24/05/2026
x
+
aa
-

Từ 6/10, rút ngắn thi công 30 phút/ngày sửa chữa Cảng HKQT Nội Bài

(ĐCSVN) - Đó là khẳng định của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đồng ý với đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam về việc rút ngắn thời gian thi công mỗi ngày 30 phút tại Dự án sửa chữa Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài.
 Audio.

Cụ thể, nhằm đáp ứng nhu cầu bay tăng cao và cải thiện tình trạng chậm chuyến hiện nay tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài, ngay cuối giờ chiều 5/10, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Lê Anh Tuấn khẳng định, từ 6/10, sân bay Nội Bài sẽ chỉ đóng cửa từ 0h30 đến 6h để phục vụ thi công.

Theo ông Nguyễn Bách Tùng – Phó Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông, việc rút ngắn 30 phút/ngày không ảnh hưởng tới tiến độ của Dự án này:

“Trước đây tình hình xây lắp khối lượng rất lớn nên ưu tiên, bây giờ sau một thời gian các đơn vị thi công đã cố gắng, khối lượng tương đối đảm bảo. Trong đó hạng mục đường găng nhất là đường cất hạ cánh thì đã cơ bản đảm bảo, có thể khẳng định 31/12 là bay được. Cho nên sẽ giảm bớt thời gian thi công mỗi ngày 30 phút để đảm bảo mục tiêu kép là khôi phục hàng không và đầu tư xây dựng”.

 Từ ngày 6/10, Cảng HKQT Nội Bài được phép hoạt động sớm 30' so với  thời gian trước (Ảnh: VATM).

Cũng theo ông Tùng, đến nay khối lượng bê tông xi măng giai đoạn 1 đã đạt 70%, riêng 3km đường cất hạ cánh 1B đạt 90% khối lượng. Dự kiến, ngày 10/10 sẽ hoàn thành việc đổ bê tông xi măng (trừ nút giao chữ Y) và ngày 17/11 sẽ hoàn thành nút giao chữ Y.

Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, sau một thời gian ngắn tạm dừng khai thác vì ảnh hưởng của đợt bùng phát dịch COVID-19, từ đầu tháng 9/2020 đến nay, các hãng hàng không trong nước đang khôi phục trở lại các đường bay nội địa. Một số hãng hàng không còn mở các đường bay mới tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài như Bamboo Airwys mở đường bay từ Hà Nội đi Côn Đảo. Vì vậy, tần suất bay của các hãng hàng không đã tăng cao trong thời gian qua.

Do tần suất tăng cao trong khi năng lực khai thác của Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài chỉ đảm bảo tối đa 25 lượt chuyến/giờ, hiện tại tình trạng chậm chuyến tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài tăng, đặc biệt là vào giờ cao điểm từ 12-13 giờ hàng ngày.

Trong khi đó, hoạt động thi công bê tông xi măng đường cất hạ cánh- CHC 11R/29L đang bảo tiến độ đề ra. Vì vậy, để có thể giãn cách các chuyến bay trong các khung giờ, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ GTVT rút ngắn thời gian đóng cửa Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài. Cụ thể, thay vì đóng cửa từ 0 giờ 30' đến 6 giờ 30' hàng ngày, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị mở cửa sớm hơn nửa tiếng, chỉ đóng cửa từ 0 giờ 30' đến 6giờ 00'./.

Tin, audio: KC

Other news

Hàng Việt đang “trẻ hóa” để chinh phục người tiêu dùng 
Nếu như trước đây hàng Việt thường được nhắc đến với tiêu chí “giá phù hợp”, “tiện dụng”, thì nay nhiều thương hiệu trong nước đang thay đổi mạnh mẽ, từng bước “trẻ hóa” để thích nghi, tiếp cận thế hệ người tiêu dùng mới, đặc biệt với giới trẻ...
Các đô thị lưu vực Mekong hợp tác phát triển xanh và thích ứng biến đổi khí hậu 
Khu vực hạ lưu sông Mekong đang vào giai đoạn đô thị hóa nhanh với nhiều tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội nhưng cũng đối mặt với hàng loạt thách thức nghiêm trọng.
Trang phục, phụ kiện thể thao năng động, đa dụng 
Nhu cầu tập luyện thể dục, thể thao cũng như tham gia các hoạt động ngoài trời, kết nối cộng đồng của người dân TP Cần Thơ ngày càng tăng cao. Chính vì vậy, thị trường trang phục thể thao, giày và phụ kiện lĩnh vực này trở nên đa sắc màu.
DẠO QUANH THỊ TRƯỜNG (21-5-2026) 
(CT) - So với cách nay hơn 1 tháng, giá nhiều loại lúa tại TP Cần Thơ và các tỉnh ĐBSCL đã tăng 100-500 đồng/kg. Giá lúa tươi như IR 50404, OM 380 và OM 34 tại nhiều nơi đang ở mức 5.300-6.100 đồng/kg; Đài thơm 8, Jasmine 85, Nàng hoa 9, OM 18, ST 24 và ST 25... từ 5.900-6.500 đồng/kg nay tăng lên ở mức 6.300-7.000 đồng/kg.
Thành lập Đoàn đàm phán Chính phủ về kinh tế và thương mại quốc tế 
Chính phủ thành lập Đoàn đàm phán về kinh tế và thương mại quốc tế nhằm tham mưu, điều phối đàm phán các hiệp định, thỏa thuận kinh tế-thương mại, bảo đảm lợi ích quốc gia trong hội nhập quốc tế.
Top