25/08/2026
x
+
aa
-

Tuyến tàu cao tốc Cần Thơ – Côn Đảo khai thác trở lại

(ĐCSVN) – Theo Cảng vụ Hàng hải tỉnh Cần Thơ, sau 6 tháng tạm dừng hoạt động, tuyến tàu cao tốc Cần thơ – Côn Đảo sẽ chính thức đưa vào khai thác trở lại từ ngày mai (21/4). Tuyến tàu cao tốc Cần Thơ – Côn Đảo và ngược lại do Công ty Cổ phần Mai Linh Tây Đô khai thác.
 Tàu cao tốc Cần Thơ - Côn Đảo.

Trước mắt, tàu Mai Linh Express sẽ khai thác mỗi ngày 2 chuyến trên tuyến (cả lượt đi lẫn về), tàu khởi hành từ Cảng hành khách du lịch Ninh Kiều (Q. Ninh Kiều, TP. Cần Thơ) đến Cảng Bến Đầm (huyện Côn Đảo, Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu). Tàu cao tốc Mai Linh Express là loại tàu 2 thân có sức chưa khoảng 300 chỗ ngồi, hải trình đi từ Cần Thơ – Côn Đảo gần 200km, mất khoảng 3,5 – 4,5 giờ di chuyển mỗi lượt.

Trước đó, khoảng cuối tháng 8/2020, tuyến tàu cao tốc Cần thơ – Côn Đảo do Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc khai thác đã phải dừng hoạt động, do vấp phải sự phản ứng của người dân sống dọc theo sông Hậu. Bởi khi tàu chạy đã tạo ra sóng lớn làm sạt lở 2 bên bờ sông và ảnh hưởng đến hoạt động đánh bắt thủy sản, phương tiện nhỏ trên sông.

Sau khi tiếp thu ý kiến, Công ty Cổ phần Mai Linh Tây Đô đã quyết định khai thác với loại tàu có động cơ nhỏ, với sức chứa khoảng 300 hành khách thay vì 600 khách như trước và chỉ sử dụng tàu 2 động cơ thay vì 4 động cơ nhằm hạn chế sóng tạo ra khi tàu di chuyển. Đồng thời, Công ty chọn tuyến đi qua luồng Định An rồi ra biển thay vì đi trên luồng Trần Đề. Lý giải về lựa chọn qua luồng Định An, đại diện Công ty Mai Linh Tây Đô cho rằng, luồng Trần Đề có lòng sông nhỏ, mà hoạt động của người dân nhiều, như: nuôi cá, đánh bắt thủy sản…

Do đó, để không ảnh hưởng đến người dân sống 2 bên bờ, tàu sẽ giảm tốc độ xuống chỉ còn 17 hải lý ở khu vực sông Hậu (khoảng 30km/h) nhằm hạn chế tạo sóng, thay vì chạy 32 hải lý (khoảng 60km/h) như trước đây. Bên cạnh đó, Công ty sẽ phối hợp với các địa phương thông báo đến người dân về khung giờ tàu đi qua để người dân sử dụng phương tiện nhỏ, không đủ điều kiện lưu thông trên luồng hàng hải hạn chế đi lại.

Tuyến tàu cao tốc Cần Thơ – Côn Đảo là tuyến đường thủy quan trọng, góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, du khách tiếp cận với phương thức vận tải mới, tiện lợi, chi phí rẻ từ đất liền ra đảo so với việc di chuyển bằng máy bay./.

Tin, ảnh: KC

Other news

Thực phẩm chế biến sẵn, thêm lựa chọn cho bữa ăn nhanh 
Thị trường thực phẩm đông lạnh chế biến sẵn ngày càng đa dạng về chủng loại, thương hiệu và mức giá, đáp ứng nhu cầu chuẩn bị bữa ăn nhanh, tiện lợi của người tiêu dùng.
Mở rộng không gian hợp tác Cần Thơ - Nhật Bản 
Nhật Bản tiếp tục là một trong những đối tác được TP Cần Thơ chú trọng trong hoạt động đối ngoại, kinh tế, thương mại và đầu tư. Thông qua các hoạt động giao lưu, hợp tác, thành phố từng bước mở rộng kết nối với các địa phương, tổ chức và doanh nghiệp Nhật Bản.
Nắm bắt cơ hội, tuân thủ quy định để chinh phục thị trường Hoa Kỳ 
Thị trường Hoa Kỳ mở ra cơ hội xuất khẩu lớn nhưng đòi hỏi khắt khe về chất lượng và phòng vệ thương mại. Các chuyên gia khuyến nghị doanh nghiệp Việt Nam cần chủ động đổi mới, nâng cao năng lực công nghệ và tăng sức cạnh tranh bằng chất lượng, uy tín và thương hiệu.
Bộ Xây dựng xem xét hồ sơ Quy hoạch Cảng Hàng không Quốc tế Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 
(CT) - Triển khai Quyết định số 1140/QĐ-BXD của Bộ Xây dựng về việc phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nâng cao năng lực đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội của các dự án giao thông 
(CTO) - Ngày 21-8, Ngân hàng Thế giới phối hợp Sở Tài chính TP Cần Thơ tổ chức Hội thảo “Giới thiệu Sổ tay hướng dẫn phương pháp đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội của các dự án giao thông”.
Top