Ưu tiên sửa chữa các tuyến quốc lộ chính yếu

Ảnh minh họa. (Ảnh: Tổng cục Đường bộ Việt Nam)

Ngày 21/6, Bộ GTVT ban hành thông báo kết luận của Thứ trưởng Lê Đình Thọ tại cuộc họp “Xây dựng kế hoạch bảo trì công trình đường bộ năm 2023”.

Theo đánh giá của Thứ trưởng Lê Đình Thọ về công tác xây dựng kế hoạch bảo trì năm 2023, Tổng Cục Đường bộ Việt Nam đã có nhiều chuyển biến tích cực, thực hiện đúng các trình tự thủ tục và các văn bản quy phạm pháp luật có liên quan, tuân thủ chỉ đạo của Bộ GTVT; có sự phối hợp giữa các cơ quan trong xây dựng kế hoạch, đảm bảo sự thống nhất, sát thực tế, nâng cao chất lượng công tác xây dựng kế hoạch nhằm sử dụng hiệu quả nguồn vốn bảo trì.

Trên cơ sở tờ trình của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Vụ Kế hoạch hạ tầng giao thông chủ trì, phối hợp với các cơ quan rà soát, tham mưu Bộ GTVT chấp thuận nhu cầu quản lý, bảo trì và công việc, danh mục dự án ưu tiên cho phép chuẩn bị đầu tư cho kế hoạch bảo trì năm 2023 đảm bảo tiến độ, chất lượng.

Trong đó, lưu ý quá trình rà soát phải bám sát hiện trạng hệ thống quốc lộ, lưu lượng xe, thời tiết, khí hậu khu vực,… các quy định hiện hành, kết luận của các cơ quan thanh tra, kiểm toán, đề xuất của các đơn vị được giao quản lý để tham mưu xây dựng nhu cầu và danh mục chuẩn bị đầu tư phù hợp.

Ngoài ra, Bộ GTVT cũng nhấn mạnh ưu tiên sửa chữa trên QL1, đường Hồ Chí Minh, các tuyến quốc lộ chính yếu, các đường trục ngang quan trọng, tuyến hướng tâm, tuyến lưu lượng lớn; các hạng mục đảm bảo ATGT báo hiệu đường bộ; các công việc ứng dụng khoa học công nghệ, phần mềm, hoàn thiện định mức… và các công việc ưu tiên khác, để nâng cao hiệu quả công tác quản lý, bảo trì đường bộ.

Đồng thời, yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm cung cấp đầy đủ hồ sơ theo quy định, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan của Bộ GTVT trong quá trình rà soát.

Bộ GTVT giao Vụ Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan có liên quan tham mưu xử lý các vướng mắc đối với dự án BOT chưa được thu phí, dừng (hoặc tạm dừng) thu phí để việc thực hiện bảo trì công trình được liên tục, tránh xuống cấp gây mất ATGT.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam chủ động rà soát toàn bộ quy chuẩn, tiêu chuẩn, định mức, quy trình liên quan đến công tác quản lý, vận hành khai thác, bảo trì công trình đường bộ đề xuất Bộ GTVT sửa đổi, bổ sung hoặc đề nghị cấp có thẩm quyền ban hành (nếu cần thiết) nhằm đảm bảo đầy đủ cơ sở pháp lý để thực hiện.

Đối với kế hoạch bảo trì năm 2022, Bộ GTVT giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương hoàn thành trình điều chỉnh, bổ sung kế hoạch bảo trì và dự toán chi năm 2022 để kịp thời phê duyệt trong tháng 6/2022 (cho các công việc bổ sung).