Trạm BOT QL.51 sẽ sớm dừng thu phí nhờ lưu lượng vận tải lớn

Nhờ lưu lượng xe lớn qua trạm BOT QL.51 nên việc chủ đầu tư đã thu được vốn sớm hơn dự tính ban đầu hơn 7 năm. (Ảnh: Tổng Cục Đường bộ VN)

Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản số 1246 gửi Công ty cổ phần phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (BVEC) về giải quyết các nội dung tồn tại và xác định thời gian thu phí của Dự án đầu tư xây dựng mở rộng QL.51 đoạn từ Km0+900 - Km73+600 theo hình thức hợp đồng BOT (lần 2).

Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam tính toán, thời điểm hoàn vốn của Dự án BOT QL.51 dự kiến là tháng 9/3/2022, để đảm bảo nhà đầu tư thu phí đủ hoàn vốn và tạo lợi nhuận, nên thời điểm kết thúc thu phí dự kiến là ngày 17/12/2022.

Trên cơ sở ý kiến của các cơ quan, đơn vị và ý kiến chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn tại cuộc họp ngày 18/11/2022, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị BVEC khẩn trương báo cáo các chỉ tiêu tài chính theo hướng dẫn tại văn bản số 1125 của Cục Đường bộ Việt Nam về đề nghị hoàn thiện báo cáo các chỉ tiêu tài chính giai đoạn kinh doanh khai thác của Dự án Đầu tư xây dựng mở rộng QL.51 đoạn Km0+900 – Km73+600 theo hình thức Hợp đồng BOT.

Đồng thời yêu cầu BVEC rà soát phương án tài chính Cục Đường bộ Việt Nam gửi kèm theo văn bản số 45 ngày 21/10/2022; Rà soát, thanh toán các khoản công nợ của dự án theo quy định; Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu BVEC xây dựng phương án sắp sếp, giải quyết chế độ cho người lao động.

Nhà đầu tư cũng được yêu cầu với cơ quan của Cục Đường bộ lập danh mục tài sản bàn giao, tiếp nhận và thực hiện các thủ tục xác lập quyền sở hữu toàn dân tuyến đường; chuẩn bị các nội dung cần thiết để tạm dừng thu phí vào ngày 17/12, thông báo các cơ quan, đơn vị liên quan biết về thời gian dự án dừng thu phí.

Để đi tới kết quả trên và chốt được phương án dự kiến dừng thu phí vào ngày 17/12 tới, Cục Đường bộ và nhà đầu tư đã trải qua 15 lần đàm phán để chốt các vấn đề liên quan, đặc biệt liên quan tới các chỉ tiêu tài chính.

Quốc lộ 51 là tuyến đường huyết mạch kết nối TP.HCM - Đồng Nai - Vũng Tàu. Dự án BOT mở rộng QL.51 có chiều dài 72,7 km, tổng mức đầu tư được duyệt 3.970 tỷ đồng.

Dự án đưa vào khai thác từ tháng 4/2013, thời gian thu phí theo hợp đồng là 12,5 năm, 4 năm thu phí tạo lợi nhuận, kết thúc vào năm 2030.

Tuy nhiên, nhờ lưu lượng phương tiện vượt nhiều lần so với dự tính ban đầu khi đầu tư, nên số thu phí hoàn vốn thực tế lớn hơn nhiều tính toán. Cụ thể như năm 2020, dù ảnh hưởng dịch COVID-19, BOT QL.51 với 3 trạm thu phí, vẫn đạt tổng thu phí hơn 782 tỷ đồng, đứng thứ 2 về doanh thu BOT trên cả nước (chỉ sau cao tốc Hà Nội - Hải Phòng)./.