26/05/2026
x
+
aa
-

Tác động của tăng giá xăng dầu được tính toán và dự báo

(ĐCSVN) - Trao đổi với báo chí, ông Nguyễn Anh Tuấn Cục trưởng Cục Quản lý giá Bộ Tài chính cho biết, tác động của tăng giá xăng dầu được tính toán và dự báo trong kịch bản điều hành giá từ đầu năm và tại các cuộc họp định kỳ của Ban chỉ đạo điều hành giá của Thủ tướng Chính phủ.
 Ảnh minh họa: M.P

Theo ông Nguyễn Anh Tuấn theo quy định của Luật Giá, xăng, dầu thành phẩm nằm trong danh mục hàng hóa, dịch vụ thực hiện bình ổn giá. Giá xăng dầu tăng làm gia tăng áp lực cũng như tăng kỳ vọng về lạm phát.

Ông Nguyễn Anh Tuấn cho biết, tác động của tăng giá xăng dầu đã được tính toán và dự báo trong kịch bản điều hành giá từ đầu năm và tại các cuộc họp định kỳ của Ban Chỉ đạo điều hành giá của Thủ tướng Chính phủ.

Giá xăng dầu tăng ở thời điểm kinh tế thế giới phục hồi đã được các cơ quan quản lý dự báo từ sớm. Trước diễn biến phức tạp của giá một số mặt hàng là đầu vào nền kinh tế, từ ngày 7/2, Bộ Tài chính đã có văn bản đề nghị các bộ, ngành và địa phương phải cùng vào cuộc, tập trung kiểm soát giá cả ngay từ những tháng đầu năm.

Đối với mặt hàng xăng dầu, Bộ Công Thương chủ động nắm bắt diễn biến giá xăng dầu thế giới sau Tết để có phương án điều hành phù hợp, hạn chế tác động mạnh đến thị trường trong nước và đảm bảo dư địa kiểm soát lạm phát cả năm.

Theo ông Nguyễn Anh Tuấn cho biết, việc giá xăng dầu tăng sẽ tác động đến chỉ số giá tiêu dùng, mặt hàng xăng dầu thành phẩm chiếm quyền số khoảng 3,6%, giả định giá xăng dầu tăng 5% sẽ làm cho chỉ số CPI tăng khoảng 0,18%, tăng 10% làm CPI tăng 0,36% tùy thuộc vào mức tăng của giá xăng dầu.

Ngoài ra, xăng dầu còn tác động đến nhóm giao thông vận tải như vận tải hành khách bằng đường sắt, hàng không, đường bộ, đường thủy, xe buýt, taxi... và vận chuyển hàng hóa; làm tăng chi phí sản xuất các mặt hàng sử dụng xăng dầu làm đầu vào cho sản xuất, từ đó kéo theo các mặt hàng khác trong nhóm hàng hóa, dịch vụ tính CPI tăng theo. Giá xăng dầu tăng cũng làm tăng chỉ số giá nhập khẩu các mặt hàng xăng dầu, tăng chỉ số giá sản xuất các mặt hàng sử dụng xăng dầu chiếm tỷ trọng lớn trong chi phí sản xuất như điện khí, dầu mỏ tinh chế...

Giá xăng dầu thành phẩm thế giới tiếp tục xu hướng tăng là nguyên nhân chính tác động làm tăng chi phí đầu vào, qua đó tác động tăng giá xăng dầu trong nước và gây áp lực lên việc điều hành giá xăng dầu nói riêng, việc điều hành giá nói chung.

Ông Nguyễn Anh Tuấn nhận định, trước áp lực như vậy, đi đôi với việc đánh giá đảm bảo nguồn cung, kiểm soát thị trường và tăng cường dự báo, thì điều hành giá xăng dầu đã cố gắng bám sát diễn biến thị trường; đồng thời linh hoạt sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, để giảm tác động tăng giá mặt hàng xăng dầu trong nước. Nếu không sử dụng công cụ Quỹ Bình ổn giá thì biến động trong nước còn phức tạp hơn.

Cũng theo ông Nguyễn Anh Tuấn, trên thực tế, việc tăng giá xăng dầu có thể điều tiết bằng một số giải pháp. Nghị định 95/2021/NĐ-CP quy định, giá bán xăng dầu trong nước được thực hiện theo cơ chế thị trường và phù hợp với giá xăng dầu thế giới.

Hiện nay, Bộ Công Thương đang triển khai một số giải pháp cần thiết, như đảm bảo nguồn cung; tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát thị trường kinh doanh xăng dầu; xử lý nghiêm các trường hợp đầu cơ, găm hàng hoặc tăng giá bán bất hợp lý.

Ông Nguyễn Anh Tuấn cho biết, trong thời gian tới sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến giá xăng dầu thế giới và làm tốt dự báo; đồng thời tiếp tục cân đối sử dụng công cụ tài chính là Quỹ Bình ổn giá một cách linh hoạt, hiệu quả để hạn chế trường hợp tăng đột biến về giá. Cùng với đó, tiếp tục chú trọng việc thông tin, tuyên truyền về điều hành giá xăng dầu để đảm bảo tính công khai, minh bạch; hạn chế những thông tin thất thiệt gây hoang mang cho người tiêu dùng gây bất ổn thị trường.

Đại diện Bộ Tài chính cho biết thêm, để kiểm soát lạm phát từ sớm, từ xa, góp phần hạn chế thấp nhất những ảnh hưởng tiêu cực tới đời sống của người dân khi đã chịu nhiều khó khăn do dịch COVID-19 gây ra, ông Nguyễn Anh Tuấn cho biết việc quản lý, điều hành giá năm 2022 cần tiếp tục thực hiện một cách chủ động, linh hoạt ngay từ những tháng đầu năm 2022, bảo đảm kiểm soát tốc độ tăng chỉ số giá tiêu dùng bình quân cả năm ở mức khoảng 4% theo mục tiêu Quốc hội đề ra.

Cùng với đó, đánh giá đảm bảo nguồn cung, kiểm soát thị trường và tăng cường dự báo, thì việc điều hành giá xăng dầu đã cố gắng bám sát diễn biến thị trường; đồng thời linh hoạt sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, để giảm tác động tăng giá mặt hàng xăng dầu trong nước.

Ngoài ra, các bộ, ngành, địa phương cần tiếp tục triển khai thực hiện nghiêm túc, quyết liệt và có hiệu quả Nghị quyết 01/NQ-CP của Chính phủ về nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và dự toán ngân sách năm 2022, thực hiện nghiêm ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái tại Thông báo 882 về công tác điều hành giá năm 2022./.

M.P

Other news

Dạo quanh thị trường 
Giá lươn thịt tăng nhẹ; Giá dê hơi giảm; Trái vải giảm giá mạnh
Tăng cường liên kết sản xuất và tiêu thụ trái cây 
(CT) - Thời gian qua, ngành Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) TP Cần Thơ tích cực vận động và hỗ trợ nông dân liên kết sản xuất, hình thành các vùng trồng cây ăn trái tập trung chuyên canh...
Hàng Việt đang “trẻ hóa” để chinh phục người tiêu dùng 
Nếu như trước đây hàng Việt thường được nhắc đến với tiêu chí “giá phù hợp”, “tiện dụng”, thì nay nhiều thương hiệu trong nước đang thay đổi mạnh mẽ, từng bước “trẻ hóa” để thích nghi, tiếp cận thế hệ người tiêu dùng mới, đặc biệt với giới trẻ...
Các đô thị lưu vực Mekong hợp tác phát triển xanh và thích ứng biến đổi khí hậu 
Khu vực hạ lưu sông Mekong đang vào giai đoạn đô thị hóa nhanh với nhiều tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội nhưng cũng đối mặt với hàng loạt thách thức nghiêm trọng.
Trang phục, phụ kiện thể thao năng động, đa dụng 
Nhu cầu tập luyện thể dục, thể thao cũng như tham gia các hoạt động ngoài trời, kết nối cộng đồng của người dân TP Cần Thơ ngày càng tăng cao. Chính vì vậy, thị trường trang phục thể thao, giày và phụ kiện lĩnh vực này trở nên đa sắc màu.
Top