22/09/2026
x
+
aa
-

Xem xét điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không thứ 2 vùng Thủ đô

(ĐCSVN) – Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã có công văn gửi Cục Hàng không Việt Nam, Tổng Công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) về đề nghị của Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội (UBND TP. Hà Nội) điều chỉnh, xác định tính chất, chức năng Cảng hàng không thứ 2 vùng Thủ đô Hà Nội là Cảng hàng không Quốc tế.
 Máy bay nước ngoài tại sân bay quốc tế Nội Bài. (Nguồn ảnh: noibaiairrport.vn)

Ngày 22/5, Bộ GTVT có công văn gửi Cục Hàng không Việt Nam, Tổng Công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) về đề xuất quy hoạch sân bay thứ 2 vùng Thủ đô trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Trước đó, Bộ GTVT nhận được công văn của UBND TP. Hà Nội đề xuất quy hoạch Cảng hàng không thứ 2 vùng Thủ đô Hà Nội trong Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Công văn nêu rõ: UBND TP. Hà Nội đề nghị điều chỉnh, xác định tính chất, chức năng Cảng hàng không thứ 2 vùng Thủ đô Hà Nội là Cảng hàng không Quốc tế; đồng thời, đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu, xác định vị trí và các chỉ tiêu quy hoạch để UBND TP. bổ sung vào Quy hoạch Thủ đô đang triển khai, bảo đảm thống nhất.

Để có đầy đủ cơ sở xem xét, giải quyết, Bộ GTVT đề nghị Cục Hàng không Việt Nam, TEDI – đơn vị tư vấn lập quy hoạch hệ thống cảng hàng không nghiên cứu nội dung đề xuất của UBND TP. Hà Nội và báo cáo Bộ phương án xử lý trước ngày 27/5/2023.

Theo UBND TP. Hà Nội, vùng Thủ đô có quy mô dân số dự báo đến năm 2050 khoảng 21-23 triệu người, tổng diện tích khoảng 24.314km2, cơ bản tương đồng với vùng TP. HCM (quy mô dân số 24-25 triệu người, diện tích khoảng 30.400km2).

Tại đồ án Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống Cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang được Bộ GTVT trình Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt đã định hướng quy hoạch 2 Cảng hàng không Quốc tế cho vùng TP. HCM, gồm Tân Sơn Nhất và Long Thành với tổng công suất khoảng 150 triệu hành khách/năm.

Do đó, vùng Thủ đô cũng cần thiết quy hoạch 2 Cảng hàng không Quốc tế để đáp ứng nhu cầu vận tải tương ứng, đảm bảo an ninh, an toàn hàng không, dự phòng quỹ đất cũng như phân bổ nhu cầu vận tải, tạo động lực phát triển cân đối trên địa bàn Thủ đô.

Căn cứ chủ trương của Trung ương về định hướng quy hoạch Cảng hàng không thứ 2 Thủ đô Hà Nội, định hướng quy hoạch vùng Thủ đô đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, UBND TP. Hà Nội đề nghị Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT điều chỉnh, xác định tính chất, chức năng Cảng hàng không thứ 2 vùng Thủ đô Hà Nội là Cảng hàng không Quốc tế./.

KC

Other news

Người dân cảm ơn lực lượng công an hỗ trợ nhận lại gần nửa tỉ đồng chuyển khoản nhầm 
(CTO) - Anh Lê Huy Thanh (ngụ TP Đồng Nai) đã gửi thư cảm ơn đến Công an phường Tân An. Lực lượng đã hỗ trợ anh nhận lại 464 triệu đồng chuyển khoản nhầm.
Cùng OCOP Cần Thơ - nâng tầm giá trị quê hương 
Để giúp sản phẩm OCOP đi xa, chương trình livestream “OCOP Cần Thơ - nâng tầm nông sản, lan tỏa giá trị quê hương” giúp khách hàng kết nối trực tiếp với người sản xuất, tìm hiểu sâu hơn thông tin về sản phẩm.
Sập giàn giáo công trình đang xây dựng ở đường Trần Hoàng Na 
(CTO) - Khoảng 13 giờ 45 ngày 19-9, 1 công trình xây dựng nhà ở kết hợp văn phòng tại đường Trần Hoàng Na, phường Tân An, TP Cần Thơ, xảy ra sự cố bị sập giàn giáo trong quá trình thi công.
Bàn giao nhà cho con đẻ của người hoạt động kháng chiến bị nhiễm chất độc hóa học tại xã Hồ Đắc Kiện 
(CTO) - Sáng 18-9, UBND xã Hồ Đắc Kiện, TP Cần Thơ, tổ chức lễ bàn giao nhà cho bà Võ Thị Phượng, con đẻ của người hoạt động kháng chiến bị nhiễm chất độc hóa học, tại ấp An Tập.
Nhiều hoạt động bổ ích cho thiếu nhi vui Tết Trung thu 
(CT) - Ban Thường vụ Thành đoàn Cần Thơ vừa ban hành kế hoạch tổ chức các hoạt động Tết Trung thu năm 2026.
Top