Nhật Bản dành vốn vay ODA 95,167 tỷ yen cho 4 dự án tại Việt Nam

Theo đó, các khoản vay ODA lần này sẽ giúp hỗ trợ xây dựng cơ sở hạ tầng kinh tế thiết yếu nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của Việt Nam, đồng thời thúc đẩy cải thiện môi trường để khắc phục đặc tính dễ bị tổn thương của quốc gia. Bốn dự án sử dụng vốn vay ODA lần này là: Dự án đường cao tốc Bắc – Nam (tuyến đường Đà Nẵng – Quảng Ngãi, giai đoạn 3); Dự án xây dựng cơ sở hạ tầng Cảng Lạch Huyện (giai đoạn 3);  Dự án xây dựng cơ sở hạ tầng Cảng Lạch Huyện (cầu và đường dẫn, giai đoạn 3); Chương trình Hỗ trợ Ứng phó với Biến đổi Khí hậu (giai đoạn 6).

Trong đó, Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, một trong những tuyến đường được ưu tiên cao nhất trong hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam, hướng đến mục tiêu: giải quyết vấn đề lưu lượng giao thông tăng nhanh của thành phố Đà Nẵng, là trung tâm sản xuất và lưu thông hàng hóa khu vực miền Trung và các tỉnh lân cận; dự án cũng thúc đẩy an toàn giao thông và hiệu suất lưu thông hàng hóa; đóng góp cho sự phát triển kinh tế của miền Trung Việt Nam và tăng cường năng lực cạnh tranh quốc tế của khu vực này.

Dự án được triển khai dưới hình thức đồng tài trợ với Ngân hàng Thế giới. JICA đã ký kết hiệp định vay vốn cho giai đoạn 1 của dự án (tháng 6/2011 với giá trị khoản vay là 15.912 triệu yen) và giai đoạn 2 của dự án (tháng 3/2014 với giá trị khoản vay là 30.008 triệu yen). Khoản vay ODA này dành cho giai đoạn 3 của dự án. Khoản vay ODA được dùng để xây lắp, mua sắm vật tư, trang thiết bị và dịch vụ tư vấn phục vụ cho xây dựng tuyến đường cao tốc chất lượng cao. 

Dự án xây dựng cơ sở hạ tầng Cảng Lạch Huyện (giai đoạn 3), bao gồm một dự án xây dựng cảng và một dự án xây cầu và đường, sẽ xây dựng một cảng quốc tế nước sâu cỡ lớn cùng với hạ tầng cần thiết tại Hải Phòng. Dự án nhằm đáp ứng nhu cầu xếp dỡ hàng hóa ngày càng tăng và tạo điều kiện tiếp nhận các tàu tải trọng lớn.

JICA đã ký kết hiệp định vay vốn ODA cho giai đoạn 1 vào tháng 11/2011 với giá trị khoản vay là 20.995 triệu yen và giai đoạn 2 vào tháng 3/2013 với giá trị khoản vay là 37.985 triệu yen cho hợp phần cảng, cầu và đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện . Đây là hiệp định vay vốn lần thứ 3 cho dự án. Khoản vay ODA được sử dụng cho công tác xây lắp, mua sắm vật tư, thiết bị và dịch vụ tư vấn  cho công trình cảng và hạ tầng xung quanh (bao gồm cầu và đường ô tô Tân Vũ – Lạch Huyện). Dự án này áp dụng Điều khoản đặc biệt cho đối tác kinh tế (STEP) nhằm rút ngắn thời gian thi công và nâng cao tính an toàn thông qua việc sử dụng công nghệ tiên tiến của Nhật Bản.

Chương trình hỗ trợ ứng phó biến đổi khí hậu (giai đoạn 6) sẽ hỗ trợ giảm thiểu tác động và tăng cường khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu nhằm giải quyết các vấn đề liên ngành thông qua viện trợ tài chính và đối thoại chính sách tại Việt Nam – một trong những quốc gia chịu ảnh hưởng nặng nề nhất của biến đổi khí hậu.Cùng với sự tăng trưởng nhanh chóng của nền kinh tế, Việt Nam đang đối mặt với vấn đề nhu cầu tiêu thụ năng lượng tăng lên gấp 2,8 lần trong giai đoạn từ năm 1995 đến 2011. Hậu quả là Việt Nam trở thành quốc gia có lượng phát thải khí nhà kính đứng thứ hai trong khối ASEAN.

Dự án này đặt mục tiêu hỗ trợ việc thực thi các chính sách liên quan đến biến đổi khí hậu của Việt Nam thông qua hình thức hỗ trợ tài chính và đối thoại chính sách nhằm: giảm tác động của biến đổi khí hậu thông qua hấp thụ và hạn chế phát thải khí nhà kính; tăng cường năng lực thích ứng với các tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu; xử lý các vấn đề liên ngành liên quan đến biến đổi khí hậu; dự án sẽ góp phần phát triển kinh tế bền vững thông qua việc giảm thiểu các thiên tai và hiểm họa khác do biến đổi khí hậu gây ra.

Dự án này đã nhận được nguồn vốn vay ODA với các khoản vay lần lượt là 10 tỷ yen vào tháng 6/2010 cho giai đoạn 1, 10 tỷ yen vào tháng 11/2011 cho giai đoạn 2, 15 tỷ yen vào tháng 3/2013 cho giai đoạn 3, 10 tỷ yen vào tháng 3/2014 cho giai đoạn 4 và 15 tỷ yen vào tháng 3/2015 cho giai đoạn 5.

Giai đoạn 6 của dự án đã được phê duyệt trên cơ sở đánh giá những kết quả Chính phủ Việt Nam đã đạt được vào năm 2014 (tháng 1 - 12/2014) trong việc thực hiện các hành động chính sách để giảm thiểu biến đổi khí hậu, tăng cường năng lực thích ứng và ứng phó các vấn đề liên ngành, góp phần hỗ trợ thúc đẩy hơn nữa các biện pháp ứng phó với biến đổi khí hậu./.