25/05/2026
x
+
aa
-

Động thổ 4 gói thầu thuộc Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành

(ĐCSVN) – 4/5 gói thầu thi công dang dở của gói thầu A6 thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành đã được thi công trở lại.
 Dự án xây dựng cao tốc Bến Lức - Long Thành sau hơn 8 năm thi công mới hoàn thành trên 70% khối lượng dự án.

Ngày 8/5, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tổ chức lễ động thổ các gói thầu xây lắp A6-1, A6-2, A6-3, A6-5. Đây là 4 trong 5 gói thầu xây lắp được tổ chức lại từ phần thi công dở dang của gói thầu A6 (đoạn phía Đông) Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.

Cụ thể, Gói thầu A6-1 (thi công xây dựng đoạn Km 35+900 – Km 42+020) do Liên danh Công ty TNHH Hoàn Hảo - Công ty cổ phần Vinadelta - Công ty cổ phần cầu đường New Sun đảm nhận với giá trúng thầu 445 tỷ đồng; Gói thầu A6-2 (thi công xây dựng đoạn Km 42+020 – Km 44+720) do Công ty cổ phần 873 - Xây dựng công trình giao thông đảm nhận với giá trúng thầu 337 tỷ đồng; Gói thầu A6-3 (thi công xây dựng đoạn Km 44+720 – Km 49+950) do Công ty TNHH Hoàn Hảo - Công ty cổ phần Vinadelta - Công ty cổ phần cầu đường New Sun đảm nhận với giá trúng thầu 456 tỷ đồng; Gói thầu A6-5 (hệ thống an toàn giao thông và chiếu sáng đoạn Km 35+900 – Km 52+400) do Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (VINACONEX) thi công với giá trúng thầu 225 tỷ đồng.

Các gói thầu này đều là loại hợp đồng đơn giá điều chỉnh, thời gian triển khai là 12 tháng.

VEC cũng cho biết, sẽ tạo điều kiện tốt nhất để các nhà thầu hoàn thành đúng tiến độ và chất lượng hợp đồng nhằm đưa toàn bộ Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành trong thời gian sớm nhất.

Về gói thầu A6-4 (thi công xây dựng đoạn Km 49+950 – Km 52+400), hiện VEC đang đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà thầu. Dự kiến hoàn thành trong tháng tới đây.

Trước đó, nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc và tái khởi động thi công Dự án, trên cơ sở đề xuất của VEC, Bộ GTVT đã trình Chính phủ phê duyệt điều chỉnh chủ trương Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành. Theo đó, Bộ GTVT kiến nghị Chính phủ điều chỉnh cơ cấu vốn đầu tư, cơ chế tài chính đối với từng nguồn vốn trong Dự án cho phù hợp với các chủ trương đã được Quốc hội, Chính phủ phê duyệt. Đồng thời, cho phép bổ sung vốn VEC huy động vào cơ cấu nguồn vốn Dự án để VEC được sử dụng nguồn tiền tích lũy từ các nguồn của VEC, nguồn vốn hợp pháp khác của VEC nhằm hoàn thành một số hạng mục/công việc của Dự án.

Ngoài ra, Bộ GTVT còn đề xuất điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án đến ngày 30/9/2025, gia hạn Hiệp định vay JICA lần 2 đến ngày 31/12/2025 để đảm bảo thời gian sử dụng vốn vay JICA hoàn thành thi công các Gói thầu J1 và J3.

Được biết, Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt danh mục dự án và Bộ GTVT phê duyệt đầu tư tháng 10/2010. Tổng chiều dài Dự án 57,8km; đi qua tỉnh Long An (2,7km), TP.HCM (26,4km) và tỉnh Đồng Nai (28,7km). Tổng mức đầu tư Dự án là 31.320 tỷ đồng, sử dụng 3 nguồn vốn: vốn vay ADB (13.654,6 tỷ đồng), vốn vay JICA (11.975,7 tỷ đồng) và vốn đối ứng (5.689,7 tỷ đồng); nguồn vốn vay ở thời điểm khác nhau nên thời điểm triển khai các đoạn của Dự án khác nhau. Dự án ban đầu được chia thành gồm 11 gói thầu: - Đoạn 1 phía Tây (gói A1, A2-1, A2-2, A3, A4) dài 27,7 km sử dụng vốn vay ADB. Đoạn 2 (gói J1, J2, J3) dài 10,7 km sử dụng vốn vay JICA. Đoạn 3 phía Đông (gói A5, A6, A7) dài 25,3 km sử dụng vốn vay ADB.

Dự án khởi công tháng 10/2014, trong quá trình thực hiện, có một số thay đổi về cơ chế chính sách, dẫn đến Dự án không được bố trí vốn và không điều chỉnh dự án nên phải dừng thi công từ giữa năm 2019. Đến tháng 7/2020, thời gian thực hiện Dự án được điều chỉnh đến ngày 31/12/2023 theo Quyết định số 1131/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư.

Do thời gian dừng thi công kéo dài, một số nhà thầu đã rút bớt thiết bị, nhân công... khỏi công trường và giá gói thầu cũ không còn phù hợp sau thời gian dài biến động lớn về giá cả nguyên nhiên vật liệu, nhân công… nên một số nhà thầu, trong đó có gói thầu A6 đã đề nghị chấm dứt hợp đồng.

Tại thời điểm chấm dứt hợp đồng, gói thầu A6 trị giá 777 tỷ đồng mới đạt 34% giá trị hơp đồng. Vì vậy, VEC đã báo cáo các cơ quan có thẩm quyền và thông báo chấm dứt hợp đồng tới nhà thầu gói thầu A6 và tổ chức đấu thầu các gói thầu thực hiện phần còn lại cho hạng mục này./.

Tin, ảnh: KC

Other news

Dạo quanh thị trường 
Giá lươn thịt tăng nhẹ; Giá dê hơi giảm; Trái vải giảm giá mạnh
Tăng cường liên kết sản xuất và tiêu thụ trái cây 
(CT) - Thời gian qua, ngành Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) TP Cần Thơ tích cực vận động và hỗ trợ nông dân liên kết sản xuất, hình thành các vùng trồng cây ăn trái tập trung chuyên canh...
Hàng Việt đang “trẻ hóa” để chinh phục người tiêu dùng 
Nếu như trước đây hàng Việt thường được nhắc đến với tiêu chí “giá phù hợp”, “tiện dụng”, thì nay nhiều thương hiệu trong nước đang thay đổi mạnh mẽ, từng bước “trẻ hóa” để thích nghi, tiếp cận thế hệ người tiêu dùng mới, đặc biệt với giới trẻ...
Các đô thị lưu vực Mekong hợp tác phát triển xanh và thích ứng biến đổi khí hậu 
Khu vực hạ lưu sông Mekong đang vào giai đoạn đô thị hóa nhanh với nhiều tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội nhưng cũng đối mặt với hàng loạt thách thức nghiêm trọng.
Trang phục, phụ kiện thể thao năng động, đa dụng 
Nhu cầu tập luyện thể dục, thể thao cũng như tham gia các hoạt động ngoài trời, kết nối cộng đồng của người dân TP Cần Thơ ngày càng tăng cao. Chính vì vậy, thị trường trang phục thể thao, giày và phụ kiện lĩnh vực này trở nên đa sắc màu.
Top