24/06/2026
x
+
aa
-

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng phát lệnh khởi công dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

(ĐCSVN) - Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng nhấn mạnh, nhận thức rõ tầm quan trọng đặc biệt của hệ thống cao tốc Bắc-Nam, trong bối cảnh vận tải hàng không, hàng hải, đường thuỷ, đường sắt còn nhiều hạn chế, chưa đáp ứng được nhu cầu…,
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng dự lễ khởi công dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết. 

Ngày 30/9, tại tỉnh Bình Thuận, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng dự lễ khởi công dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng nhấn mạnh, nhận thức rõ tầm quan trọng đặc biệt của hệ thống cao tốc Bắc-Nam, trong bối cảnh vận tải hàng không, hàng hải, đường thuỷ, đường sắt còn nhiều hạn chế, chưa đáp ứng được nhu cầu…, ngay từ đầu nhiệm kỳ, Chính phủ đã khẳng định quyết tâm phải đầu tư toàn tuyến cao tốc từ Lạng Sơn đến Cà Mau.

Trước mắt, giai đoạn 2017-2020, lựa chọn đầu tư trước một số đoạn, tuyến cấp bách, có lưu lượng giao thông lớn, tác động mạnh đến phát triển kinh tế-xã hội của các địa phương ven tuyến và cả khu vực.

Trong thời gian tới, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ GTVT tiếp tục đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị để sớm khởi công 5 dự án còn lại đầu tư theo hình thức đối tác công-tư (PPP), từ đó phát huy hiệu quả của tất cả các đoạn, tuyến được ưu tiên đầu tư.

Đồng thời, khẩn trương rà soát các quy hoạch phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, đặc biệt là hệ thống đường cao tốc để điều chỉnh, bổ sung, cập nhật kịp thời.

Trên cơ sở đó, tiếp tục ưu tiên cao nhất để hoàn thành toàn bộ tuyến cao tốc trên hành lang Bắc-Nam, từ Lạng Sơn đến Cà Mau, đồng thời xây dựng các đoạn, tuyến kết nối để phát huy tối đa hiệu quả các đoạn đã đầu tư.

“Mục tiêu đặt ra là đến năm 2030 phải hoàn thành khoảng 5.000 km đường cao tốc. Do đó, trong giai đoạn 2021-2025 phải hoàn thành khoảng 1.300-1.500 km”, Phó Thủ tướng nhấn mạnh. Để đạt được mục tiêu này, cần nguồn lực rất lớn. Do đó, Bộ GTVT cần phối hợp chặt chẽ với Bộ KH&ĐT để cân đối đưa vào kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021-2025. Bên cạnh đó, cần rút kinh nghiệm từ quá trình chuẩn bị đầu tư thời gian qua để chủ động thực hiện công tác chuẩn bị, huy động nguồn lực nhằm hoàn thành các mục tiêu đề ra. 

“Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ sẽ luôn ủng hộ, tạo điều kiện để đạt mục tiêu phát triển hệ thống đường cao tốc, tạo tiền đề cho quá trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước”, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng nhấn mạnh.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ GTVT, Ban Quản lý dự án 7 cùng các đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công và UBND tỉnh Bình Thuận phối hợp chặt chẽ, bảo đảm kịp thời tháo gỡ mọi khó khăn, vướng mắc trong quá trình thi công, đảm bảo công trình hoàn thành trong thời gian nhanh nhất, đạt chất lượng tốt nhất.

Trước hết, yêu cầu  Bộ GTVT, Ban Quản lý dự án 7 (chủ đầu tư giai đoạn chuẩn bị dự án) cùng các đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công tập trung huy động tối đa nhân lực, thiết bị, công nghệ, vốn để thực hiện dự án bảo đảm đúng tiến độ, chất lượng, an toàn, hiệu quả, bảo đảm vệ sinh môi trường trong quá trình thi công.

“Bộ GTVT cùng với UBND tỉnh Bình Thuận phải tăng cường công tác quản lý, giám sát, chống thất thoát, lãng phí, nâng cao hiệu quả vốn đầu tư xây dựng”, Phó Thủ tướng giao nhiệm vụ.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cũng đề nghị các cấp chính quyền và nhân dân tỉnh Bình Thuận phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT, các đơn vị tư vấn, nhà thầu trong quá trình thực hiện dự án. Đặc biệt, cần tiếp tục thực hiện tốt công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư cho người dân, bảo đảm các yêu cầu về an ninh trật tự, bảo đảm ổn định cuộc sống người dân.

Trong đó, cần tạo thuận lợi trong việc quy hoạch, quản lý các điểm mỏ đất, đá, vật liệu xây dựng, bãi thải… phục vụ quá trình thi công dự án; triển khai các công trình phụ trợ, kết nối, bảo đảm phát huy tối đa hiệu quả của công trình sau khi hoàn thành.

“Tôi mong nhân dân các địa phương nơi có dự án đi qua tiếp tục đồng thuận và hỗ trợ cho dự án được thực hiện một cách thuận lợi nhất. Đề nghị các nhà thầu, đơn vị thi công quan tâm hỗ trợ người dân khu vực dự án”, Phó Thủ tướng phát biểu./.

Minh Anh

Other news

Tập trung giải phóng mặt bằng Dự án Nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 (đoạn từ Km0-Km7) 
Dự án trọng điểm này của TP Cần Thơ là nâng cấp, mở rộng 7km quốc lộ 91, đến nay đã bàn giao mặt bằng được gần 63% cho 2 bên tuyến, đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2027.
Tháo gỡ điểm nghẽn, tạo động lực tăng trưởng 
Nửa đầu năm 2026, hoạt động sản xuất, kinh doanh của nhiều doanh nghiệp ở TP Cần Thơ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều khó khăn về thị trường, lao động, hạ tầng và chi phí sản xuất.
Phạm Gia - Đơn vị thành lập công ty và kế toán uy tín 
Doanh nghiệp mới thành lập thường dành phần lớn nguồn lực cho sản phẩm, khách hàng và doanh thu. Chỉ đến khi nhận được thông báo bổ sung hồ sơ, kê khai thuế chưa đúng hoặc phát sinh các vấn đề liên quan đến hóa đơn, không ít chủ doanh nghiệp mới nhận ra rằng khâu pháp lý và kế toán ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình vận hành.
Cứu hộ ô tô Cần Thơ 24/7 - Có mặt nhanh trên mọi tuyến đường 
Những năm gần đây, khi hạ tầng giao thông ở Cần Thơ và các tỉnh miền Tây Nam Bộ có sự bứt phá mạnh mẽ, kéo theo lượng xe ô tô cá nhân, xe tải, xe khách tăng nhanh.
DẠO QUANH THỊ TRƯỜNG (20-6-2026) 
(CT) - Hiện giá măng cụt tại TP Cần Thơ và nhiều tỉnh ĐBSCL đã giảm mạnh từ 30.000-45.000 đồng/kg so với đầu vụ (cách nay hơn 2 tháng). Măng cụt bán lẻ tại nhiều chợ và điểm bán trái cây chỉ còn 35.000-50.000 đồng/kg.
Top