13/03/2026
x
+
aa
-

Điều chỉnh quy hoạch, tạo động lực mới để TP Cần Thơ phát triển bền vững 

Mới đây, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ cùng các Phó Chủ tịch UBND thành phố chủ trì cuộc họp nghe báo cáo điều chỉnh quy hoạch TP Cần Thơ, thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Lãnh đạo thành phố đã chỉ đạo các sở, ban, ngành quan tâm đóng góp hoàn thiện nội dung điều chỉnh ngay trong tháng 12-2025 để sớm triển khai thực hiện, tạo đột phá phát triển cho TP Cần Thơ trong giai đoạn mới.

Định hình không gian phát triển

Theo ông Nguyễn Văn Bền, Phó Giám đốc Sở Tài chính, UBND thành phố đã ban hành Kế hoạch số 78/KH-UBND ngày 19-9-2025 về tổ chức lập điều chỉnh Quy hoạch TP Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (sau sắp xếp đơn vị hành chính). Theo đó, phân công cụ thể từng cơ quan, đơn vị chủ trì thực hiện đảm bảo hoàn thành công tác lập điều chỉnh quy hoạch thành phố theo tiến độ đề ra. Từ ngày 18 đến 24-11-2025, Sở Tài chính phối hợp với các cơ quan, đơn vị có liên quan báo cáo các Phó Chủ tịch UBND thành phố nội dung điều chỉnh quy hoạch thành phố theo lĩnh vực phụ trách. Trên cơ sở ý kiến chỉ đạo của các Phó Chủ tịch UBND thành phố, Sở Tài chính đã phối hợp với các cơ quan, đơn vị hoàn thiện nội dung điều chỉnh quy hoạch TP Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.


Một góc đô thị Cần Thơ nhìn từ trên cao.

Nội dung điều chỉnh quy hoạch đề xuất 7 quan điểm và 3 kịch bản phát triển cho TP Cần Thơ gồm kịch bản cơ sở, kịch bản tăng trưởng nhanh bền vững, kịch bản khát vọng; xác định 4 nhóm nhiệm vụ trọng tâm, 4 đột phá chiến lược. Ở nội dung điều chỉnh phương án phát triển kinh tế - xã hội, hạ tầng kinh tế - xã hội TP Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, theo phương án tổ chức không gian các ngành, lĩnh vực và khu chức năng, chuyên gia tư vấn cũng đề xuất định hướng phân vùng không gian với 6 hành lang phát triển kinh tế - xã hội gồm hành lang Châu Đốc - Cần Thơ, hành lang sông Hậu, hành lang Bắc - Nam (theo hành lang kinh tế quốc gia), hành lang ven biển, hành lang kinh tế Cần Thơ - Hà Tiên, Rạch Giá, Bạc Liêu, hành lang theo cao tốc CT.02.

Về phương án phân vùng kinh tế - xã hội, tổ chức không gian phát triển theo hướng đa cực với 4 vùng phát triển. Trong đó phân vùng kinh tế - xã hội phía Bắc, là trung tâm vùng phía Bắc, trung tâm dịch vụ, tập trung vào sản xuất, công nghiệp chế biến nông sản, lương thực thực phẩm, thực phẩm - đồ uống, lắp ráp các sản phẩm điện, điện tử; sản xuất - lắp ráp phương tiện vận tải, cơ khí sản xuất, sản phẩm phụ trợ công nghiệp kỹ thuật, dệt may, hậu cần - kho bãi. Phân vùng kinh tế - xã hội trung tâm là trung tâm hành chính - chính trị của thành phố, ngoài vai trò trung tâm vùng, còn tập trung vào xây dựng các trung tâm đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao; phát triển các ngành công nghiệp công nghệ cao, dịch vụ công nghệ cao; ngân hàng, tài chính; y tế chuyên sâu, kinh tế số; tài chính ngân hàng; bất động sản. Phân vùng kinh tế - xã hội phía Tây là trung tâm phía Tây, tập trung vào sản xuất nông nghiệp hiện đại, quy mô lớn; nông nghiệp hữu cơ; nông nghiệp hiệu quả cao, tối ưu hóa giá trị nông nghiệp; phát triển công nghệ về giống; công nghiệp chế biến, bảo quản nông sản, thủy sản. Phân vùng kinh tế - xã hội phía Đông Nam, là trung tâm phía Nam, gắn liền hoạt động cảng biển, kinh tế biển, tập trung vào dịch vụ cảng biển, sửa chữa đóng tàu, hậu cần kinh tế biển, sản xuất, lắp ráp cơ khí; công nghiệp, du lịch biển, du lịch sinh thái.

Đảm bảo tính hợp lý, khả thi

Tại cuộc họp, các sở, ngành, chuyên gia nghiên cứu đã thảo luận các nội dung điều chỉnh quy hoạch liên quan đến việc lựa chọn kịch bản phát triển; phân vùng không gian và hành lang phát triển kinh tế - xã hội, phương án phát triển đô thị, các khu kinh tế, khu thương mại, khu cụm công nghiệp, phát triển các khu chức năng, huy động các nguồn lực đầu tư...

Theo ông Mai Văn Tân, Giám đốc Sở Xây dựng TP Cần Thơ, phương án phát triển đô thị tập trung theo hướng phát triển đô thị ở trung tâm và tại các đầu mối giao thông quốc gia. Trong giai đoạn đến năm 2030, chỉ nên tập trung phát triển đô thị ở những khu vực có tính chất trọng tâm, trọng điểm, tránh dàn trải… Cần kiểm tra thống nhất số liệu thống kê về dân số, xác định tỷ lệ đô thị hóa phù hợp, đảm bảo tính khả thi. Về lĩnh vực giao thông cần xem xét rà soát các nút giao giữa đường tỉnh với tuyến cao tốc phù hợp với quy hoạch của Trung ương, trường hợp có đề xuất điều chỉnh cần nêu rõ lý do. Trong quy hoạch các dự án giao thông cần kiểm tra điểm kết nối tại hai đầu dự án với các tỉnh lân cận để đảm bảo về hướng tuyến và tính khả thi; đảm bảo tính đồng bộ và liên thông giữa các trục cao tốc; kết nối liên hoàn các tuyến đường tỉnh, đường bộ ven biển...; nghiên cứu kéo dài đường Vành đai 2 tới tỉnh Sóc Trăng (cũ) để giảm tải cho quốc lộ 1…

Ông Lê Công Lý, Trưởng Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ cho rằng, nội dung điều chỉnh quy hoạch xác định ba vùng công nghiệp chính và chủ yếu bám theo trục ven sông, hành lang ven biển. Tuy nhiên, hiện tại có một số khu công nghiệp không nằm trong 3 vùng quy hoạch công nghiệp chính nhưng vẫn bám theo các trục giao thông, trục cao tốc, trục sông, thuận lợi cho khai thác giao thông đường thủy và đường bộ. Do đó, khi điều chỉnh quy hoạch cần xem xét cân nhắc chọn phương án duy trì ba vùng công nghiệp chính, đồng thời cho phép tồn tại một số khu vực công nghiệp dọc theo trục giao thông để khai thác thuận lợi. Đối với phương án phân 4 vùng phát triển kinh tế - xã hội, ở vùng thứ hai là vùng trung tâm TP Cần Thơ vẫn có các khu công nghiệp hiện hữu. Do đó, cần xem xét bổ sung thêm chức năng phát triển công nghiệp cho vùng trung tâm hay sẽ tách quy hoạch phát triển công nghiệp ra khỏi vùng trung tâm.

Ông Trương Cảnh Tuyên, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, yêu cầu các sở, ngành, chuyên gia tư vấn rà soát các phương án phân vùng phát triển, nghiên cứu chức năng, nhiệm vụ cụ thể của từng vùng, từng hành lang kinh tế - xã hội để ưu tiên phát triển theo từng giai đoạn. Lãnh đạo các sở, ngành tiếp tục nghiên cứu đề xuất với chuyên gia tư vấn điều chỉnh nội dung liên quan đến quy hoạch hạ tầng cấp thoát nước, quy hoạch khai thác sử dụng khoáng sản nhất là cát biển, quan tâm quy hoạch các khu vực nghỉ dưỡng gắn với chăm sóc sức khỏe. Bên cạnh đó, quan tâm đến quy hoạch các công trình hạ tầng phục vụ chống ngập, ngăn triều, xác định vùng cần bảo vệ, vùng cần thích ứng, chung sống hài hòa… Về huy động nguồn lực phát triển, cần xác định cơ cấu nguồn vốn phù hợp gắn với danh mục dự án đầu tư công theo các quy hoạch trước đây đã được phê duyệt. Sở Tài chính, chuyên gia tư vấn tiếp thu, hoàn chỉnh nội dung điều chỉnh quy hoạch để sớm tham mưu UBND thành phố báo cáo thông qua Ban Thường vụ Thành ủy, gửi lấy ý kiến bộ, ngành Trung ương và chuyên gia về nội dung điều chỉnh quy hoạch. Dự kiến đến cuối tháng 12-2025 hoàn thiện nội dung và đăng ký kỳ họp chuyên đề để trình HĐND thành phố thông qua.

Bài, ảnh: MINH HUYỀN

Other news

Lãnh đạo TP Cần Thơ tiếp Tổng Lãnh sự Pháp tại TP Hồ Chí Minh 
(CTO) - Tiếp và làm việc với Tổng Lãnh sự Pháp tại TP Hồ Chí Minh, lãnh đạo TP Cần Thơ cam kết sẽ hỗ trợ kịp thời, tạo môi trường đầu tư minh bạch, ổn định và điều kiện thuận lợi cho các đối tác khi đến hợp tác, đầu tư tại thành phố.
Nâng cao hiệu lực, hiệu quả, phát huy tối đa ưu thế hoạt động của Quỹ Tín dụng nhân dân khu vực 14 
(CT) - Ngày 5-3, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) Chi nhánh khu vực 14 tổ chức hội nghị triển khai nhiệm vụ năm 2026 của Quỹ Tín dụng nhân dân (QTDND) và tổ chức tài chính vi mô trên địa bàn khu vực.
Doanh nghiệp quyết tâm đầu tư chuyên sâu, nâng tầm vị thế 
​Năm 2026, các doanh nghiệp trên địa bàn Cần Thơ bước vào giai đoạn tăng tốc với chiến lược lấy đầu tư chiều sâu làm bệ phóng. Bằng việc đẩy mạnh chuyển đổi xanh, chuyển đổi số, áp dụng công nghệ tiên tiến, phát triển mô hình kinh tế tuần hoàn...
Những cung đường vươn tới tương lai 
Những con đường mở lối tương lai đang dần hiện hữu đúng thời khắc đất trời vào xuân, tạo nên thế và lực mới cho TP Cần Thơ. Hạ tầng giao thông đồng bộ chính là “đường băng” để kinh tế - xã hội địa phương cất cánh.
Hành trình kiến tạo trung tâm công nghiệp vùng 
​Từ lợi thế trung tâm vùng ĐBSCL và hạ tầng cao tốc đang mở rộng, TP Cần Thơ đang thu hút mạnh mẽ dòng vốn đầu tư lớn vào các khu công nghiệp (KCN). Thành phố định hướng phát triển công nghiệp xanh, công nghệ cao không chỉ gia tăng sức cạnh tranh...
Top