17/03/2026
x
+
aa
-

Nâng cấp sân bay Côn Đảo khai thác tàu bay lớn

(ĐCSVN) – Sân bay Côn Đảo sẽ được quy hoạch công suất 2 triệu hành khách/năm và 4.400 tấn hàng hóa/năm, có thể khai thác máy bay code C hoặc tương đương. Sân bay có tổng số 8 vị trí đỗ tàu bay.
 Cảng Hàng không Côn Đảo hiện nay chỉ mới khai thác được máy bay loại nhỏ trong khi nhu cầu khách du lịch tới Côn Đảo cao khiến tình trạng khách phải chờ mua vé.

Ngày 18/8, thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải cho biết: Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể đã phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo giai đoạn năm 2030.

Cụ thể, theo quy hoạch, Côn Đảo là cảng hàng không nội địa, dùng chung dân dụng và quân sự. Sân bay Côn Đảo được quy hoạch cấp 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp II.

Sân bay này cũng được quy hoạch công suất 2 triệu hành khách/năm và 4.400 tấn hàng hóa/năm, có thể khai thác máy bay code C hoặc tương đương. Sân bay có tổng số 8 vị trí đỗ tàu bay.

Cùng với đó, Bộ sẽ mở rộng và nâng cấp đường cất hạ cánh trên nền đường cất hạ cánh hiện hữu đạt kích thước 1.830mx45m, lề vật liệu mỗi bên rộng 7,5m; xây dựng đường lăn song song cách tim đường cất hạ cánh khoảng 172,5m; xây dựng 3 đường lăn nối từ đường cất hạ cánh vào đường lăn song song và sân đỗ máy bay.

Đối với công trình quản lý, điều hành bay sẽ xây dựng mới đài kiểm soát không lưu phía Đông nhà ga hành khách; Quy hoạch hệ thống đèn tiếp cận chính xác CAT I đầu 11; hệ thống đèn tiếp cận giản đơn đầu 29; Lắp đặt hệ thống thiết bị hạ cánh chính xác CAT I tại đầu 11 của đường cất hạ cánh.

Đồng thời, nghiên cứu lắp đặt hệ thống tự động cảnh báo xâm nhập đường cất hạ cánh (ARIWS), hệ thống giám sát đa điểm (MLAT), hệ thống ra đa thời tiết, hệ thống giám sát bề mặt đường cất hạ cánh, hệ thống thiết bị phát hiện và xua đuổi chim khi có nhu cầu. Việc xác định vị trí được chuẩn xác trong các bước tiếp theo để đảm bảo hệ thống trang thiết bị hoạt động tối ưu.

Nhà ga hành khách cảng hàng không cũng được quy hoạch xây dựng nhà ga mới phía Đông Nam nhà ga hiện hữu, 2 cao trình, đáp ứng công suất khai thác 2 triệu hành khách/năm; dự trữ quỹ đất mở rộng về phía Đông khi có nhu cầu.

Và quy hoạch vị trí nhà ga hàng hóa phía Tây nhà ga hành khách trên khu đất có diện tích khoảng 4.315m, xây dựng khi có nhu cầu. Nghiên cứu bố trí điểm xử lý hàng hóa đảm bảo khai thác 4.400 tấn hàng hóa/năm tại khu đất dự kiến quy hoạch nhà ga hàng hóa.

Đáng nói, Bộ GTVT còn quy hoạch xây dựng nút giao giữa đường khu đô thị và đường trục vào sân bay. Cụ thể, đường trục vào cảng được quy hoạch xây dựng đồng bộ với nhà ga hành khách gồm 1 đường trục chính 4 làn xe chạy kết nối từ tuyến đường trục khu đô thị Cỏ Ống vào khu vực cảng hàng không.

Được biết, tổng nhu cầu đất quy hoạch khoảng hơn 181 ha, gồm hơn 104 ha diện tích đất cảng hàng không hiện hữu và diện tích đất bổ sung khoảng gần 77 ha. Trong đó, diện tích đất hàng không dân dụng là hơn 52,5ha, diện tích đất quân sự hơn 9,3ha, diện tích đất dùng chung hơn 119 ha./.

Tin, ảnh: KC

Other news

Chỉ số giá tiêu dùng tháng 2 tăng 0,75% 
(CT) - Theo Thống kê TP Cần Thơ, tháng 2-2026 trùng với dịp Tết Nguyên đán, nhu cầu mua sắm của người dân tăng cao. Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 2-2026 của thành phố tăng 0,75% so với tháng trước và tăng 2,31% so với cùng kỳ năm trước. Bình quân 2 tháng đầu năm 2026, CPI tăng 2,29% so với bình quân cùng kỳ năm trước.
Giá vàng giảm xuống dưới ngưỡng 5.000 USD mỗi ounce khi xung đột kéo dài 
Vào lúc 6 giờ 26 sáng 16/3 (giờ Việt Nam), giá vàng giao ngay tại thị trường châu Á giảm 0,7% xuống còn 4.986,34 USD/ounce. Giá bạc cũng giảm 0,7% xuống 80,03 USD/ounce.
Ngon miệng, đẹp mắt với các dòng bánh ngọt 
Những năm gần đây, thị trường bánh ngọt tại TP Cần Thơ phát triển mạnh mẽ, không chỉ sản phẩm mà còn về công nghệ và xu hướng tiêu dùng.
Chủ động đảm bảo cung cấp điện mùa khô năm 2026 
Thời điểm này, TP Cần Thơ cũng như nhiều tỉnh, thành phía Nam đang bước vào giai đoạn nắng nóng gay gắt của mùa khô, kèm theo những diễn biến thời tiết thất thường, kéo theo nhu cầu sử dụng điện sinh hoạt, sản xuất và kinh doanh dịch vụ tăng cao.
Căng thẳng Trung Đông: Doanh nghiệp Việt quản trị rủi ro thế nào khi xuất nhập khẩu? 
Giữa bối cảnh căng thẳng quốc tế, các doanh nghiệp Việt Nam cần xây dựng các biện pháp quản trị rủi ro hiệu quả để bảo vệ hoạt động xuất nhập khẩu và duy trì lợi thế cạnh tranh.
Top