24/08/2026
x
+
aa
-

Nghiên cứu phát triển tuyến buýt kết nối Bến xe miền Đông mới

(ĐCSVN) – Trước hiện tượng Bến xe miền Đông mới hoạt động chưa hiệu quả, Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh đã giao các đơn vị trực thuộc nghiên cứu, triển khai các tuyến xe buýt mới hoặc điều chỉnh vào khu vực Bến xe miền Đông mới, để hình thành kết nối giữa nội tỉnh và liên tỉnh khu vực của ngõ phía Đông thành phố.
 Bến xe miền Đông mới chưa thu hút được lượng xe và khách như kỳ vọng.

Ngày 2/11, Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM cho biết, đơn vị đã có văn bản đề nghị đến UBND TPHCM về việc gỡ vướng để khai thác, nâng cao hiệu suất, hiệu quả hoạt động của Bến xe miền Đông mới (TP Thủ Đức).

Trong văn bản khẩn gửi Văn phòng UBND thành phố về việc giải quyết các kiến nghị cử tri trên địa bàn liên quan đến lĩnh vực giao thông, có nhiều ý kiến được các đại biểu ghi nhận trước kỳ họp HĐND cuối năm 2022.

Đáng nói, nhiều cử tri bày tỏ quan tâm đến khai thác, nâng cao hiệu suất, hiệu quả hoạt động của Bến xe miền Đông mới (TP Thủ Đức). Đối với nội dung này, Sở GTVT đã đưa một số đề nghị để các cơ quan liên quan cùng phối hợp, hỗ trợ, tổ chức thực hiện.

Cụ thể, Sở GTVT giao các đơn vị trực thuộc nghiên cứu, triển khai các tuyến xe buýt mới hoặc điều chỉnh vào khu vực Bến xe miền Đông mới để hình thành kết nối giữa nội tỉnh và liên tỉnh khu vực của ngõ phía Đông thành phố. Thanh tra Sở GTVT chịu trách nhiệm tổ chức các đợt thanh, kiểm tra chuyên đề về hoạt động của ô tô vận tải hành khách, phát hiện kịp thời và xử lý nạn "xe dù, bến cóc".

Trong đó, các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ như camera giao thông cần được tăng cường trên các tuyến đường xe khách thường xuyên dừng, đỗ xe, đón trả khách sai quy định.

Sở GTVT cũng đề nghị Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn TNHH MTV (Samco) tăng cường thông tin, tuyên truyền đến hành khách, đơn vị vận tải về việc di dời toàn bộ các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh từ Bến xe miền Đông cũ, sang bến mới.

Chủ đầu tư Bến xe miền Đông mới phải bổ sung thêm quầy vé để phục vụ theo yêu cầu của các đơn vị vận tải, xem xét giảm giá dịch vụ, tổ chức xe vận chuyển hành khách có nhu cầu từ bến cũ sang bến mới và ngược lại.

Thời gian tới, Sở GTVT TP.HCM cam kết sẽ tiếp tục theo dõi, đôn đốc, phối hợp UBND TP Thủ Đức, Ban Quản lý đường sắt đô thị... khẩn trương đầu tư xây dựng, hoàn thành các công trình giao thông kết nối khu vực xung quanh Bến xe miền Đông mới như tuyến Metro số 1, công trình cầu vượt, cầu bộ hành, mở rộng tuyến Xa lộ Hà Nội.

Ngày 10/10/2020, TPHCM tổ chức di dời (giai đoạn 1) 22 tuyến xe khách (cự ly tuyến từ 1.100 km trở lên) đang hoạt động tại Bến xe miền Đông cũ, sang Bến xe miền Đông mới. Từ ngày 11/10/2022, cơ bản hoàn thành di dời (giai đoạn 2) toàn bộ các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh còn lại.

Tuy nhiên sau nửa tháng, mỗi ngày Bến xe miền Đông mới chỉ có khoảng 2.000 khách với 204 chuyến xe xuất bến, thay vì khoảng 500 chuyến theo kế hoạch.


Tin, ảnh: KC

Other news

Thực phẩm chế biến sẵn, thêm lựa chọn cho bữa ăn nhanh 
Thị trường thực phẩm đông lạnh chế biến sẵn ngày càng đa dạng về chủng loại, thương hiệu và mức giá, đáp ứng nhu cầu chuẩn bị bữa ăn nhanh, tiện lợi của người tiêu dùng.
Mở rộng không gian hợp tác Cần Thơ - Nhật Bản 
Nhật Bản tiếp tục là một trong những đối tác được TP Cần Thơ chú trọng trong hoạt động đối ngoại, kinh tế, thương mại và đầu tư. Thông qua các hoạt động giao lưu, hợp tác, thành phố từng bước mở rộng kết nối với các địa phương, tổ chức và doanh nghiệp Nhật Bản.
Nắm bắt cơ hội, tuân thủ quy định để chinh phục thị trường Hoa Kỳ 
Thị trường Hoa Kỳ mở ra cơ hội xuất khẩu lớn nhưng đòi hỏi khắt khe về chất lượng và phòng vệ thương mại. Các chuyên gia khuyến nghị doanh nghiệp Việt Nam cần chủ động đổi mới, nâng cao năng lực công nghệ và tăng sức cạnh tranh bằng chất lượng, uy tín và thương hiệu.
Bộ Xây dựng xem xét hồ sơ Quy hoạch Cảng Hàng không Quốc tế Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 
(CT) - Triển khai Quyết định số 1140/QĐ-BXD của Bộ Xây dựng về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nâng cao năng lực đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội của các dự án giao thông 
(CTO) - Ngày 21-8, Ngân hàng Thế giới phối hợp Sở Tài chính TP Cần Thơ tổ chức Hội thảo “Giới thiệu Sổ tay hướng dẫn phương pháp đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội của các dự án giao thông”.
Top