Hai hãng hàng không khẳng định không sử dụng phi công Pakistan

Gần 90% phi công của Vietnam Airlines Group là phi công ngườiViệt Nam (Nguồn ảnh: VNA)

Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam khẳng định đặt tiêu chí an toàn lên hàng đầu

Hôm nay (28/6), Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết: Thực hiện yêu cầu của Bộ Giao thông vận tải và Cục Hàng không Việt Nam về việc rà soát phi công nước ngoài có quốc tịch Pakistan hoặc sử dụng bằng cấp, chứng chỉ do Pakistan cấp, các hãng hàng không thuộc Vietnam Airlines Group gồm Vietnam Airlines, Jetstar Pacific và VASCO đã tiến hành kiểm tra và khẳng định hiện tại toàn bộ phi công nước ngoài của các hãng không mang quốc tịch Pakistan hoặc sử dụng bằng cấp, chứng chỉ do Pakistan cấp.

Vietnam Airlines Group khẳng định luôn đặt an toàn là tiêu chí ưu tiên số 1. Trong đó, lực lượng người lái giữ vai trò quyết định trong việc đảm bảo an toàn tuyệt đối cho mọi chuyến bay nhằm hoàn thành các nhiệm vụ chính trị, an ninh quốc phòng, phục vụ dân sinh và nhiệm vụ quốc tế.

Trên cơ sở đó, các hãng hàng không thuộc Vietnam Airlines Group luôn chủ trương sàng lọc và lựa chọn các phi công nước ngoài từ những đơn vị cung cấp chuyên nghiệp, uy tín. Các hãng đều không tuyển dụng phi công nước ngoài từ những quốc gia có uy tín không cao trong đảm bảo tuyệt đối an toàn bay hoặc thường xuyên xảy ra các sự cố uy hiếp hay làm mất an toàn khai thác.

Để chủ động đào tạo, quản lý và sử dụng nguồn lực phi công, đặc biệt là phi công Việt Nam nhằm hạn chế tối đa sự phụ thuộc vào nguồn lực phi công nước ngoài, với vai trò Hãng hàng không Quốc gia, Vietnam Airlines đã đầu tư và đưa vào hoạt động hai trung tâm đào tạo phi công hàng đầu Việt Nam là Trung tâm huấn luyện bay FTC (từ năm 1998) và Trường đào tạo phi công Bay Việt (từ năm 2009). Ngoài ra, Vietnam Airlines cũng là hãng hàng không tiên phong tại Việt Nam đầu tư xây dựng tổ hợp buồng lái mô phỏng máy bay (SIM) để đào tạo, kiểm tra và duy trì năng định lực lượng người lái với mục tiêu 100% phi công Việt Nam và nước ngoài đảm bảo tiêu chuẩn an toàn bay.

Được biết, hiện nay, đội bay của Vietnam Airlines và VASCO gồm có 850 phi công Việt Nam và 106 phi công nước ngoài. Tỷ lệ phi công là người Việt chiếm tới gần 90% lực lượng người lái của hai hãng, tăng 50% so với một thập kỷ trước đây. Đội bay của Jetstar Pacific hiện có 60 phi công Việt Nam và 145 phi công nước ngoài.

Bamboo Airways khẳng định không sử dụng phi công Pakistan hoặc có chứng chỉ từ Pakistan

Bamboo Airways lên tiếng khẳng định toàn bộ biên chế phi công của hãng không mang quốc tịch Pakistan, không sử dụng bằng cấp, chứng chỉ do Pakistan cấp (Nguồn ảnh: Bamboo Airways).

Chiều 28/6, Hãng hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) cũng phát đi thông cáo báo chí khẳng định: Sau khi thực hiện tổng kiểm tra đạo của Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng không Việt Nam trong việc rà soát, đánh giá lại toàn bộ phi công người nước ngoài đang làm việc cho các hãng hàng không Việt cho kết quả toàn bộ phi công trong biên chế của Bamboo Airways không mang quốc tịch Pakistan, không sử dụng bằng cấp, chứng chỉ do Pakistan cấp.

Bamboo Airways cho biết: Xác định phi công là lực lượng đóng vai trò quyết định trong khai thác, chịu trách nhiệm cuối cùng về bảo đảm an toàn, an ninh hàng không trong mỗi chuyến bay, ngay từ khi thành lập, hoạt động tuyển dụng, đào tạo, và huấn luyện phi công tại Bamboo Airways tuân thủ chặt chẽ các quy định về tiêu chuẩn tuyển dụng phi công của Bộ Giao thông Vận tải - Cục Hàng không Việt Nam, cũng như Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO).

Đối với công tác tuyển dụng, Bamboo Airways chủ trương hợp tác, kết hợp với các Đơn vị cung cấp nhân lực hàng không uy tín bậc nhất trong và ngoài nước, sàng lọc và tuyển chọn kỹ càng nguồn nhân lực đến từ các quốc gia có nền hàng không phát triển, giàu kinh nghiệm thực tiễn, sở hữu đầy đủ bằng cấp chất lượng, có lịch sử làm việc đảm bảo tuyệt đối không xảy ra các sự cố uy hiếp hoặc làm mất an toàn khai thác.

Bên cạnh việc xây dựng và tuân thủ các tiêu chí chặt chẽ trong tuyển dụng, Bamboo Airways cũng sớm lên kế hoạch chủ động về nguồn nhân lực, bao gồm lực lượng phi công, thông qua chương trình đào tạo phi công từ đa dạng nhiều cấp học viên: Học viên phi công, Học viên phi công cơ bản, Phi công tập sự…

Chương trình đào tạo phi công của Bamboo Airways kết hợp với các đối tác đào tạo nhân lực hàng không hàng đầu như Australian Airline Piliot Academy (AAPA) của Úc, CAE Oxford Aviation Academy, L3 Airline Academy của Anh và RMIT của Úc; cung cấp tất cả các chứng chỉ cần thiết theo tiêu chuẩn quốc tế CASA, EASA được Cục Hàng không Việt Nam và các tổ chức quốc tế công nhận. Ứng viên sau khi tốt nghiệp không chỉ có cơ hội làm việc trực tiếp tại Bamboo Airways, mà còn đủ điều kiện ứng tuyển vào vị trí phi công của tất cả các hãng hàng không nội địa và quốc tế.

Song song với đó, Bamboo Airways cũng đang tiếp tục triển khai dự án Viện đào tạo Hàng không Bamboo Airways tại Phù Cát, Bình Định – nơi đặt sân bay trụ sở chính của Hãng hàng không. Dự án được xây dựng với đầy đủ khả năng và trang thiết bị để đào tạo một phi công từ giai đoạn khởi đầu tới lái được các mẫu máy bay hiện đại.

Dự kiến sau khi hoàn thành và đưa vào hoạt động vào năm 2022, Viện sẽ đào tạo gần 3500 học viên mỗi năm, tập trung trong các chuyên môn nghiệp vụ ngành như phi công, tiếp viên hàng không, kỹ thuật, khai thác mặt đất, điều hành khai thác bay và các chức năng đào tạo cơ bản…

Bamboo Airways cho biết thêm hiện lực lượng phi công quốc tịch nước ngoài của Bamboo Airways phần lớn đến từ Anh, Đức, Ý, Pháp, Mỹ, Brazil, Úc... Tính đến thời điểm hiện tại, đội phi công của Bamboo Airways đã thực hiện gần 40 nghìn chuyến bay với tỷ lệ đúng giờ xấp xỉ 95%, cao nhất toàn ngành hàng không Việt Nam, và tỷ lệ an toàn đạt tuyệt đối 100%.