Khởi công 2 tuyến đường kết nối sân bay Long Thành

Phối cảnh đường số 1 nối sân bay Long Thành với Quốc lộ 51 - Ảnh: ACV

Sáng 14/7, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã khởi công xây dựng hai tuyến đường số 1 và số 2 kết nối với sân bay Long Thành.

Đây là dự án thành phần 3 nằm trong số các công trình thiết yếu thuộc dự án Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Gói thầu có giá trị hơn 2.630 tỷ đồng, thực hiện trong thời gian 855 ngày và do Tập đoàn Đèo Cả liên danh các nhà thầu thi công.

Theo thông tin từ ACV, sau quá trình lựa chọn nhà thầu, thương thảo hợp đồng và sự phối hợp giữa ACV và UBND tỉnh Đồng Nai, công việc bàn giao mặt bằng cho Tập đoàn Đèo Cả - đơn vị thi công đã hoàn thành.

ACV đã thông báo rằng, theo quyết định phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật, tuyến chính số 1 có chiều dài 4,3km, với vận tốc thiết kế đạt 80km/h, tuân thủ tiêu chuẩn đường chính đô thị. Tuyến này sẽ được triển khai từ ranh giới phía Tây của sân bay Long Thành đến quốc lộ 51, tạo ra một kết nối giao thông từ sân bay Long Thành đến khu vực TP. HCM và các tỉnh phía Tây của sân bay.

Ngoài ra, tuyến số 1 còn được sử dụng để lưu thông và vận chuyển máy móc, trang thiết bị chính phục vụ cho công tác thi công và xây dựng các hạng mục trong giai đoạn tiếp theo của dự án sân bay Long Thành.

Tuyến chính số 2 có chiều dài 3,5km và được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc, với vận tốc thiết kế đạt 100km/h. Tuyến này nằm trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn giữa cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây. Tuyến này đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra hệ thống kết nối cho sân bay Long Thành.

Để thực hiện xây dựng hai tuyến này, huyện Long Thành phải thực hiện thu hồi diện tích đất hơn 126ha, trong đó có hơn 110ha thuộc quyền sử dụng của hơn 750 hộ gia đình, cá nhân.

Tại lễ khởi công, ông Lại Xuân Thanh - Chủ tịch Hội đồng quản trị ACV cho biết: “Dự án xây dung sân bay quốc tế Long Thành có vị trị quan trọng đặc biệt cấp quốc gia. Dự án có các hạng mục đầu tư đường cất hạ cánh và nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ, đồng bộ với công suất 25 triệu khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm”. Ông Lại Xuân Thanh cho biết thêm, dự kiến sau khi hoàn thành tất cả các giai đoạn, sân bay này sẽ đạt công suất lên đến 100 triệu hành khách/năm và trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam trong tương lai. Đơn vị sẽ tập trung nguồn lực và phối hợp với các nhà thầu trong liên danh để hoàn thành dự án đúng tiến độ và chất lượng, đáp ứng yêu cầu của Quốc hội và Chính phủ.