27/06/2026
x
+
aa
-

Xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái trở thành 1 cực tăng trưởng kinh tế năng động

(ĐCSVN) - Theo phê duyệt, phạm vi lập quy hoạch Khu kinh tế (KKT) khoảng 121.197 ha, trong đó diện tích đất liền là 66.197 ha và diện tích mặt biển là 55.000 ha bao gồm diện tích tự nhiên của thành phố Móng Cái (Quảng Ninh).

 Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái. Mục đích của việc điều chỉnh quy hoạch nhằm xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái trở thành một cực tăng trưởng kinh tế năng động bền vững của tỉnh Quảng Ninh và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ; phù hợp với chiến lược phát triển biển Việt Nam, Quy hoạch xây dựng vùng tỉnh Quảng Ninh, Quy hoạch tổng thể kinh tế - xã hội Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái và các định hướng phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Ninh.

Đồng thời, xây dựng thành phố Móng Cái và thị trấn Quảng Hà trở thành đô thị hiện đại gắn với xây dựng khu công nghiệp cảng biển Hải Hà; là trung tâm du lịch quốc gia, quốc tế, trung tâm dịch vụ cửa khẩu và hậu cần cảng biển, trung tâm tài chính, thương mại, dịch vụ biên giới; có hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ và hiện đại và có mạng lưới dịch vụ hoàn thiện; hấp dẫn đầu tư, thu hút lực lượng lao động, đảm bảo môi trường xanh, sạch dựa trên nền tảng ứng dụng công nghệ thân thiện với môi trường.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu khi điều chỉnh Quy hoạch cần phải đánh giá điều kiện tự nhiên và hiện trạng; phân tích, đánh giá vai trò, vị thế, tiềm năng và động lực phát triển; định hướng phát triển không gian; định hướng quy hoạch hệ thống hạ tầng kinh tế xã hội...

Về định hướng phát triển không gian cần nghiên cứu, rà soát, kế thừa hợp lý các định hướng của Quy hoạch chung 2015 và các quy hoạch ngành có liên quan; trên cơ sở địa hình cảnh quan, khả năng kết nối hạ tầng kết hợp các yếu tố đặc thù, nghiên cứu, đề xuất cấu trúc phát triển không gian và cơ cấu phân khu chức năng cho Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái trên nguyên tắc hài hòa về không gian, linh hoạt trong liên kết chia sẻ chức năng và yêu cầu kiểm soát phát triển.

Cụ thể, điều chỉnh về cấu trúc đô thị đảm bảo khai thác tối đa các lợi thế về cảnh quan tự nhiên, mặt nước, sông, biển (sông Ka Long, ngũ hồ vùng Tây Bắc thành phố Móng Cái,...) vào trong không gian đô thị kết hợp thoát nước và công viên đô thị để xây dựng hình ảnh "Đô thị du lịch biển đảo - kinh tế biên mậu"; phát huy giá trị khu vực phố cũ trong nội thị thành phố Móng Cái, xây dựng hình ảnh đặc trưng tạo nên không gian lõi đô thị hấp dẫn về du lịch, kinh tế cửa khẩu đảm bảo điều kiện hạ tầng đô thị. Gắn kết không gian cửa khẩu trong không gian hoạt động kinh tế thương mại của tỉnh và của vùng; điều chỉnh vị trí, quy mô các khu vực phát triển đô thị, du lịch dịch vụ phù hợp điều kiện thực tiễn đặc biệt là tại các đảo và không gian ven biển...

Định hướng quy hoạch phát triển hệ thống công trình hạ tầng kinh tế - xã hội bao gồm: công nghiệp, dịch vụ, du lịch, trụ sở làm việc, nhà ở, y tế, giáo dục, văn hóa, thể dục thể thao,... đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội của Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái và vùng lân cận theo các giai đoạn phát triển; quy hoạch phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng kinh tế - xã hội theo hướng chất lượng cao, đảm bảo sự tiếp cận thuận lợi của người dân, du khách và lao động, phù hợp với đặc điểm của Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái.

 
Minh Anh

Other news

Triển khai cơ chế, chính sách đặc thù xử lý, khai thác nhà, đất dôi dư 
(CTO) - Ngày 26-6, Bộ Tài chính tổ chức hội nghị trực tuyến triển khai Nghị quyết số 31/2026/NQ-CP ngày 24-6-2026 của Chính phủ về các cơ chế, chính sách đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ xử lý, khai thác nhà, đất dôi dư sau khi sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị, sắp xếp đơn vị hành chính.
Dạo quanh thị trường 
Xoài tăng giá trở lại; Mít tố nữ giảm giá; Chôm chôm giảm giá
TP Cần Thơ có thêm 24 HTX thành lập mới 
(CT) - Theo Liên minh Hợp tác xã (HTX) TP Cần Thơ, trong 6 tháng đầu năm 2026, thành phố có thêm 24 HTX thành lập mới trên các lĩnh vực nông nghiệp và phi nông nghiệp.
Nỗ lực hoàn thành các tuyến giao thông trọng điểm kết nối vùng ĐBSCL 
Hiện nay, cao tốc trục dọc Cần Thơ - Cà Mau tuyến chính đã cơ bản hoàn thành, đưa vào khai thác. Còn tuyến cao tốc trục ngang Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 kết nối vào tuyến cao tốc trục dọc Bắc - Nam đạt tiến độ khoảng 60%; cầu Đại Ngãi đạt trên 72%. Các dự án này phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2027.
Nâng cao năng lực phòng vệ thương mại cho doanh nghiệp nông nghiệp 
(CTO) - Sáng 25-6, tại TP Cần Thơ, Cục Phòng vệ thương mại thuộc Bộ Công Thương phối hợp Báo điện tử tiếng nói Việt Nam và UBND TP Cần Thơ tổ chức hội thảo “Doanh nghiệp nông nghiệp trước làn sóng điều tra phòng vệ thương mại’.
Top