Tiếp tục tháo gỡ khó khăn, đưa công trình cao tốc trục ngang về đích đúng hạn
Công trình giao thông trọng điểm quốc gia cao tốc trục ngang Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 phấn đấu sẽ hoàn thành đưa vào khai thác vào cuối năm 2027 theo nghị quyết Quốc hội. TP Cần Thơ đang tiếp tục tháo gỡ khó khăn, nhất là nguồn vật liệu cát cho dự án; đồng hành cùng các nhà thầu trong thi công xây dựng, phấn đấu hoàn thành tuyến cao tốc trục ngang theo kế hoạch.
Tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua TP Cần Thơ phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2027. Trong ảnh: Một đoạn của Dự án thành phần 4 đã lên đá. Ảnh: ANH KHOA
Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 44.691 tỉ đồng từ nguồn ngân sách trung ương và địa phương, tổng chiều dài khoảng 188,2km (qua TP Cần Thơ hơn 132km và đoạn còn lại thuộc tỉnh An Giang), được khởi công vào tháng 6-2023. Tuyến cao tốc trục ngang này hoàn thành góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải; phát huy hiệu quả khai thác các tuyến cao tốc trục dọc Bắc - Nam, tạo điều kiện thuận lợi để kết nối các trung tâm kinh tế trong khu vực, các cảng biển và cửa khẩu quốc tế, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực ĐBSCL.
Làm việc với chủ đầu tư, các nhà thầu thi công cao tốc đoạn qua TP Cần Thơ mới đây, ông Trương Cảnh Tuyên, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, nhấn mạnh: TP Cần Thơ luôn quan tâm, hỗ trợ tháo gỡ khó khăn, đồng hành cùng nhà thầu thực hiện tuyến cao tốc trục ngang. Các sở, ngành thành phố, Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ, các nhà thầu cần thực hiện dự án trên tinh thần trách nhiệm, để đạt mục tiêu theo nghị quyết Quốc hội đến cuối năm 2027 hoàn thành. Đây là công trình trọng điểm quốc gia, phục vụ phát triển toàn vùng ĐBSCL.
Tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua TP Cần Thơ phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2027. Trong ảnh: Một cầu của Dự án thành phần 4 đã cơ bản hoàn thành.
Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp thành phố, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua TP Cần Thơ (gồm Dự án thành phần 2, 3, 4) có tổng chiều dài khoảng 132,47km, tổng mức đầu tư 31.288 tỉ đồng. Giá trị thực hiện đến nay được hơn 11.249 tỉ đồng, đạt khoảng 57%. Các dự án thành phần đã giải ngân được hơn 15.828 tỉ đồng, đạt khoảng 80% kế hoạch vốn. Đến nay, tiến độ thực hiện các công trình cầu trên tuyến cao tốc đạt và vượt tiến độ đề ra; phần tuyến còn một số đoạn chưa đạt tiến độ theo yêu cầu do nguồn vật liệu cát tập kết về công trường còn chậm, nhà thầu đang khẩn trương đắp cát gia tải nền đường.
Ông Phan Minh Trí, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp thành phố, cho biết: Trên công trường, tất cả các gói thầu của 3 dự án thành phần đang tập trung thi công, máy móc, thiết bị, nguồn lực tài chính đều đạt yêu cầu; chỉ gặp khó là thiếu nguồn vật liệu cát, đá từ đầu triển khai dự án tới nay. Tổng nhu cầu sử dụng vật liệu cát san lấp cho 3 dự án thành phần khoảng 16,6 triệu m3, đã đưa về công trình được khoảng 10,58 triệu m3, còn thiếu khoảng 6 triệu m3 theo tính toán trên hồ sơ. Tuy nhiên, về thi công thực tế, đối với Dự án thành phần 3 nguồn cát đã dư và đang chuyển qua Dự án thành phần 4, Dự án thành phần 2 từ nay đến cuối tháng 7 cần khoảng 800.000m3 để đảm bảo tiến độ gia tải, Dự án thành phần 4 đến tháng 7 cũng cần đảm bảo 2,5 triệu m3. Nguồn cát bổ sung cho dự án, Ban Quản lý Dự án đang tiếp tục làm việc với tỉnh Vĩnh Long, tỉnh An Giang để đảm bảo nguồn cát đưa về công trình. Tổng nhu cầu vật liệu đá phục vụ cho 3 dự án thành phần khoảng 4,17 triệu m3, vật liệu đá đã tập kết về dự án và đã sử dụng khoảng 0,878 triệu m3. Chủ đầu tư và nhà thầu tiếp tục liên hệ, đăng ký nhu cầu tại các mỏ đá thuộc tỉnh Đồng Nai, TP Hồ Chí Minh (Bình Dương cũ) để đảm bảo nguồn vật liệu.
Ngoài nỗ lực của chủ đầu tư, các nhà thầu đã chủ động tìm nguồn cát cho thi công cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua TP Cần Thơ. Nhà thầu Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn đang thi công gói thầu số 1 Dự án thành phần 3, gói thầu số 11 Dự án thành phần 4. Theo nhà thầu này, Dự án thành phần 3 nguồn cát đã đảm bảo; còn gói thầu số 11 Dự án thành phần 4 có chiều dài 14,5km, nhà thầu phụ trách thi công 10km và toàn bộ cầu, cống đã cơ bản hoàn thành, phần đường còn thiếu hơn 300.000m³ cát. Nhà thầu đang làm thủ tục xin tỉnh Vĩnh Long điều chuyển khoảng 270.000m³ từ 3 mỏ Lục Sĩ Thành, Phú Thành và Tân Bình 2 để bổ sung nguồn cát cho cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Nhà thầu kiến nghị TP Cần Thơ có ý kiến với UBND tỉnh Vĩnh Long đẩy nhanh thủ tục, sớm khai thác cát đưa về công trình.
Ông Trương Cảnh Tuyên, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, yêu cầu: Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp thành phố, các nhà thầu xây dựng lên kế hoạch tiến độ thi công, đảm bảo đến cuối tháng 7-2027 cơ bản thông xe kỹ thuật, đến ngày 31-12-2027 hoàn thành khai thác tuyến cao tốc. Các nhà thầu chủ động tìm nguồn vật liệu phục vụ thi công cao tốc; bố trí đủ trang thiết bị, phương tiện. Ban Quản lý Dự án rà soát lại nhu cầu, khối lượng cát, đá cho dự án; đề xuất điều chỉnh khối lượng cát của những nhà thầu thừa sang nhà thầu còn thiếu để đảm bảo tiến độ thi công cao tốc; xem xét điều chỉnh giá vật liệu cho các nhà thầu; khẩn trương nghiệm thu, thanh toán khối lượng cho các nhà thầu. Văn phòng UBND thành phố phối hợp Sở Nông nghiệp và Môi trường tham mưu UBND thành phố có văn bản gửi UBND tỉnh Vĩnh Long, tỉnh An Giang hỗ trợ thêm nguồn cát cho dự án.
Bài, ảnh: ANH KHOA
