05/03/2026
x
+
aa
-

Sóc Trăng khánh thành và khởi công một số dự án giao thông quan trọng

(ĐCSVN) – Ngày 21/1, tỉnh Sóc Trăng đã tổ chức lễ khánh thành cầu Mạc Đĩnh Chi và khởi công dự án tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông Tây tỉnh Sóc Trăng. Đây là những công trình giao thông quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh trong tương lai.
Lễ khánh thành cầu Mạc Đĩnh Chi. 

*Ngày 21/1, UBND tỉnh Sóc Trăng tổ chức lễ khánh thành cầu Mạc Đĩnh Chi. Đây là công trình có vị trí chiến lược quan trọng nằm ở cửa ngõ phía Đông của TP Sóc Trăng.

Cầu Mạc Đĩnh Chi kết nối với Quốc lộ Nam sông Hậu, thúc đẩy lưu thông và luân chuyển hàng hóa từ TP Sóc Trăng đến các huyện, thị trên địa bàn tỉnh và các tỉnh, thành lân cận, công trình hoàn thành sẽ thúc đẩy rất lớn trong phát triển kinh tế biển của tỉnh Sóc Trăng trong thời gian tới.

Tổng chiều dài của Dự án đầu tư xây dựng cầu Mạc Đĩnh Chi là gần 3km; trong đó, phần cầu có chiều dài 366m, rộng 14m, có 4 làn xe, lề bộ hành 2 bên, tĩnh không thông thuyền ngang 30m, thông thuyền đứng 6m, tĩnh không đường chui dưới cầu ngang 19m, thông đứng 4,75m.

Phần tuyến đường Mạc Đĩnh Chi đoạn từ nút giao Lê Duẩn đến đường dẫn lên cầu Mạc Đĩnh Chi có chiều dài 2,2km, mặt cắt ngang đường 22,5m, có 4 làn xe, vỉa hè 2 bên và hạng mục đường dẫn lên cầu, các hạng mục phụ khác.

Đây là công trình giao thông cấp III có tổng mức đầu tư 277,8 tỷ đồng, được khởi công từ ngày 22/9/2020. Sau gần 16 tháng thi công công trình hoàn thành đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, đảm bảo chất lượng và đúng tiến độ đề ra, vượt kế hoạch 220 ngày (theo kế hoạch được duyệt là 700 ngày, nhưng thực tế thi công 480 ngày).

Tại buổi lễ, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng Trần Văn Lâu nhấn mạnh, cầu Mạc Đĩnh Chi là công trình trọng điểm chào mừng Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Sóc Trăng lần thứ XIV, nhiệm kỳ 2020-2025 và chào mừng 30 năm tái lập tỉnh Sóc Trăng. Việc hoàn thành đưa công trình vào sử dụng góp phần kết nối thông suốt tuyến ĐT 934B, rút ngắn thời gian lưu thông, vận chuyển hàng hóa từ TP Sóc Trăng đến Trần Đề khoảng 30 phút so với hiện nay.

Cũng theo Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng, Dự án đầu tư xây dựng cầu Mạc Đĩnh Chi là công trình huyết mạch có ảnh hưởng rất lớn đối với TP Sóc Trăng, đảm bảo việc lưu thông hàng hóa được dễ dàng, thuận lợi hơn, đồng thời sẽ khơi dậy tiềm năng và nội lực trong khu vực. Bởi việc nối mạch máu giao thông với giữa TP Sóc Trăng - nơi có khu công nghiệp, nơi tập trung nhiều nhà máy sản xuất, chế biến thủy sản xuất khẩu là trung tâm thương mại của tỉnh với vùng nuôi tôm nước lợ lớn nhất của tỉnh, với nguồn cung thủy sản dồi dào từ đánh bắt xa bờ, góp phần giảm chi phí sản xuất, chi phí vận chuyển. Sau khi đưa vào sử dụng sẽ góp phần kết nối với khu công nghiệp Trần Đề, bến tàu cao tốc Trần Đề - Côn Đảo, khu cụm công nghiệp An Lạc Thôn - Kế Sách và kết nối cảng nước sâu, cầu Đại Ngãi trong tương lai. 

Cũng trong ngày 21/1, Ban Quản lý Dự án 2 tỉnh Sóc Trăng cũng tổ chức lễ khởi công dự án tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông Tây tỉnh Sóc Trăng. Theo Ban QLDA 2 cho biết, Dự án có tổng chiều dài hơn 56,6 km, đi qua các địa phương thị xã Ngã Năm, huyện Thạnh Trị, Mỹ Xuyên và thị xã Vĩnh Châu. Dự án có tổng mức đầu tư 2.000 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ và ngân sách địa phương đối ứng... Dự án hoàn thành sẽ kết nối giao thông với các trục đường quốc lộ có tính chất liên kết vùng; hình thành trục giao thông đối nội, đối ngoại để phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Được biết, tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông Tây tỉnh Sóc Trăng có điểm đầu giao với tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp tại phường 3 (thị xã Ngã Năm), điểm cuối giao với ĐT935 tại phường Khánh Hòa (thị xã Vĩnh Châu).

Tổng chiều dài tuyến trên 56,6 km, xây dựng mới 44 cầu giao thông, 50 cống ngang đường, hệ thống cống dọc (tại nút giao với ĐT935), 6 nút giao thông lớn (tại các vị trí giao với Quản Lộ - Phụng Hiệp, QL1, ĐT940, ĐT936B, ĐT936 và ĐT935), hệ thống các nút giao với các tuyến đường huyện, đường xã và hệ thống an toàn giao thông trên tuyến.

Quy mô đường cấp 4 đồng bằng, vận tốc thiết kế 60 km/giờ; nền đường rộng 9 mét (gồm 2 làn xe cơ giới 7 mét; lề gia cố mỗi bên 0,5 mét; lề đất mỗi bên 0,5 mét); mặt đường cấp cao A2, tải trọng thiết kế đối với đường có trục xe 10 tấn; công trình cầu có bề rộng 9 mét, tải trọng thiết kế cầu là HL-93. Công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2025./.

Tin, ảnh: KC

Other news

Hồn hậu văn hóa chợ đêm bên kênh xáng Xà No 
Chợ đêm nằm bên dòng kênh xáng Xà No là điểm đến quen thuộc của người dân Vị Thanh, tỉnh Hậu Giang trước đây, nay là phường Vị Tân, TP Cần Thơ. Từ ý tưởng một nơi mua sắm, ăn uống bình dân của địa phương, chợ đêm Vị Tân nay đã trở thành điểm đến ấn tượng.
LĐLĐ thành phố thăm hỏi, hỗ trợ gia đình đoàn viên bị hỏa hoạn 
(CTO) - Đoàn công tác của LĐLĐ TP Cần Thơ do bà Trần Tú Nhiên, Phó Chủ tịch LÐLÐ TP Cần Thơ, làm Trưởng đoàn, vừa đến thăm hỏi và hỗ trợ gia đình chị Nguyễn Phan Huỳnh Mai, đoàn viên Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ In Hậu Giang...
Chăm lo tốt đời sống nhân dân 
​Mặt trận các cấp trên địa bàn TP Cần Thơ đã phát huy sức mạnh của cộng đồng, chung tay xây dựng nông thôn mới, đô thị văn minh; thực hiện an sinh xã hội, chăm lo đời sống nhân dân… Qua đó, góp phần xây dựng quê hương ngày càng phát triển.
Nhiều hoạt động vì an sinh xã hội 
(CT) - Từ đầu năm 2026 đến nay, Ban Thường trực Ủy ban MTTQVN phường Cái Răng tiếp tục phối hợp các tổ chức chính trị - xã hội, các cơ quan, đơn vị chăm lo tốt đời sống nhân dân.
Tuổi trẻ UBND TP Cần Thơ đề ra 12 chỉ tiêu trọng tâm trong Tháng Thanh niên năm 2026 
(CT) - Đoàn Thanh niên UBND TP Cần Thơ vừa khởi động “Tháng Thanh niên” năm 2026.
Top