Ngăn chặn bạo lực khi va chạm giao thông

Ngày 15/5, khi điều khiển xe máy lưu thông đến khu vực hầm chui Tân Tạo (Q.Bình Tân, TP.Hồ Chí  Minh), anh Thân Văn Ngọ (26 tuổi, quê Hà Tĩnh)  xảy ra va chạm giao thông với xe máy của hai thanh niên lạ mặt. Trong lúc hai bên xảy ra cãi nhau, bất ngờ một trong hai thanh niên kia rút hung khí đâm chết anh Ngọ.

Tối 7/4, dù chỉ là va chạm giao thông nhỏ tại khu phố 2, phường Mỹ Phước, Bến Cát, Bình Dương nhưng sẵn có hơi men trong người, Trịnh Văn Hoài Thanh (23 tuổi, An Giang) đã rút dao bấm đâm liền 5 nhát giết chết 2 người.

Tối ngày 16/3, do va chạm giao thông trên cầu phao ở Hải Phòng, Nguyễn Văn Lâm (SN 1971, trú Tiên Lãng, TP Hải Phòng) đã rút kéo đâm tài xế ô tô liên tiếp 3 nhát khiến nạn nhân nhập viện trong tình trạng nguy kịch.

Ảnh mang tính chất minh họa. (Nguồn: vnexpress.net).

Đây chỉ là ba trong vô vàn những tình huống bạo lực xảy ra khi va chạm giao thông được báo chí phản ánh thời gian qua. Và chúng ta cũng có thể dễ dàng thấy tình trạng này thường ngày khi đi ngoài đường phố hay xem trên mạng, báo chí. Thực tế cho thấy, khi xảy ra va chạm giao thông, có nhiều tài xế không muốn đối thoại mà chỉ thích dùng bạo lực, nắm đấm để “nói chuyện”. Chỉ là những tình huống va chạm nhẹ rất đơn giản, có thể dễ dàng bỏ qua, nhưng thay vì bình tĩnh giải quyết thì những tài xế này (nhiều trường hợp sẵn có hơi men trong người) sẵn sàng gây hấn, nhẹ thì  chửi, nặng hơn thì đánh nhau, đâm chém… Từ những ứng xử thiếu văn hóa giao thông như trên đã dẫn đến những tai nạn đáng tiếc xảy ra, khiến nhiều người bị thương, thậm chí là tử vong và phải vào tù, để lại hệ lụy lâu dài cho gia đình và xã hội.

Điều đáng buồn hơn, trong những vụ va chạm này, đám đông xung quanh không những can ngăn mà còn reo hò, hưởng ứng, thậm chí  lấy điện thoại ra quay để tung lên mạng…

Theo Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia, một trong những tiêu chí trong Văn hoá giao thông là thái độ ứng xử văn minh lịch sự khi xảy ra va chạm giao thông và tinh thần thượng tôn pháp luật. Dựa theo tiêu chí trên, có thể thấy rằng văn hóa giao thông của người dân hiện nay đang ở mức kém, đáng báo động. Mặc dù thời gian qua đã có nhiều biện pháp tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông nhưng dường như  ý thức người dân trong chấp hành pháp luật giao thông không có nhiều biến chuyển.

Ở đây, không thể đổ lỗi cho những ảnh hưởng của phim ảnh bạo lực tràn ngập trên các trang mạng, phim ảnh, mà chúng ta cũng cần phải nhìn nhận lại đây đó vẫn còn thiếu sự quan tâm giáo dục đạo đức cho thế hệ trẻ, từ gia đình đến nhà trường, xã hội.

Để góp phần xây dựng văn hóa giao thông, hạn chế những hành vi bạo lực khi va chạm giao thông, trước hết, mọi người dân đều phải có trách nhiệm xây dựng văn hoá giao thông ngay từ những ứng xử thường ngày trên đường phố. Mỗi chúng ta phải tự trang bị cho mình kiến thức về pháp luật an toàn giao thông, từ đó nghiêm chỉnh chấp hành đầy đủ các quy định pháp luật khi tham gia giao thông, đặc biệt không uống rượu bia khi tham gia giao thông. Hãy bắt đầu từ những hành vi nhỏ như luôn cư xử lịch sự, hòa nhã khi xảy ra va chạm giao thông. Mặt khác, người có văn hóa giao thông cũng cần phải biết tỏ rõ thái độ lên án đối với những hành vi giao thông thiếu văn hóa hay vi phạm giao thông.

Thực trạng này cũng đặt ra thách thức, nhiệm vụ nặng nề cho các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương. Trong bối cảnh mật độ giao thông ngày càng tăng cao, cần xem xét lại quy hoạch cơ sở hạ tầng giao thông cho phù hợp. Các cơ quan chức năng cần có chiến lược tuyên truyền sâu rộng và bền bỉ về an toàn giao thông, phù hợp với đặc thù từng nhóm đối tượng. Mặt khác, có chế tài xử lý nghiêm minh, nghiêm khắc, đặc biệt với các trường hợp đã dùng rượu bia, chất kích thích khi tham gia giao thông,  bảo đảm tính răn đe, nhằm tạo chuyển biến sâu rộng  trong nhận thức của người tham gia giao thông. Đây được coi là giải pháp cốt lõi, lâu dài để hạn chế những va chạm và dùng "bạo lực" thay cho đối thoại để giải quyết ổn thỏa vụ việc./

Thu Hằng