Triều Tiên điều tra toàn diện về vụ tai nạn hạ thủy tàu chiến
Hãng thông tấn trung ương Triều Tiên (KCNA) ban đầu cho biết vụ tai nạn trong lễ hạ thủy tàu khu trục 5.000 tấn tại xưởng đóng tàu Chongjin (phía đông bắc Triều Tiên) hôm 21/5 là do "một số phần đáy tàu bị nghiền nát, làm mất tính cân bằng của chiến hạm và mũi tàu không thể rời khỏi triền nghiêng".
Để làm rõ vụ việc, một cuộc kiểm tra nội bộ cho thấy không có lỗ nào ở đáy tàu chiến, nhưng mạn phải của tàu bị trầy xước và một lượng nước biển đã tràn vào phần đuôi tàu thông qua kênh thoát.
Mức độ thiệt hại trong vụ tai nạn là "không nghiêm trọng". Nhóm điều tra đang tiến hành tìm hiểu nguyên nhân vụ tai nạn và những người chịu trách nhiệm trong vụ việc. Bài báo không đề cập đến bất kỳ thương tích hoặc ca tử vong nào do vụ tai nạn.
Nhóm điều tra đã báo cáo với Quân ủy Trung ương của đảng Lao động Triều Tiên rằng sẽ mất 2 - 3 ngày để bơm nước biển khỏi khoang bị ngập và giúp chiến hạm lấy lại cân bằng. Họ nhận định có thể cần khoảng 10 ngày để khôi phục phần mạn tàu.
Hình ảnh vệ tinh cho thấy tàu chiến mới của Triều Tiên tại bến cảng trước khi hạ thủy, ở Chongjin, Triều Tiên ngày 18/5/2025
Theo truyền thông nhà nước, nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un - người đã theo dõi lễ hạ thủy tàu khu trục 5.000 tấn trên, đã chỉ trích vụ tai nạn là một "hành vi tội phạm" không thể dung thứ.
Các nhà phân tích quân sự cho biết vụ tai nạn có khả năng xảy ra trước đám đông lớn, khiến ông Kim cảm thấy mất mặt trước công chúng. Theo KCNA, việc coi vụ tai nạn là vấn đề nghiêm trọng là một phần trong nỗ lực chống lại "sự thiếu thận trọng" và "vô trách nhiệm".
Theo Reuters, ông Hong Kil Ho, người quản lý xưởng đóng tàu Chongjin, ngày 22/5 đã được triệu tập đến cơ quan thực thi pháp luật khi các quan chức Triều Tiên bắt đầu điều tra những người chịu trách nhiệm về vụ tai nạn.
Quân đội Hàn Quốc ngày 22/5 cho biết rằng con tàu nằm nghiêng trên mặt nước.
Trung tâm Nghiên cứu chiến lược và quốc tế (CSIS-Mỹ) ngày 22/5 nhận định: "Theo hình ảnh vệ tinh, phần đuôi tàu được nhìn thấy quay ra ngoài bến cảng do các bộ phận có bánh xe đặt dưới khung trượt xuống nước trong khi phần mũi tàu vẫn nằm trên đường trượt".
CSIS cho hay xưởng đóng tàu ở Chongjin chủ yếu sản xuất tàu chở hàng và tàu cá và "chắc chắn thiếu chuyên môn đáng kể" trong việc hạ thủy các tàu chiến lớn như chiếc tàu khu trục mới./.
Theo Báo Thanh Niên
Nguồn: https://thanhnien.vn/trieu-tien-dieu-tra-toan-dien-ve-vu-tai-nan-ha-thuy-tau-chien-185250523103237269.htm
