Tiến độ quan trọng nhưng chất lượng là hàng đầu

Hình ảnh cuộc họp giao ban tháng 10/2021 của Bộ GTVT.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cũng lưu ý, xây dựng văn bản quy phạm pháp luật trong lĩnh vực GTVT là vấn đề cần tập trung đột phá: “Các đơn vị cần tập trung xây dựng, hoàn thiện thể chế - một trong ba khâu đột phá chiến lược, rà soát các vướng mắc, bất cập trong các văn bản quy phạm pháp luật, các vấn đề thực tiễn đặt ra, sửa đổi, bổ sung theo thẩm quyền hoặc đề xuất, kiến nghị cấp có thẩm quyền sửa đổi, bổ sung, từ đó tạo động lực mới cho phát triển”.

Trong lĩnh vực vận tải, Bộ GTVT đang thực hiện lộ trình mở cửa trở lại các hoạt động vận tải, Vụ Vận tải cần phối hợp chặt chẽ với Tổng cục Đường bộ VN, các Cục quản lý chuyên ngành có sơ kết, đánh giá hàng ngày, hàng tuần để kịp thể phát hiện, giải quyết các vấn đề còn gây bức xúc trong xã hội, còn chưa đảm bảo an toàn phòng dịch.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể chỉ đạo: “Cần ứng dụng công nghệ tối đa để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp. Các lĩnh vực vận tải là như nhau. Không có sự khác biệt giữa hàng không với đường bộ, đường sắt".

Về công tác xây dựng cơ bản, Bộ trưởng đặc biệt lưu ý công tác giải ngân. Chỉ còn 2 tháng, Vụ Kế hoạch Đầu tư, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông cần tập trung, tăng cường kiểm tra giám sát tiến độ, chất lượng.

Với tinh thần “Tiến độ là quan trọng nhưng chất lượng là hàng đầu”, Bộ trưởng yêu cầu các ban QLDA, đơn vị nào giải ngân chậm sẽ bị thu hồi dự án.

Về công tác bảo đảm hoạt động vận tải gắn với phòng, chống dịch COVID-19 và công tác phòng, chống lụt bão, Bộ GTVT đã kịp thời ban hành các hướng dẫn và quy định tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải 5 lĩnh vực.

Bộ trưởng đã thành lập Tổ công tác đặc biệt về tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp, người dân bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 và đưa vào hoạt động ngay trong tháng 10/2021; Bộ cũng thành lập 2 đoàn kiểm tra công tác tổ chức hoạt động vận tải tại các địa phương; tổ chức các hội nghị về vận tải logistics trong lĩnh vực hàng hải, đường thủy nội địa, hội nghị tập huấn, hướng dẫn thực hiện các quy định của Bộ trong hoạt động vận tải, hoạt động thi công dự án, bảo đảm thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19.

Từ đầu năm đến nay, Bộ GTVT đã phân bổ được 42.972/42.996 tỷ đồng, đạt 99,94% kế hoạch, còn lại 23,76 tỷ đồng sẽ phân bổ để trả nợ xây dựng cơ bản của 2 dự án (dự án QL.8C Hà Tĩnh và dự án QL14B Đà Nẵng) đang hoàn thiện thủ tục.

Các cơ quan thuộc Bộ đã phê duyệt quyết toán 7 dự án, hạng mục công trình với giá trị là 1.683 tỷ đồng. Lũy kế từ đầu năm đến nay, đã duyệt 43 dự án, hạng mục công trình, giá trị 14.987 tỷ đồng.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các Cục đã cơ bản hoàn thành dự thảo đề án phân cấp, phân quyền các lĩnh vực. Bộ trưởng đã chủ trì họp để chỉ đạo đối với từng lĩnh vực cụ thể; dự kiến sẽ hoàn thành trình Bộ vào cuối năm 2021 để xem xét, quyết định hoặc báo cáo cấp có thẩm quyền quyết định.

Về phương hướng nhiệm vụ trọng tâm những tháng cuối năm 2021, trên tinh thần toàn ngành tập trung nâng cao năng suất, chất lượng, phấn đấu hoàn thành kế hoạch trên tất cả các lĩnh vực.

Bộ GTVT chỉ đạo tập trung một số các nhiệm vụ, giải pháp như: tiếp tục xây dựng, hoàn thiện các đề án về phân cấp, phân quyền trong lĩnh vực GTVT làm cơ sở triển khai đồng bộ, hiệu quả các nhiệm vụ của ngành.

Tăng cường kiểm tra, chỉ đạo các Chủ đầu tư/Ban QLDA tập trung, quyết liệt đẩy nhanh giải ngân nguồn vốn đầu tư công, nhất là các dự án ODA, bảo đảm chất lượng, tiến độ theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Đồng thời, khắc phục khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành các dự án, nhất là các dự án có tiến độ hoàn thành trong năm 2021; tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành để hoàn thiện thủ tục để sớm đưa dự án Cát Linh - Hà Đông vào khai thác.

Tiếp tục chỉ đạo, rà soát các loại giá dịch vụ hàng hải và giá cước vận tải biển quốc tế, nội địa tại các khu vực cảng biển để kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho doanh nghiệp. Phối hợp chặt chẽ với các bộ, ngành, địa phương chuẩn bị sẵn vật tư dự phòng, chủ động xây dựng kịch bản, tăng cường công tác ứng trực để xử lý, khắc phục ngay hư hỏng về kết cấu hạ tầng do bão lũ gây ra, đảm bảo kịp thời cho người và phương tiện tham gia giao thông an toàn.