25/06/2026
x
+
aa
-

Thống nhất vị trí đặt trạm thu phí cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận

(ĐCSVN) – Tỉnh Tiền Giang đã thống nhất với Công ty Cổ phần BOT Trung Lương – Mỹ Thuận trình Bộ Giao thông vận tải về việc xây dựng 2 trạm thu phí trên tuyến chính tại Km 51+940 và Km 99+200.

Ngày 11/2, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã nhận được văn bản đề xuất của UBND tỉnh Tiền Giang về phương án đặt trạm thu phí trên tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận.

Cụ thể, tỉnh Tiền Giang đã thống nhất với Công ty Cổ phần BOT Trung Lương – Mỹ Thuận trình Bộ GTVT về việc xây dựng 2 trạm thu phí trên tuyến chính tại Km 51+940 và Km 99+200.

Cao tốc Trung lương - Mỹ Thuận chính thức thông xe ngày 19/1 vừa qua. 

Trong đó, vị trí đặt trạm thu phí trên tuyến chính tại Km 51+940 thuộc khu vực nút giao Thân Cửu Nghĩa (huyện Châu Thành) để kiểm soát được toàn bộ phương tiện ra/vào tuyến cao tốc; xây dựng nhà điều hành tạm trong phạm vi đã giải phóng mặt bằng của dự án (bên trái tuyến) để phục vụ công tác vận hành, thu phí, điều chuyển thiết bị chưa lắp đặt của 4 làn trên tuyến nhánh đã phê duyệt và bổ sung thiết bị cho 2 làn thu phí để lắp đặt cho tuyến chính.

Các trạm thu phí trên tuyến nhánh tại nút giao Cai Lậy, nút giao Cái Bè, nút giao An Thái Trung vẫn giữ nguyên theo hồ sơ thiết kế được duyệt.

Trong quá trình khai thác, nhà đầu tư tiếp tục theo dõi tình hình thực tế, chủ động đề xuất phương án đặt thêm 1 trạm trên tuyến chính tại cuối tuyến (khu vực nút giao An Thái Trung) trong trường hợp cầu Mỹ Thuận 2 và tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ hoàn thành nhưng chưa thu phí, có nghiên cứu phù hợp với nút giao đường cao tốc Cao Lãnh - An Hữu.

Bên cạnh đó, UBND tỉnh Tiền Giang cũng thống nhất mức thu phí tạm thời sau khi 2 trạm thu phí trên tuyến chính thi công xong, đưa vào vận hành sẽ có xem xét điều chỉnh cụ thể.

Với phương án trên, mức thu phí sử dụng đường bộ tại cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận được chia theo 5 nhóm phương tiện:

Nhóm 1 (ô tô dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt): Phải trả 2.100 đồng mỗi km, tương 110.000 đồng cho cả tuyến 51 km. Nhóm chịu phí đắt nhất là xe tải 18 tấn trở lên với mức giá 8.400 đồng/km (khoảng 430.000 đồng cho cả tuyến).

Còn 3 nhóm xe ở giữa có mức phí tương tự là 3.000, 3.700 và 6.000 đồng/km. Theo lộ trình tăng giá được tỉnh Tiền Giang duyệt, cứ 3 năm doanh nghiệp thực hiện cao tốc được tăng giá vé lên 15% trong suốt vòng đời của dự án.

Được biết, tuyến cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận sẽ đóng cửa vào 0h00 ngày 11/2, để tiếp tục hoàn chỉnh các hạng mục sau 15 ngày mở cửa phục vụ người dân lưu thông trong dịp Tết Nguyên đán 2022.

Theo Công ty Cổ phần BOT Trung Lương – Mỹ Thuận, tính từ ngày 25/01 đến 12h00 ngày 9/02 đã có khoảng 450.000 lượt xe lưu thông trên tuyến cao tốc, trung bình khoảng hơn 28.100 lượt xe/ngày đêm.

Tin, ảnh: KC

Other news

Gần 70 tỉ đồng xây dựng nông thôn mới, đô thị văn minh 
(CT) - Thực hiện cuộc vận động “Toàn dân đoàn kết xây dựng nông thôn mới, đô thị văn minh”, trong 6 tháng đầu năm, Ủy ban MTTQVN các cấp trong thành phố phối hợp các tổ chức thành viên triển khai nhiều công trình, phần việc thiết thực.
Bãi rác xã Trần Đề đối mặt với nguy cơ quá tải và ô nhiễm 
(CTO) - Xã Trần Đề kiến nghị được hỗ trợ kinh phí đầu tư bạt phủ để hạn chế nước mưa và mùi hôi tại bãi rác xã, đồng thời sửa chữa tuyến đường nội bộ cùng hệ thống thoát nước.
Lan tỏa thông điệp "Gia đình hạnh phúc - Quốc gia thịnh vượng" 
Trong dòng chảy phát triển của đất nước, gia đình luôn được xem là tế bào của xã hội, là nơi nuôi dưỡng nhân cách con người và gìn giữ những giá trị văn hóa bền vững của dân tộc.
Nhiều giải pháp thu gom, xử lý rác thải 
Trước áp lực của quá trình đô thị hóa và công nghiệp hóa, TP Cần Thơ đang đối mặt với lượng chất thải rắn sinh hoạt gia tăng từng ngày, trong khi hạ tầng thu gom, vận chuyển chưa được đầu tư đồng bộ.
Nâng cao hiệu quả công tác Đoàn 
Thời gian qua, Xã đoàn Mỹ Tú (TP Cần Thơ) tổ chức nhiều hoạt động, phong trào nhằm phát huy tinh thần xung kích, tình nguyện của đoàn viên, thanh niên (ĐVTN) trong công tác Đoàn và phong trào thanh thiếu nhi.
Top