26/05/2026
x
+
aa
-

Tham vọng tàu ngầm của Hàn Quốc 

Chuyến hải hành 14.000km vượt Thái Bình Dương của tàu ngầm Dosan Ahn Chang-ho cho thấy tham vọng của Hàn Quốc không chỉ nhằm tìm kiếm hợp đồng thương mại đắt giá...

Chuyến hải hành 14.000km vượt Thái Bình Dương  của tàu ngầm Dosan Ahn Chang-ho cho thấy tham vọng của Hàn Quốc không chỉ nhằm tìm kiếm hợp đồng thương mại đắt giá mà còn chuẩn bị cho chương trình tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân trong tương lai.

Tàu ngầm  Dosan Ahn Chang-ho cập cảng hải quân Esquimalt của Canada hôm 23-5. Ảnh: The Chosun Daily

Xuất phát từ quê nhà hôm 25-3, tàu ngầm động cơ điện-diesel 3.000 tấn Dosan Ahn Chang-ho đã đi qua các đảo Guam và Hawaii của Mỹ để cập cảng hải quân Esquimalt thuộc thành phố Victoria của Canada ngày 23-5. Đây là lần đầu tiên một tàu ngầm Hàn Quốc thực hiện chuyến viễn dương xuyên Thái Bình Dương dài khoảng 14.000km.

Cùng với tàu khu trục hộ tống 3.100 tấn Daejeon, tàu ngầm của Hàn Quốc sẽ tham gia tập trận chung với lực lượng Hải quân Hoàng gia Canada và sau đó tiếp tục tham gia cuộc tập trận đa quốc gia do Mỹ dẫn đầu ở Hawaii vào cuối tháng 6 trước khi về nước.

Chuyến công du xa xôi trong nhiều tháng của Dosan Ahn Chang-ho là một nỗ lực chứng minh năng lực thực thụ của loại tàu ngầm nội địa của Hàn Quốc trong bối cảnh công ty đóng tàu nước này đang chạy đua cạnh tranh giành gói thầu đóng mới 12 tàu ngầm trị giá lên đến gần 40 tỉ USD cho Hải quân Canada.

Tàu ngầm Dosan Ahn Chang-ho do tập đoàn Hanwha Ocean đóng. Đây là lớp tàu ngầm điện-diesel đầu tiên trên thế giới được trang bị ống phóng thẳng đứng cho tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm.

Hiện Hanwha Ocean cùng tập đoàn HD Hyundai Heavy Industries đang lập liên danh tham gia đấu thầu đóng tàu ngầm mới cho Canada, bên cạnh đối thủ là Thyssenkrupp của Đức với sự hợp tác của một đơn vị từ Na Uy. Chính phủ Canada dự kiến công bố nhà thầu vào trong tháng 6 với mục tiêu có được tàu ngầm mới vào năm 2032 nhằm thay thế 4 chiếc tàu ngầm lớp Victoria đang già cỗi.

Với quyết tâm giành được hợp đồng quan trọng trên, Hanwha Ocean trong vài tháng qua đã liên tục tung ra nhiều hình thức quảng cáo khắp nơi về tàu ngầm Dosan Ahn Chang-ho nhằm cố gắng tạo dựng tên tuổi trở thành một thương hiệu quen thuộc ở Ottawa. Công ty Hàn Quốc cũng cho biết sẽ sản xuất các phương tiện quân sự của mình tại Canada với sự hợp tác của ngành công nghiệp địa phương, bao gồm pháo tự hành, hệ thống phóng tên lửa và xe bọc thép chở bộ binh. Giới chức hữu quan của Hàn Quốc cũng trực tiếp tiếp cận đối tác Canada nhằm hỗ trợ cho công ty nước nhà giành được hợp đồng béo bở.

Tuy nhiên, đối thủ Thyssenkrupp rất nặng ký, bởi họ đến từ quốc gia đồng minh của Canada trong Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) và nhận được sự hậu thuẫn của Chính  phủ Đức và cả Na Uy. Nhà sản xuất tàu ngầm lâu năm của Đức cũng hứa hẹn đưa các công ty Canada vào chuỗi cung ứng và tham gia các gói thầu tiềm năng khác.

Chính phủ Hàn Quốc đang thúc đẩy công bố “Kế hoạch cơ bản tàu ngầm hạt nhân kiểu Hàn Quốc”, đánh dấu bước đi chính thức hóa dự án phát triển tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân vốn được xem là mục tiêu chiến lược lâu nay của quân đội.

Bước ngoặt lớn xuất hiện vào tháng 10-2025 khi lãnh đạo Hàn Quốc và Mỹ đạt được đồng thuận về hợp tác liên quan đến tàu ngầm hạt nhân bên lề Hội nghị cấp cao Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC) tại Gyeongju. Trong tài liệu giải thích chung sau hội đàm, phía Mỹ nêu rõ Washington chấp thuận việc Hàn Quốc đóng tàu ngầm hạt nhân và sẽ hợp tác chặt chẽ với Seoul, bao gồm cả vấn đề cung cấp nhiên liệu cần thiết cho dự án.

Trong chuyến công du Mỹ mới đây, Bộ trưởng Quốc phòng Hàn Quốc Ahn Gyu Back cũng đã gặp Bộ trưởng Chiến tranh Mỹ Pete Hegseth và quyền Bộ trưởng Hải quân cùng nhiều nghị sĩ Mỹ nhằm thảo luận các phương án hợp tác trong lĩnh vực đóng tàu ngầm hạt nhân. 

Tàu ngầm hạt nhân được đánh giá là tài sản chiến lược có giá trị rất lớn. Nhờ sử dụng lò phản ứng hạt nhân cỡ nhỏ làm động cơ, loại tàu này về lý thuyết có thể hoạt động dưới nước suốt nhiều tháng mà không cần nổi lên tiếp nhiên liệu, đồng thời đạt tốc độ vượt trội so với tàu ngầm diesel thông thường. Quân đội Hàn Quốc trước đây từng xem xét phương án đóng ít nhất 4 tàu ngầm hạt nhân có trọng tải trên 5.000 tấn vào nửa sau năm 2030. Do đây sẽ là lần đầu tiên Hàn Quốc áp dụng lò phản ứng hạt nhân cho mục đích quân sự trên tàu ngầm, chính phủ nước này cũng đang thúc đẩy xây dựng một “Đạo luật đặc biệt về tàu ngầm hạt nhân” nhằm thiết lập hệ thống quản lý năng lượng hạt nhân phục vụ quốc phòng.

ĐỨC TRUNG

Other news

Tham vọng tàu ngầm của Hàn Quốc 
Chuyến hải hành 14.000km vượt Thái Bình Dương của tàu ngầm Dosan Ahn Chang-ho cho thấy tham vọng của Hàn Quốc không chỉ nhằm tìm kiếm hợp đồng thương mại đắt giá...
Cảnh giác nhưng không hoảng loạn với Ebola 
Theo các chuyên gia sức khỏe, đợt bùng phát dịch bệnh do virus Ebola chủng Bundibugyo gây ra hiện chưa có vaccine hoặc phương pháp điều trị đặc hiệu.
Hồi sinh tuyến tàu Tốc hành phương Đông huyền thoại 
Thương hiệu tàu hỏa Tốc hành phương Đông (Orient Express) huyền thoại sẽ chính thức đưa vào vận hành tuyến đường sắt xa xỉ kết nối hai thành phố Rome (của Ý) và Istanbul (Thổ Nhĩ Kỳ)...
Chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đến Thái Lan: Dấu mốc định hình quan hệ song phương trong thập niên tới 
Theo phóng viên TTXVN tại Bangkok, báo The Standard của Thái Lan ngày 24-5 đăng bài viết với tiêu đề “Về chuyến thăm của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đến Thái Lan: Nửa thế kỷ quan hệ Thái Lan - Việt Nam...
Pháp đề xuất tạm dừng nhập cư trong 3 năm 
Bộ trưởng Tư pháp Pháp Gérald Darmanin ngày 24-5 đã đề xuất áp dụng lệnh tạm dừng nhập cư hợp pháp vào quốc gia này trong thời hạn 3 năm, với lý do năng lực tiếp nhận và hòa nhập người nhập cư của nước này đã tới hạn.
Top