14/03/2026
x
+
aa
-

Liên thông các loại thẻ thanh toán tự động: Cần có khung tiêu chuẩn chung

(ĐCSVN) – UBND TP Hồ Chí Minh đề nghị Bộ Giao thông vận tải có ý kiến về thẩm quyền quyết định khung tiêu chuẩn cho hệ thống AFC hoạt động vận tải hành khách công cộng Thành phố và nội dung dự thảo khung tiêu chuẩn.
Ảnh minh họa. (Nguồn: Báo Đầu tư)

Ngày 10/8, Bộ Giao thông Vận tải cho biết: Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh (UBND TP.HCM) vừa có văn bản khẩn gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) về những nội dung liên quan đến khung tiêu chuẩn hệ thống thu soát vé tự động trong hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn Thành phố.

Cụ thể, tới đây, các hệ thống thu phí tự động (AFC) của nhiều loại hình vận tải hành khách công cộng khác nhau sẽ hoạt động như: đường sắt đô thị, xe buýt nhanh… Do nguồn vốn thực hiện các dự án này được tài trợ từ nhiều nguồn khác nhau, nên đã phát sinh ra vấn đề là mỗi dự án sẽ phát hành 1 loại thẻ thu phí.

Các loại thẻ khác nhau, đồng nghĩa với việc chưa có tiêu chuẩn kỹ thuật chung cho hệ thống thu soát vé tự động; công nghệ thu soát vé của mỗi dự án là khác nhau, dẫn đến khó liên thông thanh toán tự động giữa các hệ thống thu soát vé.

Vì vậy, để đảm bảo tính liên thông thanh toán, UBND TP.HCM cho rằng, cần phải định hướng tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho các hệ thống thu soát vé tự động (hay còn gọi khung tiêu chuẩn). Được biết, khung tiêu chuẩn áp dụng 9 tiêu chuẩn Việt Nam, 22 tiêu chuẩn nước ngoài và yêu cầu kỹ thuật hạng mục liên quan.

Cùng với đó, TP.HCM định hướng tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho các hệ thống AFC để đảm bảo yêu cầu kết nối đồng bộ, vận hành liên thông giữa các hệ thống AFC trên toàn Thành phố.

Trong đó, phạm vi điều chỉnh từ thiết bị đầu cuối và phương thức kết nối giữa các hệ thống thu soát vé tự động của các dự án đầu tư, khai thác đường sắt đô thị và xe buýt nhanh bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước, dịch vụ công nghệ thông tin trên các tuyến xe buýt phổ thông được trợ giá bằng nguồn ngân sách Thành phố.

Việc xây dựng hệ thống thu soát vé tự động liên thông trong giao thông công cộng là một trong những nhiệm vụ được TP.HCM thực hiện trong quá trình xây dựng Thành phố trở thành đô thị thông minh, theo định hướng phát triển thanh toán không tiền mặt. Việc đặt ra khung tiêu chuẩn cho hệ thống thu soát vé tự động nhằm đảm bảo thanh toán liên thông, xuyên suốt giữa các hệ thống AFC liên quan trong hoạt động vận tải hành khách công cộng.

Vì vậy, để khung tiêu chuẩn được hoàn chỉnh, kịp thời triển khai, UBND TP.HCM đề nghị Bộ GTVT có ý kiến về thẩm quyền quyết định khung tiêu chuẩn cho hệ thống AFC hoạt động vận tải hành khách công cộng Thành phố và nội dung dự thảo khung tiêu chuẩn.

Đồng thời, Bộ KH&CN có hướng dẫn, ý kiến về tính khả thi phát triển theo dự thảo khung tiêu chuẩn (phần yêu cầu kỹ thuật) thành quy chuẩn kỹ thuật địa phương cho hệ thống AFC và nội dung dự thảo khung tiêu chuẩn./.

KC

Other news

Chủ động đảm bảo cung cấp điện mùa khô năm 2026 
Thời điểm này, TP Cần Thơ cũng như nhiều tỉnh, thành phía Nam đang bước vào giai đoạn nắng nóng gay gắt của mùa khô, kèm theo những diễn biến thời tiết thất thường, kéo theo nhu cầu sử dụng điện sinh hoạt, sản xuất và kinh doanh dịch vụ tăng cao.
Căng thẳng Trung Đông: Doanh nghiệp Việt quản trị rủi ro thế nào khi xuất nhập khẩu? 
Giữa bối cảnh căng thẳng quốc tế, các doanh nghiệp Việt Nam cần xây dựng các biện pháp quản trị rủi ro hiệu quả để bảo vệ hoạt động xuất nhập khẩu và duy trì lợi thế cạnh tranh.
Chị em chọn xe gì để vừa đẹp, vừa tự tin cầm lái? 
Từ thiết kế “chuẩn fashionista”, nội thất tiện nghi tới khả năng vận hành mạnh mẽ và chi phí sử dụng thấp, VinFast VF 7 là mẫu SUV điện được nhiều khách hàng ước ao, đặc biệt là chị em phụ nữ.
Tiếp tục chi mạnh quỹ bình ổn, xăng RON95 tăng giá nhẹ từ 22 giờ ngày 12/3 
Sau khi điều chỉnh, xăng E5RON92 không cao hơn 22.504 đồng/lít; xăng RON95-III không cao hơn 25.575 đồng/lít; dầu điêzen 0.05S không cao hơn 27.025 đồng/lít; dầu hỏa không cao hơn 26.932 đồng/lít; dầu madút 180CST 3.5S không cao hơn 18.661 đồng/kg.
Giải pháp tạo đột phá cho tăng trưởng khu vực I 
Năm 2026, Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) TP Cần Thơ đề ra mục tiêu tăng trưởng kinh tế (GRDP) khu vực I tăng tối thiểu 4,33% trở lên. Để đạt mục tiêu đề ra, ngành Nông nghiệp thành phố xác định chuyển dịch cơ cấu kinh tế đúng định hướng, tăng nhanh tỷ trọng giá trị cây trồng, vật nuôi, đây là cơ sở quan trọng để hoàn thành kế hoạch của năm nay.
Top