Thường xuyên bật đèn pha tự động có làm hao tổn điện ắc-quy ô tô?
Cùng với sự phát triển của công nghệ, hệ thống đèn chiếu sáng trên ô tô không ngừng được các nhà sản xuất phát triển, cải tiến ngày càng hiện đại hơn. Trong đó, tính năng đèn pha tự động bật/tắt đang trở thành một trang bị tiêu chuẩn trên nhiều dòng ô tô đời mới phân phối trên thị trường. Không chỉ được trang bị trên ô tô hạng sang hay các mẫu xe tiền tỉ, giờ đây ngay cả một số dòng ô tô phổ thông có giá vài trăm triệu đồng cũng có sẵn đèn pha tự động.
Tuy nhiên, việc sử dụng tính năng đèn pha tự động bật, tắt tùy theo điều kiện ánh sáng đang khiến không ít người dùng ô tô, đặc biệt là các tài mới băn khoăn. Một số người mới sử dụng ô tô e ngại việc luôn để công tắc đèn ở chế độ tự động (Auto) liệu có làm hao tổn điện ắc-quy ô tô?
Tính năng đèn pha tự động bật/tắt đang trở thành một trang bị tiêu chuẩn trên nhiều dòng ô tô đời mới. Ảnh: B.H
Thực tế theo Nguyễn Quốc Đạt - kỹ thuật viên của một trung tâm chuyên chăm sóc, bảo dưỡng ô tô tại TP.HCM, tính năng đèn pha tự động bật, tắt tùy theo điều kiện ánh sáng không làm cạn nguồn điện ắc-quy ô tô. Ngược lại, sử dụng chế độ đèn pha tự động có thể giúp tiết kiệm pin tốt hơn so với việc bật và tắt thủ công trong một số trường hợp.
Đầu tiên, khi ô tô đang hoạt động nguồn điện chính để cung cấp cho các thiết bị hoạt động là máy phát điện. Khi động cơ đang chạy, máy phát điện sản xuất điện để cung cấp cho tất cả các hệ thống trong xe, bao gồm đèn pha, điều hòa không khí, hệ thống âm thanh, cần gạt nước kính chắn gió…
Trong trường hợp này, máy phát điện đang sản xuất đủ điện để cung cấp cho toàn bộ hệ thống, thậm chí còn đủ điện để sạc ắc-quy. Do đó, việc đèn pha có bật hay không hầu như không ảnh hưởng đến nguồn điện ắc-quy vì máy phát điện là bộ phận chịu trách nhiệm chính.
Việc bật đèn pha tự động liên tục sẽ không làm hao tổn điện ắc-quy. Ảnh: AI
Trường hợp người dùng tắt động cơ đèn pha tự động được thiết kế để tự động tắt khi tắt máy, khóa xe hoặc mở cửa xe (tùy theo thiết kế của từng mẫu xe). Một số mẫu xe có chức năng "Follow-Me-Home" tức là đèn sẽ sáng trong một khoảng thời gian (khoảng 15 - 30 giây) để chiếu sáng đường cho chúng ta bước vào nhà rồi tự động tắt. Do đó sẽ không làm hao tổn điện ắc-quy.
Một ưu điểm quan trọng khác của chế độ đèn pha tự động chính là giúp ngăn ngừa tình trạng quên tắt đèn pha, đây là lý do chính khiến ắc-quy hết điện nếu để xe qua đêm. Khi ô tô không hoạt động, nếu đèn pha vẫn bật sẽ dùng nguồn điện từ ắc-quy. Việc để đèn pha bật khi động cơ tắt sẽ trực tiếp làm cạn kiệt năng lượng ắc-quy.
Theo các kỹ thuật viên sửa chữa ô tô, khi đèn pha tự động hoạt động, các cảm biến ánh sáng và mạch điều khiển của hệ thống tự động luôn sử dụng điện ngay cả khi động cơ tắt. Tuy nhiên, nó tiêu thụ một lượng điện rất nhỏ. Thậm chí còn ít hơn hệ thống chống trộm hoặc đồng hồ trên xe. Do đó, không khiến ắc-quy hết điện.
Chế độ đèn pha tự động giúp ngăn ngừa tình trạng quên tắt đèn pha, đây là lý do chính khiến ắc-quy hết điện nếu để xe qua đêm. Ảnh: B.H
Tóm lại, người dùng ô tô có thể bật đèn pha ở chế độ Auto mọi lúc. Đây là tính năng được thiết kế để tăng tính thuận tiện và an toàn. Bên cạnh đó, còn góp phần làm giảm khả năng tài xế quên bật, tắt đèn pha./.
Theo Báo Thanh Niên
Nguồn: https://thanhnien.vn/thuong-xuyen-bat-den-pha-tu-dong-co-lam-hao-ton-dien-ac-quy-o-to-18525070217104111.htm
