26/05/2026
x
+
aa
-

Hoàn trả mặt bằng phía trên nhà ga ngầm Bến Thành tuyến metro số 1

(ĐCSVN) - Thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), sau khi hoàn tất công tác thi công đổ bê tông toàn bộ sàn đỉnh nhà ga trung tâm Bến Thành chào mừng lễ 30/4 vừa qua, nhà thầu đã triển khai thi công san lấp, nhằm tái lập hoàn trả mặt bằng nhà ga trung tâm Bến Thành.
 Giải phóng mặt bằng để triển khai thi công nhà ga trung tâm Bến Thành. (Ảnh: MAUR)

Cụ thể, công tác khoan cắt tường vây bao quanh nhà ga đã bắt đầu triển khai từ ngày 4/6, dự kiến kéo dài trong 2 tháng (tức ngày 4/8). Sau khi hoàn thành phá dỡ đỉnh tường vây, MAUR sẽ phối hợp với các đơn vị chuyên ngành triển khai thi công tái lập hệ thống hạ tầng kỹ thuật khu vực trung tâm thành phố, phấn đấu hoàn trả mặt bằng trước ngày 31/12/2021.

Được biết, ga trung tâm Bến Thành nằm trong 3 ga ngầm của tuyến metro số 1, thuộc Gói thầu CP1a (ga Bến Thành và hầm đào hở Lê Lợi), hiện gói thầu đã đạt tiến độ khoảng 89,75% khối lượng thi công.

Nhà ga ngầm Bến Thành có chiều dài 236m, rộng 60m, sâu khoảng 32m, với quy mô 4 tầng, gồm: sảnh chờ, sảnh đã thu phí, lối lên xuống, văn phòng, phòng nghỉ của nhân viên, phòng cơ học, phòng điện, phòng quạt thông gió…

Trong đó, tầng 1 là nơi tích hợp trung tâm thương mại ngầm với diện tích khoảng 45.000 m2, gồm khu vực cửa hàng thương mại rộng 18.100 m2, hành lang và quảng trường ngầm rộng 21.500 m2.

Tầng 2, hệ thống cầu thang đang được công nhân khẩn trương thi công. Khu vực này có sân ga - nơi tàu đón và trả khách, văn phòng kiểm soát, phòng thiết bị phòng cháy chữa cháy - bơm cấp nước, phòng thiết bị hút, thông gió.

Tầng 3 gồm phòng xử lý không khí, phòng cấp điện, phòng nghỉ của nhân viên... với các hạng mục đang dần hình thành.

Tầng 4 là sân ga, nơi tàu đón và trả khách, với các công trình phụ như hệ thống điện, thông gió, hàng rào... đang trong giai đoạn thi công.

Được khởi công từ năm 2016, ga trung tâm Bến Thành giống như một khu phố ngầm, trải dài đến ga Nhà hát theo trục đường Lê Lợi xuống mặt đất. Đây là ga ngầm chính phục vụ lượng lớn hành khách của tuyến metro số 1 và là điểm trung chuyển kết nối các tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), metro số 3A (Bến Thành – Tân Kiên) và tuyến metro số 4 (Thạnh Xuân – Khu đô thị Hiệp Phước).

KC

Other news

Dạo quanh thị trường 
Giá lươn thịt tăng nhẹ; Giá dê hơi giảm; Trái vải giảm giá mạnh
Tăng cường liên kết sản xuất và tiêu thụ trái cây 
(CT) - Thời gian qua, ngành Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) TP Cần Thơ tích cực vận động và hỗ trợ nông dân liên kết sản xuất, hình thành các vùng trồng cây ăn trái tập trung chuyên canh...
Hàng Việt đang “trẻ hóa” để chinh phục người tiêu dùng 
Nếu như trước đây hàng Việt thường được nhắc đến với tiêu chí “giá phù hợp”, “tiện dụng”, thì nay nhiều thương hiệu trong nước đang thay đổi mạnh mẽ, từng bước “trẻ hóa” để thích nghi, tiếp cận thế hệ người tiêu dùng mới, đặc biệt với giới trẻ...
Các đô thị lưu vực Mekong hợp tác phát triển xanh và thích ứng biến đổi khí hậu 
Khu vực hạ lưu sông Mekong đang vào giai đoạn đô thị hóa nhanh với nhiều tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội nhưng cũng đối mặt với hàng loạt thách thức nghiêm trọng.
Trang phục, phụ kiện thể thao năng động, đa dụng 
Nhu cầu tập luyện thể dục, thể thao cũng như tham gia các hoạt động ngoài trời, kết nối cộng đồng của người dân TP Cần Thơ ngày càng tăng cao. Chính vì vậy, thị trường trang phục thể thao, giày và phụ kiện lĩnh vực này trở nên đa sắc màu.
Top