Hơn 2 tháng, gần 1,64 triệu lượt xe qua cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. (Ảnh: deoca.vn)

Đồng thời, kịp thời giải quyết 49 vụ va chạm; cứu hộ 431 trường hợp xe bị hỏng, chết máy, nổ lốp, hết nhiên liệu và tiếp nhận giải đáp hơn 1.000 cuộc gọi.

Theo nhận định của HHV, đây là một nỗ lực rất lớn trong bối cảnh lưu lượng phương tiện lưu thông trên Trung Lương - Mỹ Thuận hiện quá lớn do quy mô đầu tư giai đoạn 1 được tính toán cách đây hơn 10 năm.

Đến nay, tuyến cao tốc đã mãn tải không còn phù hợp với sự gia tăng của phương tiện và nhu cầu thực tế. Nếu không có sự điều tiết, quản lý, vận hành tốt có thể tạo ra “hiện tượng nút thắt cổ chai, không đảm bảo cho việc kết nối toàn tuyến ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long”.

Trước đó, từ 14h ngày 23/6 đến 14h ngày 29/6, cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận đã thực hiện thử nghiệm thu phí. Trong khoảng thời gian này, tuyến cao tốc đã đón hơn 186.700 lượt xe, trung bình khoảng 31.000 lượt/ngày.

Tình hình giao thông cũng được đánh giá đảm bảo, hầu hết các xe đều tuân thủ lấy, trả thẻ IC khi ra, vào cao tốc. Hệ thống thiết bị thu phí hoạt động ổn định, đáp ứng tốt các yêu cầu quan sát, lưu trữ.

Sau thời gian thử nghiệm, đơn vị quản lý, vận hành tuyến cao tốc quyết định tiếp tục cho phương tiện lưu thông miễn phí thêm 30 ngày (tính từ ngày 1/7), rồi mới bắt đầu thu phí BOT để thu hồi vốn đầu tư.