Thị trường đường tiếp tục hoàn cảnh thừa cung

Theo Văn phòng Hiệp hội Mía đường Việt Nam, tính đến giữa tháng 3/2022, đã có một số nhà máy của ngành đường Việt Nam kết thúc vụ ép 2021-2022. Lũy kế từ đầu vụ, tổng lượng mía ép đạt 4.650.000 tấn, sản xuất được 456.000 tấn đường các loại.

Về giá đường thế giới, theo thông tin từ Tổ chức Đường Quốc tế (ISO), trong nửa đầu tháng 3/2022 cho thấy chỉ số giá giao dịch hàng hóa đường thô và đường trắng có xu hướng tăng dưới ảnh hưởng của xung đột Nga – Ukraine.

Tại thị trường trong nước, nửa đầu tháng 3/2022, thị trường sau Tết mức cầu thấp kết hợp với dịch COVID-19 bùng phát ở phía Bắc khiến mức cầu đường giảm hẳn trong khi các nguồn cung dồi dào. Đường nhập lậu từ các tỉnh biên giới với Campuchia và Lào tiếp tục tràn về với số lượng lớn đã hoàn toàn chiếm lĩnh thị trường khiến cho giá đường thị trường giảm thấp hơn so với tháng 2/2022, khiến đường sản xuất từ mía đang tồn kho không bán được.

Cụ thể, tại Hà Nội, trong ngày 1/3 và 15/3, giá đường kính trắng có giá 17.300 đ-17.800 đ/kg. Với đường tinh luyện trong ngày 1/3 và 15/3 đều có mức giá từ 18.400-18.700 đ/kg. Trong khi đó, đường nhập lậu có giá 16.900 đ/kg vào ngày 1/3 và giảm xuống 16.700 đ/kg vào ngày 15/3.

Tại khu vực miền Trung, trong ngày 1/3 và 15/3, giá đường kính trắng ghi nhận ở mức 17.200-17.600 đ/kg. Trong khi đó, đường tinh luyện có giá 18.600 đ/kg vào ngày 1/3; tăng lên 18.800 đ/kg vào ngày 15/3. Đường nhập lậu có giá 16.600 đ/kg ngày 1/3, giảm xuống còn 16.400 đ/kg vào ngày 15/3.

Tại thành phố Hồ Chí Minh, trong ngày 1/3 và 15/3, với đường kính trắng đều có giá 17.600-18.000 đ/kg. Giá đường tinh luyện 18.600 đ/kg trong ngày 1/3 và 15/3. Trong khi đó, giá đường nhập lậu có mức 17.200 đ/kg ngày 1/3, sau đó giảm xuống 17.000 đ/kg vào ngày 15/3.

Nguồn cung dồi dào cùng với sức cầu đường sau Tết vẫn giảm sẽ đẩy giá đường tiếp tục ở mức thấp dưới giá thành sản xuất đường từ mía (Ảnh minh họa: Phương Nghi)

Văn phòng Hiệp hội Mía đường Việt Nam nhận định, trong tháng 3/2022, nguồn cung đường dồi dào từ nhập khẩu trực tiếp chính ngạch đường từ các nước ASEAN, và đường gian lận thương mại qua biên giới Tây Nam, cộng với đường từ vụ ép 2021-2022 trong khi sức cầu kém khiến cho thị trường đường tiếp tục thừa cung và đẩy giá đường thị trường xuống dưới mức giá thành sản xuất của đường từ mía, khiến đường các nhà máy không bán được phải tồn kho. Đường nhập lậu với ưu thế giá rẻ tiếp tục làm chủ thị trường.

Dự báo sang tháng 4/2022, với tình trạng tương tự khi nguồn cung vẫn dồi dào, sức cầu đường sau Tết vẫn giảm sẽ khiến thị trường tiếp tục trong tình trạng thừa cung. Giá đường sẽ tiếp tục ở mức thấp dưới giá thành sản xuất đường từ mía nếu không kiểm soát được hoạt động gian lận thương mại đường nhập lậu./.