Giảm 50% phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt

Công nhân vệ sinh trong, ngoài các toa tàu phòng chống dịch COVID-19 trước khi đón đoàn khách mới đi tàu. (Ảnh: Tổng công ty Đường sắt Việt Nam)

Năm 2020, do ảnh hưởng dịch COVID-19, ngành Đường sắt Việt Nam phải gánh hậu quả không có khách đi lại dẫn tới khoản lỗ hàng nghìn tỷ đồng. Vì thế hàng nghìn lao động ngành đường sắt thiếu việc làm, phải nghỉ luân phiên không hưởng lương từ 5 đến 13 ngày công một tháng, khiến thu nhập cho người lao động giảm đáng kể so với cùng kỳ.

Dịp Tết Nguyên đán được coi là cơ hội tăng doanh thu cho vận tải đường sắt. Tuy nhiên, đợt dịch COVI-19 thứ 3 lại bùng phát ngay trước Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021, khiến hành khách lo lắng dịch bệnh lây lan nếu di chuyển nhiều dẫn tới 50% hành khách đã hủy vé tàu đã mua, điều này càng làm cho vận tải đường sắt càng trở nên khó khăn.

Trước những khó khăn của ngành Đường sắt Việt Nam đang chống chịu, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 12/2021/TT-BTC về mức thu, khai, nộp phí của doanh nghiệp sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt được giảm 50% phí hiện hành, nhằm hỗ trợ đối tượng chịu ảnh hưởng bởi dịch COVID-19.

Cụ thể: Mức phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt được Bộ Tài chính đề xuất giảm về mức 4% trên doanh thu kinh doanh vận tải đường sắt so với hiện hành (quy định tại Thông tư số 295/2016/TT-BTC ngày 15/11/2016 là 8%).

Cũng theo Thông tư 12/2021/TT-BTC, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt thực hiện kê khai, nộp phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt theo tháng, quyết toán năm theo quy định tại Luật Quản lý thuế và Nghị định số 126/2020/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Quản lý thuế; nộp 100% số tiền phí vào ngân sách Nhà nước (ngân sách Trung ương) theo chương, mục, tiểu mục của mục lục ngân sách Nhà nước hiện hành.

Trong thời gian Thông tư 12/2021/TT-BTC có hiệu lực, doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường sắt không thực hiện khai, nộp phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt theo mức thu phí quy định tại Thông tư số 295/2016/TT-BTC của Bộ Tài chính quy định mức thu, chế độ thu, nộp phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt.

Các nội dung thuộc phạm vi điều chỉnh, đối tượng áp dụng, trường hơp không thu phí và các nội dung khác liên quan không quy định tại Thông tư 12/2021/TT-BTC thì vẫn thực hiện theo Thông tư số 295/2016/TT-BTC.

Thông tư 12/2021/TT-BTC có hiệu lực từ ngày 8/2/2021 đến hết ngày 31/12/2021. Kể từ ngày 1/1/2022 trở đi, phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt thực hiện theo quy định cũ (Thông tư số 295/20216/TT-BTC).