Đặt lợi ích của người dân lên hàng đầu
Nhiều tuyến đường giao thông trên địa bàn thành phố từng là nỗi ám ảnh của người dân bởi những “ổ gà”, “ổ voi”, ngập nghẹt, ùn tắc giao thông cục bộ kéo dài, giờ đây đã khoác lên mình diện mạo mới. Đó là kết quả từ những nỗ lực không ngừng của chính quyền thành phố trong việc lắng nghe, tiếp thu và giải quyết hiệu quả những kiến nghị chính đáng của cử tri, khơi thông mạch máu giao thông để phát triển kinh tế - xã hội.
Thông thoáng, sạch đẹp
Trước đây, người dân không khỏi ngán ngẩm khi nhắc đến tuyến đường Hai Bà Trưng, Nguyễn Thị Minh Khai (đoạn đường từ Nhà khách số 2 đến cầu Quang Trung) tại khu vực chợ Tân An, phường Ninh Kiều. Là khu vực kinh doanh sầm uất của thành phố, nhưng hạ tầng giao thông nơi đây lại tỷ lệ nghịch với sự phát triển thương mại. Cử tri địa phương đã nhiều lần phản ánh về tình trạng mặt đường lởm chởm đá, hệ thống thoát nước cũ kỹ khiến nước thải ứ đọng, bốc mùi hôi. Đặc biệt, vào giờ cao điểm, tình trạng kẹt xe tại khu vực chợ Tân An đã trở thành nỗi ám ảnh của người dân.
Tiếp thu ý kiến cử tri, năm 2025, các ngành chức năng đã tổ chức nâng cấp toàn diện tuyến đường. Bà Nguyễn Phi Nhạn, Bí thư Chi bộ, Trưởng khu vực 3, phường Ninh Kiều, cho biết, việc nâng cấp hoàn thành tuyến đường không chỉ giải quyết vấn đề mỹ quan đô thị mà còn hóa giải “điểm nghẽn” về giao thông. Hệ thống thoát nước được làm mới hoàn toàn, tình trạng ngập nghẹt không còn, giao thương thuận tiện, hoạt động giao thương tại chợ Tân An cũng khởi sắc rõ rệt.
Tuyến đường dân sinh dọc theo đường dẫn cầu Cần Thơ đã được nâng cấp, xe cộ lưu thông thuận tiện.
Đường Trần Văn Hoài kết nối 2 trục lộ chính là đường 3-2 và đường 30-4, cũng vừa hoàn thành sau đợt nâng cấp, mở rộng quy mô lớn. Dự án nâng cấp, mở rộng đường Trần Văn Hoài do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Ninh Kiều làm chủ đầu tư, đã chính thức hoàn thành trong năm 2025. Với thiết kế hiện đại, lộ giới rộng 40m, mặt đường mỗi bên 13m và dải phân cách kiên cố, tuyến đường giờ đây như một đại lộ giữa lòng trung tâm. Bà Trần Ngọc Ánh, một hộ kinh doanh thức ăn và nước giải khát trên tuyến đường, hồ hởi nói: “Trước đây, tuyến đường này thường xuyên bị ngập khi mưa lớn, triều cường dâng cao. Nhờ sự quan tâm và chỉ đạo sâu sát của lãnh đạo thành phố, tuyến đường được mở rộng, vỉa hè thông thoáng. Việc kinh doanh của người dân thuận lợi hơn hẳn”.
Không còn tình trạng “thắt cổ chai”
Câu chuyện về đường Trần Phú (đoạn từ vòng xoay Hùng Vương đến đường Hồ Tùng Mậu), phường Cái Khế, lại mang một sắc thái khác - đó là bài toán về giải phóng mặt bằng. Dự án này từng bị đình trệ nhiều năm do vướng mắc về đất đai, tạo thành một đoạn “thắt cổ chai”, gây mất mỹ quan và ùn tắc giao thông cục bộ, khiến cử tri bức xúc.
Để giải quyết dứt điểm tình trạng này, lãnh đạo phường Cái Khế đã thực hiện phương châm “đi từng ngõ, gõ từng nhà” để vận động. Theo ông Bùi Văn Kiệt, Chủ tịch UBND phường Cái Khế, phường đã cử cán bộ nắm bắt tâm tư và hoàn cảnh của từng hộ dân để xây dựng phương án bồi thường, tái định cư hợp tình, hợp lý.
Sự kiên trì trong công tác dân vận đã mang lại “trái ngọt”. Bà Trần Kim Loan, một hộ dân trên đường Trần Phú, chia sẻ: “Khi hiểu được ý nghĩa của việc mở rộng đường, gia đình tôi đã bàn giao gần 30m2 đất. Đến cuối tháng 1-2026, nhìn tuyến đường không còn cảnh “thắt cổ chai”, xe cộ lưu thông thông suốt, an toàn, tôi thấy quyết định của mình là hoàn toàn đúng đắn”.
Tại khu vực 6, phường Cái Răng, tuyến đường dân sinh dọc theo đường dẫn cầu Cần Thơ (đoạn từ cầu Cái Da đến cầu Ấp Mỹ) từng là nỗi ám ảnh của người tham gia giao thông. Mặt đường trước đây đầy “ổ gà”, “ổ voi”, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Ông Nguyễn Hữu Tính, người dân địa phương, cho biết: “Trước đây, tôi từng chứng kiến nhiều vụ té xe vì đường xấu. Trong năm 2025, Nhà nước đã đầu tư láng nhựa, làm cống thoát nước bài bản. Giờ thì người dân lưu thông an toàn, không còn lo cảnh bùn lầy, nước đọng nữa”.
Việc hoàn thành hàng loạt dự án nâng cấp, mở rộng các tuyến đường trọng điểm - những tuyến đường từng gây bức xúc trong nhân dân - không chỉ là câu chuyện về hạ tầng kỹ thuật. Đó là minh chứng cho sự tương tác hiệu quả giữa cử tri và đại biểu dân cử, là biểu hiện của một chính quyền hành động, luôn đặt lợi ích của nhân dân lên hàng đầu.
Bài, ảnh: T.T
