27/06/2026
x
+
aa
-

Gần 800 tỷ đồng mở rộng 11 km Quốc lộ 2

(ĐCSVN) – Gần 11 km thuộc Quốc lộ 2 đoạn đi qa Vĩnh Yên – Việt Trì được Bộ Giao thông Vận tải quyết định phê duyệt đầu tư gần 800 tỷ đồng.
Quốc lộ 2 đoạn đi qua thành phố Vĩnh Yên.

Ngày 25/8, tin từ Bộ Giao thông - Vận tải cho biết, Bộ ban hành Quyết định số 1547 phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, tỉnh Vĩnh Phúc bằng nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025.

Theo Quyết định phê duyệt dự án có điểm đầu tại nút giao Hợp Thịnh (khoảng Km38+600 lý trình trên Quốc lộ 2), huyện Tam Dương, tỉnh Vĩnh Phúc; điểm cuối kết nối với đường đầu cầu Việt Trì mới (khoảng Km49+630, Quốc lộ 2), thuộc huyện Vĩnh Tường, tỉnh Vĩnh Phúc, với tổng chiều dài tuyến khoảng 10,98 km.

Tuyến đường thuộc Dự án sẽ được nâng cấp, mở rộng để đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, 4 làn xe cơ giới theo tiêu chuẩn TCVN 4054:2005, tốc độ thiết kế 80 km/h, trong đó, đoạn Km38+600 - Km39+600 có chiều rộng nền đường 18 m, chiều rộng mặt đường 16 m; đoạn Km39+600 - Km49+630 có chiều rộng nền đường 22 m, mặt đường rộng 15 m, phân cách giữa rộng 2 m.

Tổng mức đầu tư dự án là 799,7 tỷ đồng được đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025.

Quốc lộ 2 là tuyến đường quan trọng của mạng lưới giao thông khu vực phía Bắc, có chức năng kết nối các trung tâm kinh tế - xã hội lớn, kết nối cáctỉnh phía Tây Bắc với Thủ đô Hà Nội.

Đây là tuyến đường có lưu lượng phương tiện lớn, xe tải trọng cao thường xuyên lưu thông với mật độ cao, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn, ùn tắc giao thông.

Hiện nay, đoạn tuyến từ Km7+880 (nút giao với đường cao tốc Bắc Thăng Long - Nội Bài) - Km38+600 và cầu Việt Trì mới (Km49+630) cơ bản đã đạt quy mô đường cấp II với mặt cắt 4 làn xe. Tuy nhiên, đoạn tuyến Km38+600 - Km49+630 hiện chỉ có quy mô 2 làn xe, mặt cắt ngang 11 m nên thường xuyên xảy ra ách tắc giao thông và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.

Dự án cải tạo, mở rộng Quốc lộ 2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì khi hoàn thành sẽ đồng bộ quy mô với 2 đầu đoạn tuyến, qua đó góp phần giảm tai nạn, ùn tắc giao thông và đáp ứng nhu cầu phát triển của địa phương.

Ngoài ra, phương án đề xuất sẽ tạo điều kiện thuận lợi để khai thác tốt cầu Việt Trì mới xây dựng, phát huy tiềm lực cơ sở hạ tầng đã được đầu tư, nâng cao thu hút các nhà đầu tư vào tỉnh Vĩnh Phúc và các tỉnh phía Bắc, kết nối trung tâm các tỉnh phía Bắc với Thủ đô Hà Nội./.

Tin, ảnh: KC

Other news

Tăng ưu đãi cho thị trường mua sắm giữa năm 
Bước vào mùa mua sắm giữa năm, thị trường bán lẻ trở nên sôi động với hàng loạt chương trình khuyến mại quy mô lớn từ siêu thị, trung tâm thương mại đến các thương hiệu thời trang...
Triển khai cơ chế, chính sách đặc thù xử lý, khai thác nhà, đất dôi dư 
(CTO) - Ngày 26-6, Bộ Tài chính tổ chức hội nghị trực tuyến triển khai Nghị quyết số 31/2026/NQ-CP ngày 24-6-2026 của Chính phủ về các cơ chế, chính sách đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ xử lý, khai thác nhà, đất dôi dư sau khi sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị, sắp xếp đơn vị hành chính.
Dạo quanh thị trường 
Xoài tăng giá trở lại; Mít tố nữ giảm giá; Chôm chôm giảm giá
TP Cần Thơ có thêm 24 HTX thành lập mới 
(CT) - Theo Liên minh Hợp tác xã (HTX) TP Cần Thơ, trong 6 tháng đầu năm 2026, thành phố có thêm 24 HTX thành lập mới trên các lĩnh vực nông nghiệp và phi nông nghiệp.
Nỗ lực hoàn thành các tuyến giao thông trọng điểm kết nối vùng ĐBSCL 
Hiện nay, cao tốc trục dọc Cần Thơ - Cà Mau tuyến chính đã cơ bản hoàn thành, đưa vào khai thác. Còn tuyến cao tốc trục ngang Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 kết nối vào tuyến cao tốc trục dọc Bắc - Nam đạt tiến độ khoảng 60%; cầu Đại Ngãi đạt trên 72%. Các dự án này phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2027.
Top