21/05/2026
x
+
aa
-

Kiểm tra, giám sát định kỳ để đảm bảo chất lượng tín dụng chính sách 

(CTO) - Bà Nguyễn Thị Ngọc Điệp đề nghị Ban Đại diện Hội đồng quản trị và Chi nhánh Ngân hàng Chính sách xã hội TP Cần Thơ quan tâm bổ sung nguồn vốn cho các chương trình trọng điểm; nâng chất hoạt động của các tổ tiết kiệm và vay vốn...

(CTO) - Bà Nguyễn Thị Ngọc Điệp đề nghị Ban Đại diện Hội đồng quản trị và Chi nhánh Ngân hàng Chính sách xã hội TP Cần Thơ quan tâm bổ sung nguồn vốn cho các chương trình trọng điểm; nâng chất hoạt động của các tổ tiết kiệm và vay vốn; thường xuyên kiểm tra, giám sát định kỳ để đảm bảo chất lượng tín dụng chính sách.

Ngày 4-5, bà Nguyễn Thị Ngọc Điệp, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, chủ trì cuộc họp sơ kết quý I-2026 của Ban Đại diện Hội đồng quản trị Ngân hàng Chính sách xã hội TP Cần Thơ.


Bà Nguyễn Thị Ngọc Điệp, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, phát biểu chỉ đạo cuộc họp.

Phát biểu chỉ đạo cuộc họp, bà Nguyễn Thị Ngọc Điệp đánh giá cao những kết quả đạt được của Ban Đại diện Hội đồng quản trị Ngân hàng Chính sách xã hội thành phố trong quý I-2026. Đồng thời, đề nghị Ban Đại diện Hội đồng quản trị và Chi nhánh Ngân hàng Chính sách xã hội TP Cần Thơ tiếp tục thực hiện tốt nhiệm vụ quý II và các quý còn lại trong năm. Tăng cường tuyên truyền về chính sách tín dụng, quan tâm nâng cao tỷ trọng nguồn vốn địa phương trên cơ sở phối hợp Sở Tài chính thành phố tham mưu UBND thành phố cân đối ngân sách để trình HĐND thành phố bổ sung thêm nguồn vốn địa phương ủy thác qua Ngân hàng Chính sách xã hội để cho vay trong 6 tháng cuối năm 2026. Quan tâm bổ sung nguồn vốn cho các chương trình trọng điểm, huy động vốn tiền gửi tiết kiệm. Đồng thời nâng cao chất lượng tín dụng, nâng chất hoạt động của các tổ tiết kiệm và vay vốn, quyết tâm giảm hơn nữa tỷ lệ nợ xấu. Thường xuyên kiểm tra, giám sát định kỳ để đảm bảo chất lượng tín dụng chính sách...

Ông Lăng Chánh Huệ Thảo, Giám đốc Chi nhánh Ngân hàng Chính sách xã hội TP Cần Thơ, báo cáo kết quả hoạt động quý I-2026.

Ông Trần Quốc Hà, Quyền Giám đốc Ngân hàng Nhà nước Chi nhánh khu vực 14, đề nghị tăng cường kiểm tra, kiểm soát nội bộ.

Theo Chi nhánh Ngân hàng Chính sách xã hội TP Cần Thơ, quý I-2026, các chỉ tiêu hoạt động của Chi nhánh có sự tăng trưởng đáng ghi nhận. So với đầu năm 2025, tổng nguồn vốn đến 31-3-2026 đạt 18.547 tỉ đồng, tăng 962 tỉ đồng. Cụ thể, nguồn vốn cân đối chuyển từ Trung ương đạt 13.185 tỉ đồng, tăng 350 tỉ đồng; vốn huy động 2.163 tỉ đồng, tăng 89 tỉ đồng. Doanh số cho vay 3 tháng đầu năm 2026 đạt 1.936 tỉ đồng, với 30.932 lượt hộ nghèo và các đối tượng chính sách khác được vay vốn. Cho vay đối với học sinh, sinh viên, học viên thạc sĩ và nghiên cứu sinh các ngành khoa học, công nghệ, kỹ thuật và toán (STEM) đạt 1,4 tỉ đồng, với 20 lượt khách hàng vay vốn. Doanh số thu nợ đạt 997 tỉ đồng. Tổng dư nợ đạt 18.464 tỉ đồng, với 359.492 khách hàng còn dư nợ.

Trong quý I-2026, chi nhánh đã ủng hộ 710 triệu đồng cho công tác an sinh xã hội trên địa bàn thành phố.

Tin, ảnh: MINH HUYỀN

Other news

Cần Thơ nỗ lực tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm 
Năm 2026, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ (QLDA) được giao tổng kế hoạch vốn hơn 8.733,9 tỉ đồng.
Khởi công Dự án cụm Nhà máy điện gió Phú Cường 1A và 1B 
(CTO) - Dự án cụm Nhà máy điện gió Phú Cường 1A và 1B do Công ty CP Điện gió Phú Cường làm chủ đầu tư được triển khai tại xã Lai Hòa, với tổng vốn đầu tư khoảng 9.139,5 tỉ đồng, tổng công suất thiết kế 200MW.
Khởi công Dự án Nhà máy Điện gió Sóc Trăng 4 
(CTO) - Dự án Nhà máy Điện gió Sóc Trăng 4 có tổng công suất thiết kế 350MW với 56 tuabin, tổng mức đầu tư khoảng 14.500 tỉ đồng. Dự án được xây dựng trên diện tích hơn 1.223ha, sẽ hoàn thành và đưa vào vận hành trong quý IV-2028.
Các tuyến cao tốc 2 - 4 làn xe hạn chế sẽ được đầu tư, mở rộng ra sao? 
Các tuyến đường cao tốc phân kỳ đầu tư cần tiếp tục mở rộng nhằm nâng cao năng lực vận tải, tăng cường an toàn giao thông, thúc đẩy liên kết vùng.
Hơn 3.800km đường cao tốc đã được đưa vào khai thác, thông xe kỹ thuật 
Thời gian qua, lĩnh vực đường bộ đã có bước phát triển đồng bộ, bám sát quy hoạch; hệ thống hạ tầng từng bước được mở rộng, hiện đại hóa với việc hình thành nhiều tuyến đường bộ cao tốc trọng yếu.
Top