03/03/2026
x
+
aa
-

VEC muốn tăng phí dịch vụ cho 4 tuyến đường bộ

(ĐCSVN) – Thông tin từ Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), hiện đơn vị đang xây dựng kế hoạch tăng giá sử dụng dịch vụ đường bộ đối với 4 dự án đường cao tốc, gồm: Cầu Giẽ - Ninh Bình, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Nội Bài - Lào Cai, Đà Nẵng - Quảng Ngãi vào năm 2024 để đảm bảo phương án tài chính cũng như khả năng trả nợ.
 Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

VEC lý giải về việc tăng phí là theo lộ trình tăng phí định kỳ 3 năm/1 lần căn cứ theo Quyết định của Bộ GTVT về việc phê duyệt phương án tài chính hòa chung dòng tiền 5 dự án đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư.

Theo thống kê, 9 tháng đầu năm (tính đến hết ngày 30/9/2023), các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác đã phục vụ an toàn hơn 45,3 triệu lượt phương tiện, tăng 12,41% so với cùng kỳ năm 2022.

Trong đó, cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có lưu lượng xe cao nhất với 15,8 triệu lượt, nhưng mức tăng trưởng lại thấp nhất trong 4 tuyến, chỉ tăng 8,5% so với cùng kỳ năm 2022. Kế đến là cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Dây với lưu lượng xe 15,4 triệu lượt, tăng trưởng 9,65% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tăng trưởng ấn tượng nhất trong 4 tuyến cao tốc của VEC thuộc về cao tốc Nội Bài – Lào Cai với 21,43%. Dù vậy, lưu lượng xe của tuyến cao tốc này lại xếp sau 2 cao tốc trên với 12,3 triệu lượt xe. Cuối cùng là cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi mặc dù mức tăng trưởng xếp sau tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai nhưng lưu lượng xe trên tuyến này lại xếp cuối trong 4 tuyến cao tốc với 1,8 triệu lượt.

Kể từ khi chính thức vận hành hệ thống thu phí không dừng (ETC) trên cả 4 tuyến cao tốc của VEC đã phát huy hiệu quả, song VEC cho rằng, quy trình, quy chuẩn vận hành thu phí ETC và hệ thống cân tải trọng cũ không đồng bộ, dẫn đến việc kiểm soát tải trọng phương tiện gặp một số khó khăn, vướng mắc.

Thời gian tới đây, trong khi cơ quan quản lý Nhà nước có thẩm quyền hoàn thiện, ban hành hướng dẫn về mô hình, tổ chức, quy chuẩn kỹ thuật hệ thống cân tải trọng khi vận hành hệ thống thu phí ETC, VEC chỉ đạo các đơn vị vận hành bổ sung biển báo chỉ dẫn; tích hợp hệ thống cân cùng hệ thống thu phí ETC; tăng cường ứng dụng công nghệ của hệ thống cân kiểm tra tải trọng xe phù hợp.

Về công tác đảm bảo an toàn giao thông, qua rà soát của VEC, 9 tháng năm 2023, tai nạn giao thông trên 4 tuyến cao tốc của đơn vị quản lý, khai thác giảm 12 vụ, nhưng tăng 72 vụ va chạm giao thông và 1 người bị thương so với cùng kỳ năm 2022./.

Tin, ảnh: KC

Other news

Doanh nghiệp Cần Thơ chủ động thích ứng, từng bước chuyển mình trong kỷ nguyên mới 
Những tháng đầu năm 2026, tình hình phát triển doanh nghiệp thành phố ghi nhận dấu hiệu khởi sắc, thể hiện ở số doanh nghiệp thành lập mới, doanh nghiệp quay trở lại hoạt động tăng vượt bậc.
Kiểm soát hàm lượng màu thực phẩm trong sản xuất công nghiệp
Trong ngành thực phẩm hiện đại, màu sắc không chỉ tạo ấn tượng thị giác mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến quyết định mua hàng của người tiêu dùng. Quy định an toàn thực phẩm ngày càng khắt khe, kiểm soát định lượng màu đang trở thành yêu cầu bắt buộc thay vì lựa chọn tùy ý.
Chủ đầu tư đại lý VinFast tiết lộ công thức bán trên 10.000 xe ô tô điện mỗi năm từ mô hình kinh doanh “siêu độc” 
Sau 17 năm kinh doanh ô tô thương hiệu ngoại, ông Đỗ Minh Đạo - Chủ tịch Hội đồng quản trị Vân Đạo Group, đơn vị quản lý, vận hành hệ thống VinFast Minh Đạo - quyết định chuyển hướng, đồng hành cùng thương hiệu Việt.
Mua VinFast VF 7 lúc này, hưởng trọn bộ ba ưu đãi: Lãi suất cố định, 0 đồng vốn đối ứng, sạc miễn phí 3 năm 
Hội tụ bộ ba lợi thế: thiết kế thời thượng, trải nghiệm lái đầy phấn khích, chi phí sở hữu và vận hành cực rẻ, VinFast VF 7 đang ngày càng chiếm được cảm tình của nhiều khách hàng.
VinFast VF 5: Chiếc A-SUV giải trọn vẹn bài toán kinh tế và trải nghiệm 
Kinh tế, thực dụng nhưng vẫn mang lại những trải nghiệm vượt mong đợi, VinFast VF 5 đã trở thành một chiếc xe “quốc dân” chinh phục hàng vạn người dùng Việt.
Top