6-2026) 
(CT) - Hiện giá măng cụt tại TP Cần Thơ và nhiều tỉnh ĐBSCL đã giảm mạnh từ 30.000-45.000 đồng/kg so với đầu vụ (cách nay hơn 2 tháng). Măng cụt bán lẻ tại nhiều chợ và điểm bán trái cây chỉ còn 35.000-50.000 đồng/kg.
Top