24/08/2026
x
+
aa
-

Bình Dương phấn đấu đến năm 2025, kinh tế số chiếm 20% GRDP

(ĐCSVN) - UBND tỉnh Bình Dương đã ban hành kế hoạch về phát triển doanh nghiệp (DN) công nghệ số trên địa bàn tỉnh Bình Dương đến năm 2025, định hướng đến năm 2030.
 Trung tâm giám sát và điều hành thông minh tỉnh Bình Dương. Ảnh: Cổng thông tin Bình Dương

Theo đó, tỉnh sẽ hỗ trợ, thúc đẩy phát triển DN công nghệ số với các sản phẩm, dịch vụ công nghệ số hiện đại, hình thành các DN số có sức cạnh tranh trên thị trường, góp phần phát triển chính quyền số, kinh tế số tại tỉnh Bình Dương. Song song đó, tỉnh sẽ thúc đẩy phát triển công nghiệp CNTT đóng góp quan trọng vào phát triển kinh tế số và tăng trưởng GRDP của tỉnh, phấn đấu đưa Bình Dương trở thành trung tâm chuyển đổi số của khu vực Đông Nam bộ.

Đến năm 2025, phấn đấu có ít nhất 6 DN sản xuất, cung cấp dịch vụ, kinh doanh, phân phối sản phẩm trong lĩnh vực công nghệ số trên địa bàn tỉnh; 200 DN chuyển đổi sang công nghệ số trong tất cả các ngành, nghề, lĩnh vực; phấn đấu kinh tế số chiếm 20% GRDP của tỉnh. Đến năm 2030, có tối thiểu 20 DN công nghiệp công nghệ số được thành lập mới; có trên 1.000 DN chuyển đổi sang công nghệ số trong tất cả các ngành, nghề, lĩnh vực, có ít nhất 12 DN công nghệ số đáp ứng yêu cầu hỗ trợ xây dựng đô thị thông minh, chính quyền điện tử, chính phủ số, phát triển kinh tế số, ứng dụng thành tựu công nghệ trong các lĩnh vực kinh tế - xã hội và thực hiện chuyển đổi số của tỉnh…

Hỗ trợ các doanh nghiệp khởi nghiệp đăng ký mới trong lĩnh vực công nghệ cung cấp các giải pháp công nghệ số phục vụ phát triển kinh tế - xã hội đảm bảo cân bằng giữa khu vực thành thị và nông thôn, đưa công nghệ số vào mọi lĩnh vực của đời sống, kinh tế - xã hội. Các doanh nghiệp nhỏ và vừa được tham gia các khóa đào tạo, tập huấn, tư vấn về chuyển đổi số sẽ thực hiện chuyển đổi số thành công theo kế hoạch đặt ra của mỗi doanh nghiệp, ngành nghề, lĩnh vực và địa bàn. Phấn đấu kinh tế số chiếm 30% GRDP của tỉnh.

Để đạt được những mục tiêu trên, tỉnh đề ra các giải pháp thực hiện cụ thể. Trong đó, tập trung xây dựng và hoàn thiện các cơ chế chính sách phát triển doanh nghiệp công nghệ số; phát triển hạ tầng số; phát triển sản phẩm, dịch vụ công nghệ số; phát triển nhân lực công nghệ số; phát triển thị trường cho sản phẩm, dịch vụ công nghệ số; tuyên truyền, phổ biến nâng cao nhận thức về phát triển doanh nghiệp công nghệ số. Trong đó, địa phương hiện đang tăng các hoạt động thúc đẩy kinh tế số như khuyến khích người dân đưa hàng hóa lên sàn thương mại điện tử, hướng dẫn các cửa hàng, tiểu thương thanh toán QR Code,... TP Thủ Dầu Một, Thuận An, Tân Uyên triển khai nhiều tuyến phố thanh toán không tiền mặt để tạo thói quen mới cho người dân.

V.Lê

Other news

Thực phẩm chế biến sẵn, thêm lựa chọn cho bữa ăn nhanh 
Thị trường thực phẩm đông lạnh chế biến sẵn ngày càng đa dạng về chủng loại, thương hiệu và mức giá, đáp ứng nhu cầu chuẩn bị bữa ăn nhanh, tiện lợi của người tiêu dùng.
Mở rộng không gian hợp tác Cần Thơ - Nhật Bản 
Nhật Bản tiếp tục là một trong những đối tác được TP Cần Thơ chú trọng trong hoạt động đối ngoại, kinh tế, thương mại và đầu tư. Thông qua các hoạt động giao lưu, hợp tác, thành phố từng bước mở rộng kết nối với các địa phương, tổ chức và doanh nghiệp Nhật Bản.
Nắm bắt cơ hội, tuân thủ quy định để chinh phục thị trường Hoa Kỳ 
Thị trường Hoa Kỳ mở ra cơ hội xuất khẩu lớn nhưng đòi hỏi khắt khe về chất lượng và phòng vệ thương mại. Các chuyên gia khuyến nghị doanh nghiệp Việt Nam cần chủ động đổi mới, nâng cao năng lực công nghệ và tăng sức cạnh tranh bằng chất lượng, uy tín và thương hiệu.
Bộ Xây dựng xem xét hồ sơ Quy hoạch Cảng Hàng không Quốc tế Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 
(CT) - Triển khai Quyết định số 1140/QĐ-BXD của Bộ Xây dựng về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nâng cao năng lực đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội của các dự án giao thông 
(CTO) - Ngày 21-8, Ngân hàng Thế giới phối hợp Sở Tài chính TP Cần Thơ tổ chức Hội thảo “Giới thiệu Sổ tay hướng dẫn phương pháp đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội của các dự án giao thông”.
Top