Lưu lượng tàu qua kênh đào Panama giảm do hạn hán
Kênh đào Panama dự kiến sẽ cắt giảm lưu lượng tàu thuyền do tình trạng hạn hán ngày càng nghiêm trọng vì hiện tượng El Niño. Điều này sẽ tiếp tục gây tắc nghẽn một trong những tuyến đường vận tải biển quan trọng nhất thế giới.
Một tàu container mang cờ Liberia đang đi qua kênh đào Panama. Ảnh: Reuters
Kênh đào Panama đảm nhận 5% hoạt động thương mại hàng hải toàn cầu và khoảng 40% lưu lượng vận chuyển container của Mỹ. Tuyến đường biển dài 82km nối liền Biển Caribe với Thái Bình Dương này được các đơn vị vận chuyển ưa chuộng vì giúp tiết kiệm chi phí và rút ngắn thời gian vận chuyển, đặc biệt đối với giao thương giữa Trung Quốc, châu Á và Mỹ.
Theo dự thảo kế hoạch trình lên quốc hội Panama, bắt đầu từ tháng 10, trung bình sẽ có 29,5 lượt tàu được phép qua kênh mỗi ngày, giảm 18% so với mức 36 lượt vào tháng 8. Trong tháng 9, Cơ quan Quản lý Kênh đào Panama đã giảm số lượt tàu qua kênh mỗi ngày từ 36 xuống còn 32 do ảnh hưởng của hạn hán.
Được biết, kênh đào Panama vận hành hệ thống âu thuyền chứa nước ngọt từ các con sông đổ vào Hồ Gatun. Các âu thuyền hoạt động như những chiếc thang máy, mỗi âu thuyền sẽ được bơm đầy nước để nâng tàu lên độ cao 26m so với mực nước biển tới Hồ Gatun, sau đó hạ tàu trở lại mực nước biển ở phía bên kia.
Các quan chức cho biết lượng mưa trong tháng 9 thấp hơn dự báo, do hiện tượng El Niño, đã ảnh hưởng đến mực nước trong kênh đào. Vì mực nước Hồ Gatun không còn đảm bảo an toàn cho các tàu lớn nhất đi qua, họ phải tiếp tục áp dụng các biện pháp hạn chế số lượng tàu đi qua hằng ngày nhằm đảm bảo an toàn và bảo tồn nguồn nước.
Theo báo Guardian, cuộc chiến của Mỹ và Israel chống Iran, kéo theo sự tắc nghẽn tại eo biển Hormuz, đã gây khó khăn cho công tác hậu cần và làm tăng chi phí đối với các hãng vận tải biển sử dụng kênh đào Panama. Đơn cử vào tháng 8, khi các tàu phải chờ tới 10 ngày mới được vào kênh - thời gian chờ lâu nhất kể từ tháng 5 - một tàu container được cho là đã chi khoảng 4 triệu USD để được ưu tiên đi trước.
T. TRÚC (Theo Guardian)
