13/03/2026
x
+
aa
-

Hải Dương thông qua phương án xây dựng 5 công trình giao thông

(ĐCSVN) - Đây là những tuyến đường đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương, góp phần giải quyết điểm nghẽn về giao thông. Tùy vào điều kiện thực tế, các địa phương xây dựng lộ trình triển khai phù hợp, phấn đấu khởi công trong năm 2022 và hoàn thành sau 3 năm.
Đồng chí Phạm Xuân Thăng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh chủ trì hội nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy. 

Ngày 11/2, tại hội nghị lần thứ 54, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương đã nghe Ban Cán sự đảng UBND tỉnh báo cáo phương án đầu tư các công trình giao thông.

Đồng chí Phạm Xuân Thăng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh chủ trì hội nghị.

Ban Thường vụ Tỉnh ủy nhất trí với đề xuất của Ban Cán sự UBND tỉnh về phương án xây dựng 5 công trình giao thông: đường nối từ quốc lộ 17B đến đường dẫn cầu Dinh (Kinh Môn); tuyến tránh đường tỉnh 392 (Tứ Kỳ); đường gom cao tốc Hà Nội-Hải Phòng qua các huyện Bình Giang, Gia Lộc, Tứ Kỳ; đường huyện ĐH 02 (Ninh Giang); đường nối đường dẫn cầu Hàn đến cầu Kênh Vàng (Nam Sách). Đây là những tuyến đường đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương, góp phần giải quyết điểm nghẽn về giao thông. Tùy vào điều kiện thực tế, các địa phương xây dựng lộ trình triển khai phù hợp, phấn đấu khởi công trong năm 2022 và hoàn thành sau 3 năm.

Để đẩy nhanh tiến độ xây dựng các công trình giao thông trên, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Hải Dương Phạm Xuân Thăng yêu cầu các huyện, thị xã thành lập ban chỉ đạo để triển khai thực hiện đối với từng dự án. Đồng chí Bí thư Huyện ủy, Thị ủy là trưởng ban, đồng chí Chủ tịch UBND huyện, thị xã là phó trưởng ban.

Trên cơ sở tiếp thu ý kiến của Ban Thường vụ Tỉnh ủy, các ban chỉ đạo khẩn trương hoàn thiện các thủ tục về đầu tư, đưa ra mục tiêu thực hiện cụ thể, xác định rõ thời gian khởi công, thời điểm hoàn thành dự án. Các huyện, thị xã tập trung nguồn lực để lãnh đạo, chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng. Cùng với đó đẩy nhanh việc triển khai các dự án khu dân cư, khu đô thị tạo nguồn cho dự án. Ban Cán sự đảng UBND tỉnh phân công các đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh trực tiếp phụ trách các dự án để đôn đốc triển khai thực hiện. Các sở, ngành có trách nhiệm hướng dẫn cấp huyện trong quá trình chuẩn bị đầu tư, quản lý dự án. Ban Thường vụ Tỉnh ủy định kỳ 3 tháng/lần, Ban Cán sự đảng UBND tỉnh định kỳ 1 tháng/lần nghe báo cáo tiến độ thực hiện để kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc.

Bí thư Thành ủy Chí Linh Hoàng Quốc Thưởng đề xuất Ban Thường vụ Tỉnh ủy một số vấn đề về dự án đường từ quốc lộ 37 vào đền Kiếp Bạc. 

Đối với dự án đường vào di tích Côn Sơn-Kiếp Bạc đoạn từ quốc lộ 37 vào đền Kiếp Bạc, đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Phạm Xuân Thăng giao Ban Cán sự đảng UBND tỉnh rà soát lại toàn bộ cơ sở pháp lý, tiến độ triển khai dự án. Trên cơ sở đó xây dựng 2 phương án đầu tư để báo cáo. Phương án 1 giữ nguyên phương án đã được phê duyệt, phương án 2 đưa đường dẫn cầu Đồng Việt kết nối với dự án này. Từ đó, phân tích ưu điểm, nhược điểm từng phương án để lựa chọn phương án tối ưu. Ban Cán sự đảng UBND tỉnh phải xây dựng phương án ngay trong tháng 2, báo cáo Ban Thường vụ Tỉnh ủy xem xét vào đầu tháng 3. Đồng thời làm việc với Bộ Kế hoạch và Đầu tư để bố trí vốn. Về việc giao chủ đầu tư, Ban Cán sự đảng UBND tỉnh căn cứ vào quy định, năng lực đề xuất đơn vị thực hiện bảo đảm chất lượng, hiệu quả công trình…

Ban Thường vụ Tỉnh ủy cũng thống nhất đề xuất Thủ tướng Chính phủ quan tâm tới việc triển khai xây dựng đường vành đai V qua địa bàn Hải Dương. Đường vành đai V đi qua tỉnh dài 52,7 km, tuyến cơ bản đi trùng với trục Bắc-Nam. Đây là tuyến tạo liên kết vùng Thủ đô, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Hải Dương đề xuất bố trí kinh phí giải phóng mặt bằng và đề nghị Trung ương hỗ trợ kinh phí đầu tư hạ tầng.

* Trước đó, buổi sáng, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương đã nghe Ban Cán sự đảng UBND tỉnh báo cáo phương án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng thị xã Kinh Môn đến năm 2040; đề án đề nghị công nhận xã Đoàn Tùng (Thanh Miện) đạt tiêu chí đô thị loại V./.

Thành Chung

Other news

Căng thẳng Trung Đông: Doanh nghiệp Việt quản trị rủi ro thế nào khi xuất nhập khẩu? 
Giữa bối cảnh căng thẳng quốc tế, các doanh nghiệp Việt Nam cần xây dựng các biện pháp quản trị rủi ro hiệu quả để bảo vệ hoạt động xuất nhập khẩu và duy trì lợi thế cạnh tranh.
Chị em chọn xe gì để vừa đẹp, vừa tự tin cầm lái? 
Từ thiết kế “chuẩn fashionista”, nội thất tiện nghi tới khả năng vận hành mạnh mẽ và chi phí sử dụng thấp, VinFast VF 7 là mẫu SUV điện được nhiều khách hàng ước ao, đặc biệt là chị em phụ nữ.
Tiếp tục chi mạnh quỹ bình ổn, xăng RON95 tăng giá nhẹ từ 22 giờ ngày 12/3 
Sau khi điều chỉnh, xăng E5RON92 không cao hơn 22.504 đồng/lít; xăng RON95-III không cao hơn 25.575 đồng/lít; dầu điêzen 0.05S không cao hơn 27.025 đồng/lít; dầu hỏa không cao hơn 26.932 đồng/lít; dầu madút 180CST 3.5S không cao hơn 18.661 đồng/kg.
Giải pháp tạo đột phá cho tăng trưởng khu vực I 
Năm 2026, Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) TP Cần Thơ đề ra mục tiêu tăng trưởng kinh tế (GRDP) khu vực I tăng tối thiểu 4,33% trở lên. Để đạt mục tiêu đề ra, ngành Nông nghiệp thành phố xác định chuyển dịch cơ cấu kinh tế đúng định hướng, tăng nhanh tỷ trọng giá trị cây trồng, vật nuôi, đây là cơ sở quan trọng để hoàn thành kế hoạch của năm nay.
Phát hiện vi phạm trong hoạt động kinh doanh xăng dầu tại Cần Thơ 
(CTO) - Kiểm tra đột xuất các điểm kinh doanh xăng dầu trên địa bàn TP Cần Thơ, lực lượng chức năng phát hiện một số hành vi vi phạm: giảm lượng hàng bán ra so với thời gian trước đó mà không có lý do chính đáng, bán cao hơn giá niêm yết và tình trạng nguồn bị gián đoạn cục bộ.
Top