Khẩn trương khắc phục hậu quả bão thông đường tàu chạy

Nhân viên đường sắt đang nỗ lực khắc phục hậu quả bão Noru để tàu có thể chạy lại an toàn, bình thường từ tối 28/9. (Ảnh:  Đường sắt Việt Nam - Hành trình vạn dặm)

Cụ thể, trên địa bàn Thừa Thiên – Huế: Khu gian Truồi – Cầu Hai phải phong tỏa một số khu gian do cây đổ vào đường sắt, như: Km 716+500, Km 725+500; đoạn từ Km 724+400 – Km 724+600, đoạn từ Km 728+800 – Km 728+900 và khu gian Cầu Hai – Thừa Lưu, đoạn từ Km 738 – Km 740.

Tại địa bàn Đà Nẵng – Quảng Nam: Khu gian Kim Liên – Thanh Khê, đoạn từ Km 778+00 - Km 788+060 và đoạn từ Km 778+350 – Km 778+350. Khu gian Trà Kiệu – Phú Cang, tại Km 834+800, Km 835+300 và Khu gian Diêm Phổ - Núi Thành cây đổ nhiều vào đường sắt.

Đặc biệt, khu gian Tam Kỳ - Diêm Phổ đã phải phong tỏa khu gian lúc 5h40’ do đoạn từ Km 877+550 – Km 877+600 sạt lở vai đường đến sát mép tả vẹt trên chiều dài 50m.

Về thông tin tín hiệu đường sắt, hiện hệ thống đường ngang cảnh báo tự động bị cúp điện nhiều nơi, mất giám sát. Trong đó, khu vực Bình Trị Thiên mất kết nối 45/92 đường ngang; khu vực Quảng Nam – Đà Nẵng mất kết nối 45/47 đường ngang; khu vực Quảng Ngãi – Bình Định mất kết nối 31/48 đường ngang.

Đến 11h trưa ngày 28/9, các đơn vị đường sắt đã hoàn thành tổ chức cứu chữa, khắc phục, giải phóng các chướng ngại vật trên đường sắt, đảm bảo giao thông thông suốt.

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khẳng định đến tối cùng ngày (28/9), đường sắt sẽ tổ chức chạy lại tàu bình thường trên tất cả các tuyến./.