Liên thông các loại thẻ thanh toán tự động: Cần có khung tiêu chuẩn chung
![]() |
| Ảnh minh họa. (Nguồn: Báo Đầu tư) |
Ngày 10/8, Bộ Giao thông Vận tải cho biết: Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh (UBND TP.HCM) vừa có văn bản khẩn gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) về những nội dung liên quan đến khung tiêu chuẩn hệ thống thu soát vé tự động trong hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn Thành phố.
Cụ thể, tới đây, các hệ thống thu phí tự động (AFC) của nhiều loại hình vận tải hành khách công cộng khác nhau sẽ hoạt động như: đường sắt đô thị, xe buýt nhanh… Do nguồn vốn thực hiện các dự án này được tài trợ từ nhiều nguồn khác nhau, nên đã phát sinh ra vấn đề là mỗi dự án sẽ phát hành 1 loại thẻ thu phí.
Các loại thẻ khác nhau, đồng nghĩa với việc chưa có tiêu chuẩn kỹ thuật chung cho hệ thống thu soát vé tự động; công nghệ thu soát vé của mỗi dự án là khác nhau, dẫn đến khó liên thông thanh toán tự động giữa các hệ thống thu soát vé.
Vì vậy, để đảm bảo tính liên thông thanh toán, UBND TP.HCM cho rằng, cần phải định hướng tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho các hệ thống thu soát vé tự động (hay còn gọi khung tiêu chuẩn). Được biết, khung tiêu chuẩn áp dụng 9 tiêu chuẩn Việt Nam, 22 tiêu chuẩn nước ngoài và yêu cầu kỹ thuật hạng mục liên quan.
Cùng với đó, TP.HCM định hướng tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng cho các hệ thống AFC để đảm bảo yêu cầu kết nối đồng bộ, vận hành liên thông giữa các hệ thống AFC trên toàn Thành phố.
Trong đó, phạm vi điều chỉnh từ thiết bị đầu cuối và phương thức kết nối giữa các hệ thống thu soát vé tự động của các dự án đầu tư, khai thác đường sắt đô thị và xe buýt nhanh bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước, dịch vụ công nghệ thông tin trên các tuyến xe buýt phổ thông được trợ giá bằng nguồn ngân sách Thành phố.
Việc xây dựng hệ thống thu soát vé tự động liên thông trong giao thông công cộng là một trong những nhiệm vụ được TP.HCM thực hiện trong quá trình xây dựng Thành phố trở thành đô thị thông minh, theo định hướng phát triển thanh toán không tiền mặt. Việc đặt ra khung tiêu chuẩn cho hệ thống thu soát vé tự động nhằm đảm bảo thanh toán liên thông, xuyên suốt giữa các hệ thống AFC liên quan trong hoạt động vận tải hành khách công cộng.
Vì vậy, để khung tiêu chuẩn được hoàn chỉnh, kịp thời triển khai, UBND TP.HCM đề nghị Bộ GTVT có ý kiến về thẩm quyền quyết định khung tiêu chuẩn cho hệ thống AFC hoạt động vận tải hành khách công cộng Thành phố và nội dung dự thảo khung tiêu chuẩn.
Đồng thời, Bộ KH&CN có hướng dẫn, ý kiến về tính khả thi phát triển theo dự thảo khung tiêu chuẩn (phần yêu cầu kỹ thuật) thành quy chuẩn kỹ thuật địa phương cho hệ thống AFC và nội dung dự thảo khung tiêu chuẩn./.


