24/06/2026
x
+
aa
-

Tuyến tàu cao tốc Cần Thơ – Côn Đảo khai thác trở lại

(ĐCSVN) – Theo Cảng vụ Hàng hải tỉnh Cần Thơ, sau 6 tháng tạm dừng hoạt động, tuyến tàu cao tốc Cần thơ – Côn Đảo sẽ chính thức đưa vào khai thác trở lại từ ngày mai (21/4). Tuyến tàu cao tốc Cần Thơ – Côn Đảo và ngược lại do Công ty Cổ phần Mai Linh Tây Đô khai thác.
 Tàu cao tốc Cần Thơ - Côn Đảo.

Trước mắt, tàu Mai Linh Express sẽ khai thác mỗi ngày 2 chuyến trên tuyến (cả lượt đi lẫn về), tàu khởi hành từ Cảng hành khách du lịch Ninh Kiều (Q. Ninh Kiều, TP. Cần Thơ) đến Cảng Bến Đầm (huyện Côn Đảo, Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu). Tàu cao tốc Mai Linh Express là loại tàu 2 thân có sức chưa khoảng 300 chỗ ngồi, hải trình đi từ Cần Thơ – Côn Đảo gần 200km, mất khoảng 3,5 – 4,5 giờ di chuyển mỗi lượt.

Trước đó, khoảng cuối tháng 8/2020, tuyến tàu cao tốc Cần thơ – Côn Đảo do Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc khai thác đã phải dừng hoạt động, do vấp phải sự phản ứng của người dân sống dọc theo sông Hậu. Bởi khi tàu chạy đã tạo ra sóng lớn làm sạt lở 2 bên bờ sông và ảnh hưởng đến hoạt động đánh bắt thủy sản, phương tiện nhỏ trên sông.

Sau khi tiếp thu ý kiến, Công ty Cổ phần Mai Linh Tây Đô đã quyết định khai thác với loại tàu có động cơ nhỏ, với sức chứa khoảng 300 hành khách thay vì 600 khách như trước và chỉ sử dụng tàu 2 động cơ thay vì 4 động cơ nhằm hạn chế sóng tạo ra khi tàu di chuyển. Đồng thời, Công ty chọn tuyến đi qua luồng Định An rồi ra biển thay vì đi trên luồng Trần Đề. Lý giải về lựa chọn qua luồng Định An, đại diện Công ty Mai Linh Tây Đô cho rằng, luồng Trần Đề có lòng sông nhỏ, mà hoạt động của người dân nhiều, như: nuôi cá, đánh bắt thủy sản…

Do đó, để không ảnh hưởng đến người dân sống 2 bên bờ, tàu sẽ giảm tốc độ xuống chỉ còn 17 hải lý ở khu vực sông Hậu (khoảng 30km/h) nhằm hạn chế tạo sóng, thay vì chạy 32 hải lý (khoảng 60km/h) như trước đây. Bên cạnh đó, Công ty sẽ phối hợp với các địa phương thông báo đến người dân về khung giờ tàu đi qua để người dân sử dụng phương tiện nhỏ, không đủ điều kiện lưu thông trên luồng hàng hải hạn chế đi lại.

Tuyến tàu cao tốc Cần Thơ – Côn Đảo là tuyến đường thủy quan trọng, góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho người dân, du khách tiếp cận với phương thức vận tải mới, tiện lợi, chi phí rẻ từ đất liền ra đảo so với việc di chuyển bằng máy bay./.

Tin, ảnh: KC

Other news

Tập trung giải phóng mặt bằng Dự án Nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 (đoạn từ Km0-Km7) 
Dự án trọng điểm này của TP Cần Thơ là nâng cấp, mở rộng 7km quốc lộ 91, đến nay đã bàn giao mặt bằng được gần 63% cho 2 bên tuyến, đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2027.
Tháo gỡ điểm nghẽn, tạo động lực tăng trưởng 
Nửa đầu năm 2026, hoạt động sản xuất, kinh doanh của nhiều doanh nghiệp ở TP Cần Thơ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều khó khăn về thị trường, lao động, hạ tầng và chi phí sản xuất.
Phạm Gia - Đơn vị thành lập công ty và kế toán uy tín 
Doanh nghiệp mới thành lập thường dành phần lớn nguồn lực cho sản phẩm, khách hàng và doanh thu. Chỉ đến khi nhận được thông báo bổ sung hồ sơ, kê khai thuế chưa đúng hoặc phát sinh các vấn đề liên quan đến hóa đơn, không ít chủ doanh nghiệp mới nhận ra rằng khâu pháp lý và kế toán ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình vận hành.
Cứu hộ ô tô Cần Thơ 24/7 - Có mặt nhanh trên mọi tuyến đường 
Những năm gần đây, khi hạ tầng giao thông ở Cần Thơ và các tỉnh miền Tây Nam Bộ có sự bứt phá mạnh mẽ, kéo theo lượng xe ô tô cá nhân, xe tải, xe khách tăng nhanh.
DẠO QUANH THỊ TRƯỜNG (20-6-2026) 
(CT) - Hiện giá măng cụt tại TP Cần Thơ và nhiều tỉnh ĐBSCL đã giảm mạnh từ 30.000-45.000 đồng/kg so với đầu vụ (cách nay hơn 2 tháng). Măng cụt bán lẻ tại nhiều chợ và điểm bán trái cây chỉ còn 35.000-50.000 đồng/kg.
Top