24/05/2026
x
+
aa
-

Đoàn tàu tuyến metro số 1 bị chậm tiến độ do dịch COVID-19

(ĐCSVN) – Theo kế hoạch vào ngày 10/4, đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 sẽ được đưa về cảng Cát Lái để tiến hành lắp ráp tại công trường, dự kiến cuối tháng 6 sẽ chạy thử. Tuy nhiên, do tình hình dịch COVID-19 có những diễn biến phức tạp, vì vậy đoàn tàu đầu tiên sẽ không đưa về kịp so với kế hoạch ban đầu.

Ngày 6/4, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh cho biết theo kế hoạch vào ngày 10/4, đoàn tàu đầu tiên sẽ được đưa về cảng Cát Lái để tiến hành lắp ráp tại công trường, dự kiến cuối tháng 6 sẽ chạy thử. Tuy nhiên, do tình hình dịch bệnh có những diễn biến phức tạp, đối tác tại Nhật Bản phải thay đổi kế hoạch, lùi lại vài tuần. Vì vậy đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 sẽ không đưa về kịp so với kế hoạch ban đầu.

 Phối cảnh đoàn tàu trên tuyến metro số 1.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố, tuyến metro số 1 có tổng cộng 17 đoàn tàu, mỗi đoàn có 3 toa do Công ty Hitachi (Nhật Bản) sản xuất. Các đoàn tàu sẽ nhập về theo từng giai đoạn để lắp ráp, chạy thử, sau đó đưa vào vận hành chính thức.

Tuyến metro số 1 dài gần 19,7km với tổng mức đầu tư 46.300 tỉ đồng. Tuyến có tổng cộng 14 nhà ga (11 ga trên cao và 3 ga ngầm) bắt đầu từ depot Long Bình (quận 9, TP. Hồ Chí Minh và Bình Dương) và kết thúc ở Bến Thành (quận 1).

Về tổng thể, dự án metro số 1 đến nay đã hoàn thành 72% khối lượng công việc, dự kiến cuối năm nay đạt 85%. Dự án chia thành 4 gói thầu chính, trong đó gói CP1a đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát Thành phố đã đạt 81%; gói CP1b đoạn ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son đạt 81%; gói CP2 đoạn trên cao và các depot đã đạt 82%, gói CP3 mua sắm đầu máy, toa xe đạt 54%. Hiện các nhà thầu đang tập trung thi công hoàn trả mặt bằng đoạn trước công viên Nhà hát Thành phố trước 30/4./.

Tin, ảnh: QP

Other news

Hàng Việt đang “trẻ hóa” để chinh phục người tiêu dùng 
Nếu như trước đây hàng Việt thường được nhắc đến với tiêu chí “giá phù hợp”, “tiện dụng”, thì nay nhiều thương hiệu trong nước đang thay đổi mạnh mẽ, từng bước “trẻ hóa” để thích nghi, tiếp cận thế hệ người tiêu dùng mới, đặc biệt với giới trẻ...
Các đô thị lưu vực Mekong hợp tác phát triển xanh và thích ứng biến đổi khí hậu 
Khu vực hạ lưu sông Mekong đang vào giai đoạn đô thị hóa nhanh với nhiều tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội nhưng cũng đối mặt với hàng loạt thách thức nghiêm trọng.
Trang phục, phụ kiện thể thao năng động, đa dụng 
Nhu cầu tập luyện thể dục, thể thao cũng như tham gia các hoạt động ngoài trời, kết nối cộng đồng của người dân TP Cần Thơ ngày càng tăng cao. Chính vì vậy, thị trường trang phục thể thao, giày và phụ kiện lĩnh vực này trở nên đa sắc màu.
DẠO QUANH THỊ TRƯỜNG (21-5-2026) 
(CT) - So với cách nay hơn 1 tháng, giá nhiều loại lúa tại TP Cần Thơ và các tỉnh ĐBSCL đã tăng 100-500 đồng/kg. Giá lúa tươi như IR 50404, OM 380 và OM 34 tại nhiều nơi đang ở mức 5.300-6.100 đồng/kg; Đài thơm 8, Jasmine 85, Nàng hoa 9, OM 18, ST 24 và ST 25... từ 5.900-6.500 đồng/kg nay tăng lên ở mức 6.300-7.000 đồng/kg.
Thành lập Đoàn đàm phán Chính phủ về kinh tế và thương mại quốc tế 
Chính phủ thành lập Đoàn đàm phán về kinh tế và thương mại quốc tế nhằm tham mưu, điều phối đàm phán các hiệp định, thỏa thuận kinh tế-thương mại, bảo đảm lợi ích quốc gia trong hội nhập quốc tế.
Top