14/03/2026
x
+
aa
-

Indonesia dốc sức tìm tàu ngầm mất tích trong những giờ hy vọng cuối cùng

Dưỡng khí trên tàu ngầm KRI Nanggala 402 dự kiến sẽ hết vào 3 giờ sáng 24/4. Hiện các lực lượng cứu hộ Indonesia và các đối tác quốc tế đang chạy đua với thời gian, với hi vọng có thể tìm thấy tàu ngầm trước khi quá muộn.

Ngày 22/4, Tổng thống Indonesia Joko Widodo đã yêu cầu huy động mọi nguồn lực để tìm kiếm chiếc tàu ngầm mất tích.

“Tôi đã ra lệnh cho Tham mưu trưởng, Tư lệnh lực lượng Hải quân và cơ quan tìm kiếm cứu nạn sử dụng mọi nguồn lực và khả năng có thể để tìm kiếm. Ưu tiên hàng đầu là sự an toàn của 53 thành viên thủy thủ đoàn. Tôi kêu gọi người dân cầu nguyện cho hoạt động tìm kiếm cứu nạn diễn ra suôn sẻ và chúng ta có thể xác định được vị trí của tàu ngầm. Cầu nguyện cho tất cả thủy thủ đoàn đoàn đều bình an vô sự”, Tổng thống Widodo nhấn mạnh.


Các lực lượng cứu hộ Indonesia nỗ lực tìm kiếm tàu ngầm mất tích ngoài khơi đảo Bali. Ảnh: AFP

Tới nay, Indonesia đã huy động nhiều tàu hải quân, 2 tàu ngầm, 5 máy bay tham gia chiến dịch tìm kiếm. Các tàu cứu hộ của Singapore và Malaysia cũng đã tới hiện trường để hỗ trợ. Ngoài ra, các nước Ấn Độ, Australia, Mỹ, Đức, Pháp, Nga, Thổ Nhĩ Kỳ và Hàn Quốc đang đề nghị giúp đỡ Indonesia.

Dự kiến, Mỹ sẽ điều lực lượng không vận đến hỗ trợ Indonesia tìm kiếm tàu ngầm mất tích và Bộ trưởng Quốc phòng 2 nước cũng sẽ thảo luận thêm về những phương thức hỗ trợ khác.

Hiện các cuộc tìm kiếm hiện tập trung xung quanh vết dầu loang được tìm thấy cạnh vị trí lặn cuối cùng của tàu ngầm. Tuy nhiên, vẫn chưa có bằng chứng cho thấy vết dầu này có phải do tàu ngầm để lại hay không. 

Giới chức hải quân Indonesia nhận định, dầu có thể tràn từ một vết nứt trong thùng nhiên liệu hoặc thủy thủ đoàn đã xả nhiên liệu để giảm trọng lượng giúp tàu nổi lên.  

Lực lượng cứu hộ Indonesia cũng tìm thấy một vật thể không xác định có “từ tính cao” ở độ sâu từ 50-100 m. Các quan chức Indonesia hy vọng đó là con tàu mất tích. Tuy nhiên, hải quân Indonesia không loại trừ khả năng tàu ngầm mất tích đã chìm ở độ sâu 600-700 m. Độ sâu này có thể khiến con tàu bị vỡ vì áp lực nước. Bởi theo người phát ngôn của Hải quân Widjojono, tàu ngầm chỉ có thể chịu được độ sâu 500 mét.

Hiện vẫn chưa rõ nguyên nhân vụ mất tích. Giới chức Indonesia cũng đề cập đến khả năng xảy ra sự cố điện khiến tàu ngầm không thể thực hiện quy trình khẩn cấp để nổi trở lại. 

Theo Bộ Quốc phòng, chiếc tàu ngầm này gia nhập hạm đội Indonesia vào năm 1981 và trải qua quá trình tái trang bị ở Hàn Quốc, hoàn thành vào năm 2012. Trước khi mất tích, chiếc tàu được đánh giá trong tình trạng hoạt động tốt và chuẩn bị cho cuộc diễn tập phóng ngư lôi./.

Theo VOV.VN

Other news

Học giả kiều bào đề xuất nâng cao hiệu quả hoạt động của Quốc hội 
Nhân dịp Việt Nam chuẩn bị tiến hành bầu cử Quốc hội khóa XVI và Hội đồng nhân dân (HĐND) các cấp nhiệm kỳ 2026-2030, ông Nguyễn Hữu Động, Chủ tịch Hội người Việt Nam tại Mexico...
Ngành du lịch Trung Đông thiệt hại nặng nề vì xung đột 
Mỹ và Israel là bên khơi mào cuộc chiến với Iran, nhưng các quốc gia giàu dầu mỏ vùng Vịnh lại đang phải trả giá. Thiệt hại đối với thị trường du lịch của khu vực này ước tính khoảng 600 triệu USD mỗi ngày.
Châu Âu nỗ lực sửa chữa “sai lầm chiến lược” 
Các nhà lãnh đạo Liên minh châu Âu (EU) khẳng định cuộc xung đột tại Trung Đông đã phơi bày tính chất “mong manh” của an ninh năng lượng cũng như phản ánh sự phụ thuộc của khối 27 nước thành viên này vào nhiên liệu hóa thạch.
Iran “thi gan” với Mỹ - Israel 
Theo giới phân tích, Iran đang “đặt cược” rằng họ có thể chịu đựng lâu hơn, không phải bằng sức mạnh quân sự trực tiếp mà là kéo dài cuộc xung đột nhằm gây sức ép lên Mỹ và Israel.
Ý, Anh và Đức nhất trí hợp tác tại eo biển Hormuz 
Theo phóng viên TTXVN tại Rome, Thủ tướng Ý Giorgia Meloni cùng người đồng cấp Đức Friedrich Merz và Anh Keir Starmer ngày 10-3 đã nhất trí hợp tác về các phương án bảo vệ hoạt động vận tải thương mại ở eo biển Hormuz trước các mối đe dọa từ Iran.
Top